Soundigital 800.5 EVO6

Soundigital 800.5 EVO6 – kompakte 5-Kanal-Endstufe für vollständige Fahrzeugsysteme

Wer sein Auto in einem Schritt mit Frontstage und Bass aufwerten will, ohne zwei separate Verstärker unterbringen zu müssen, ist mit der Soundigital 800.5 EVO6 gut bedient. Die 5-Kanal-Endstufe liefert vier unabhängige Kanäle für Hoch- und Mitteltöner plus einen dedizierten Subwooferkanal – alles in einem Gehäuse, das gerade mal 750 Gramm auf die Waage bringt. Für mich wäre das genau der Amp, den ich in einem Fahrzeug mit begrenztem Einbauraum als All-in-One-Lösung einsetzen würde, wenn ein sauberes SQ-Setup ohne Kabelsalat gefragt ist.

Technische Highlights des Soundigital 800.5 EVO6

• Class-D-Topologie auf allen 5 Kanälen: Schaltverstärker arbeiten deutlich effizienter als klassische AB-Designs – das bedeutet weniger Abwärme und geringere Belastung der Fahrzeugelektrik, was bei einer Fünf-Kanal-Lösung relevant ist.
• 400 W RMS am Subwooferkanal (4 Ω): Das ist solide Dauerleistung für einen einzelnen Subwoofer. RMS ist hier der entscheidende Wert – nicht eine aufgeblasene Peak-Zahl. Gemessen nach CTA-2006-Standard bei 12,6 V und max. 1 % THD.
• 4 × 100 W RMS an den Hauptkanälen (4 Ω), bridgebar auf 2 × 200 W (8 Ω): Die Brückenmöglichkeit auf den Hauptkanälen gibt Spielraum für spätere Systemanpassungen, z. B. wenn zwei größere Komponenten-Lautsprecher gezielt angesteuert werden sollen.
• Integrierte Filter mit 12 dB/Oktave: Hochpassfilter bei 80 Hz auf den Hauptkanälen, Tiefpassfilter bei 80 Hz auf dem Subwooferkanal – fest eingestellt, aber für viele Standardanwendungen ausreichend, wenn der DSP die Feinarbeit übernimmt.
• High-Level-Eingang bis 25 V: Für Fahrzeuge ohne Cinch-Ausgänge am Werks-Radio lässt sich das Signal direkt von den Lautsprecherklemmen abgreifen – kein zusätzlicher Signalwandler nötig.
• Signal-Rausch-Abstand über 100 dB: Ein guter SNR-Wert ist Grundvoraussetzung dafür, dass Hintergrundrauschen im Betrieb kein Thema wird – besonders wichtig, wenn die Endstufe an empfindlichen Hochtönern betrieben wird.

Technische Daten im Überblick – Soundigital 800.5 EVO6

• Kanalanzahl: 5 (4 Hauptkanäle + 1 Subwooferkanal)
• Verstärkerklasse: Class D
• RMS-Leistung Hauptkanäle (4 Ω): 4 × 100 W
• RMS-Leistung Hauptkanäle gebrückt (8 Ω): 2 × 200 W
• RMS-Leistung Subwooferkanal (4 Ω): 1 × 400 W
• Frequenzgang Hauptkanäle (−3 dB): 80 Hz – 25 kHz
• Frequenzgang Subwooferkanal (−3 dB): 5 Hz – 80 Hz
• Hochpassfilter Hauptkanäle: 80 Hz, 12 dB/Oktave
• Tiefpassfilter Subwooferkanal: 80 Hz, 12 dB/Oktave
• Betriebsspannung: 9 V – 16 V
• Signal-Rausch-Abstand: > 100 dB
• Eingangsempfindlichkeit Cinch: 0,2 V – 2 V
• Eingangsempfindlichkeit High-Level: 2,5 V – 25 V
• Stromaufnahme Musikbetrieb: 39 A
• Stromaufnahme maximal: 78,7 A
• Empfohlener Stromkabelquerschnitt: 10 mm²
• Empfohlener Lautsprecherkabelquerschnitt Hauptkanäle: 1,5 mm²
• Empfohlener Subwooferkabelquerschnitt: 2,5 mm²
• Remote-Kabelquerschnitt: 1,5 mm²
• Empfohlene Absicherung (Musikbetrieb): 40 A
• Empfohlene Mindestbatteriekapazität: 60 Ah
• Nettogewicht: 0,75 kg
• Messnorm: CTA-2006, 12,6 V, 60 Hz, max. 1 % THD

Einsatzbereich & Kompatibilität – Soundigital 800.5 EVO6

Die 800.5 EVO6 ist eine klassische Lösung für kompakte Fahrzeuge oder Installs, bei denen Platz im Kofferraum knapp ist – Kompaktklasse, Kombis oder auch Vans mit begrenztem Stauraum. Wer eine Komponentenweiche an den Hauptkanälen betreiben will, sollte prüfen, ob die fixen 80-Hz-Filter mit dem Wirkungsbereich seiner Lautsprecher harmonieren – alternativ übernimmt ein vorgeschalteter DSP die Frequenzweichenarbeit flexibler. Als Subwoofer-Kandidaten passen Chassis mit 400-W-RMS-Belastbarkeit an 4 Ω gut, z. B. aus dem Sortiment von DD Audio oder AI Sonic. Für Fahrzeuge mit Werksradio ohne Cinch-Ausgänge ist der High-Level-Eingang ein echter Vorteil – kein extra LOC nötig. Wer über einen DSP mit 4-Kanal-Vorverstärker-Ausgang plant, kann die vier Hauptkanäle direkt ansteuern und den Sub-Kanal separat regeln.

Worauf du beim Einbau des Soundigital 800.5 EVO6 achten solltest

• Absicherung direkt an der Batterie: Bei maximal knapp 79 A Spitzenstromaufnahme ist eine 40-A-Sicherung im Musikbetrieb angegeben – diese gehört so nah wie möglich an den Pluspol der Batterie, nicht irgendwo in der Mitte des Kabelwegs.
• Belüftung nicht unterschätzen: Class-D ist effizient, aber bei 750 Gramm Gesamtgewicht ist die Wärmekapazität des Gehäuses begrenzt. Unter einem Teppich oder in einem vollständig geschlossenen Fach ohne Luftzirkulation kann der Thermoschutz bei Dauerbetrieb ansprechen – offene Montage oder aktive Belüftung einplanen.
• Batterie auf Mindestkapazität prüfen: 60 Ah Mindestkapazität ist kein optionaler Richtwert – wer mit einer schwachen oder gealterten Batterie arbeitet, riskiert Spannungseinbrüche unter Last, die Klang und Elektronik belasten.
• Gain-Einstellung mit Messmittel vornehmen: Die Eingangsempfindlichkeit reicht von 0,2 V bis 2 V (Cinch) – ein zu hoch gesetzter Gain erzeugt Clipping vor dem Verstärker. Mit einem Multimeter oder Oszilloskop einstellen, nicht nach Gehör.

Die Soundigital 800.5 EVO6 ist eine ehrliche All-in-One-Endstufe für alle, die ein vollständiges System ohne doppelten Installationsaufwand realisieren wollen. Wer sehr hohe Subwoofer-Pegel oder komplexe Mehrzonen-Setups plant, wird früher oder später an separate Monoblöcke denken – für den großen Teil der Alltags-Builds mit Anspruch ist die 800.5 EVO6 aber ein durchdachter, platzsparender Einstieg in eine saubere Anlage.