Audio System X10 EVO BR

Audio System X10 EVO BR – fertiger Bassreflex-Sub für alle, die einfach loslegen wollen

Der Audio System X10 EVO BR ist ein komplett aufgebauter 10-Zoll-Subwoofer im Bassreflexgehäuse – kein Bausatz, kein Bastelprojekt, sondern ein direkt einbaufertiges System. Das macht ihn besonders interessant für alle, die keinen Schreiner beauftragen und kein eigenes Gehäuse berechnen wollen, aber trotzdem einen sauber abgestimmten Bass im Fahrzeug haben möchten. Für ein gehobenes Alltagssystem oder als zweite Ausbaustufe nach einem einfachen Nachrüst-Sub ist er gut positioniert – eher SQ-orientiert als auf maximalen Schalldruck ausgelegt.

Technische Highlights des X10 EVO BR

• Doppelte Frontplatte mit 33 mm Stärke: Eine einfache MDF-Frontplatte neigt bei höheren Pegeln zum Resonieren. Die 33-mm-Doppelkonstruktion sorgt dafür, dass das Gehäuse selbst klangneutral bleibt – der Sub spielt, nicht die Kiste.
• Carbon-Optik-Oberfläche: Kein reines Carbon, aber optisch ansprechend für den offenen Kofferraum. Wer den Sub sichtbar verbaut, bekommt ein gepflegtes Erscheinungsbild ohne zusätzlichen Aufwand.
• 30,2 Liter Bassreflexvolumen: Das Volumen ist auf den verbauten 10-Zöller abgestimmt – kein Kompromiss, kein Bauchgefühl, sondern eine fertige, funktionierende Abstimmung direkt aus dem Karton.
• 600 W RMS Belastbarkeit: Solide Leistungsgrenze für einen 10-Zöller in dieser Klasse. Damit lässt sich eine mittlere Endstufe sinnvoll ausfahren, ohne den Sub zu überfordern – RMS ist hier der Dauerbetriebswert, nicht die Spitzenleistung.
• 2 × 2 Ohm Anschlussimpedanz (Dual Voice Coil): Mit einer Doppelschwingspule hast du die Wahl: parallel auf 1 Ohm oder in Reihe auf 4 Ohm. Das gibt dir Flexibilität beim Endstufen-Matching, ohne auf einen bestimmten Verstärkertyp festgelegt zu sein.
• Hochfestes MDF-Gehäuse: MDF ist im Gehäusebau nach wie vor das Standardmaterial mit Grund – gleichmäßige Dichte, keine Resonanzanfälligkeit durch Maserung, verlässliche Verarbeitung.

Technische Daten des X10 EVO BR im Überblick

• Bestückung: 10 Zoll
• Gehäusetyp: Bassreflex
• Gehäusevolumen: 30,2 Liter
• RMS-Belastbarkeit: 600 W
• Anschlussimpedanz: 2 × 2 Ohm (DVC)
• Gehäuselänge: 550 mm
• Gehäusehöhe: 360 mm
• Gehäusetiefe (oben): 200 mm
• Gehäusetiefe (unten/gesamt): 320 mm
• Gesamtgewicht: 22,3 kg
• Oberfläche: Carbon-Optik, MDF-Gehäuse mit 33 mm Doppel-Frontplatte

Einsatzbereich & Kompatibilität mit dem X10 EVO BR

Mit einer Tiefe von bis zu 320 mm und einer Höhe von 360 mm ist der X10 EVO BR kein Winzling – du solltest den Kofferraum vorab ausmessen, insbesondere wenn du ihn quer hinter der Rücksitzbank platzieren willst. Gut geeignet ist er für Kompaktwagen und Kombis mit ausreichend Kofferraumtiefe, aber auch für SUVs mit seitlicher Platzierung. Das Gewicht von über 22 kg sollte beim Transport und bei der Befestigung berücksichtigt werden.

Für den Betrieb empfiehlt sich eine Mono-Endstufe mit 300–600 W RMS an der gewählten Impedanz – je nach Parallelschaltung (1 Ohm) oder Reihenschaltung (4 Ohm). Ein DSP davor schadet nie: Damit kannst du die Bassreflexabstimmung optimal in dein Fahrzeug integrieren und Überhöhungen im unteren Bereich gezielt glätten. Schau dir dazu gerne unsere passenden DSP-Lösungen oder Mono-Endstufen im Shop an.

Worauf du beim Einbau des X10 EVO BR achten solltest

• Kabelquerschnitt nicht unterschätzen: Bei 600 W RMS sollte das Stromkabel zur Endstufe mindestens 25 mm² haben – alles darunter wird bei Dauerbetrieb zum Schwachpunkt.
• Kofferraum vorab ausmessen: Die angegebenen Maße sind Außenmaße des Gehäuses. Plane zusätzlich etwas Luft für die Bassreflexöffnung ein – die braucht freien Auslass, sonst leidet die Abstimmung.
• Tiefpassfilter korrekt setzen: Typischerweise zwischen 80 und 120 Hz, je nach Fahrzeugakustik und Lautsprechersystem. Ohne DSP oder zumindest einstellbaren Tiefpass am Verstärker riskierst du eine unruhige Übergangsfrequenz zum Mitteltöner.
• Subsonic-Filter nutzen: Bei einem Bassreflexsystem ist ein Subsonic-Filter (High-Pass unterhalb der Portabstimmfrequenz) sinnvoll, um den Sub vor zu tiefen Frequenzen zu schützen, die das Gehäuse nicht mehr sinnvoll abstützen kann.

Der Audio System X10 EVO BR ist das richtige Produkt, wenn du ein fertig abgestimmtes, ordentlich verarbeitetes System willst – ohne wochenlang Gehäuse zu planen oder bauen zu lassen. Wer hingegen maximalen SPL oder ein maßgeschneidertes Gehäuse für ein spezielles Fahrzeugprojekt sucht, sollte eher über einen Einzelsub mit eigenem Gehäuse nachdenken. Für alles dazwischen – solider Alltagsbass mit Niveau – macht dieser Sub eine gute Figur.