Loud as Hell 4x8" Kick Board

Loud as Hell 4x8" Kick Board – Vier 8-Zöller, ein Gehäuse, klare Ansage

Das Loud as Hell 4x8" Kick Board ist ein bassreflexabgestimmtes Kickboard-Gehäuse für vier 8-Zoll-Midbass-Treiber – gebaut für den, der im SPL-Bereich oder auf der Showanlage Druck in den Mittelton bringen will, ohne ewig am Gehäusebau zu sitzen. 15 mm MDF als Korpus, schwarzer Bezugsstoff mit pinkfarbenen Akzenten – optisch eindeutig positioniert, handwerklich solide. Ich würde so ein Teil in einem Show-Setup einsetzen, bei dem es neben dem Pegel auch auf den visuellen Auftritt ankommt.

Technische Highlights des 4x8" Kick Boards

• Bassreflexkonstruktion für vier 8-Zöller: Das Portgehäuse ist speziell auf schnellen Midbass-Punch ausgelegt – nicht auf maximale Tiefbasswiedergabe, sondern auf Attacke und Mittendruck. Typisch SPL-Logik.
• Einbauöffnung Ø 186 mm: Das ist der maßgebliche Wert beim Chassis-Kauf – der maximale Außendurchmesser der Treiber darf 209 mm nicht überschreiten. Wer das ignoriert, hat ein Problem beim Einbau.
• Seitlich montierte Lautsprecherterminals: Keine Anschlüsse an der Rückseite, sondern seitlich – das vereinfacht die Kabelführung in engen Einbausituationen erheblich, z. B. hinter Sitzen oder in Footwell-Bereichen.
• Montagetipp Magnet nach außen: Werden die Treiber mit der Magnetseite nach außen eingebaut, vergrößert sich das effektive Innenvolumen und die Abstimmfrequenz sinkt – sinnvoll in SPL-Setups, die etwas mehr Tiefgang wollen. Das ist kein Trick, sondern eine bewusst eingebaute Flexibilität.
• 15 mm MDF-Wandstärke: Kein Premiumwert, aber für ein kompaktes Kickboard mit Bassreflexabstimmung ausreichend – wichtig ist, dass die Schallwand (Frontplatte) nicht resoniert. Bei starken Treibern lohnt zusätzliches Versteifungs-Silikon an den Innennähten.

Technische Daten des 4x8" Kick Boards im Überblick

• Treiberanzahl / -größe: 4x 8 Zoll
• Gehäusetyp: Bassreflex (Ported)
• Innenvolumen: 4x 8 Liter
• Einbauöffnung (Cutout): Ø 186 mm
• Max. Außendurchmesser Treiber: 209 mm
• Terminal-Position: seitlich
• Wandmaterial: 15 mm MDF
• Bezug: Schwarz mit pinkfarbenen Akzenten
• Breite: 980 mm
• Tiefe: 235 mm
• Höhe: 260 mm

Einsatzbereich & Kompatibilität des 4x8" Kick Boards

Das 4x8" Kick Board ist klar für SPL-Builds, Show Cars und Setups mit Fokus auf Mitteltonpegel gemacht – kein Allround-SQ-Gehäuse. Mit Treibern wie dem DD Audio VO-W8 oder vergleichbaren 8-Zoll-Midbassern mit passendem Außendurchmesser lässt sich hier ordentlich Druck aufbauen. Für die Ansteuerung empfiehlt sich eine Endstufe mit stabiler 2-Ohm-Fähigkeit, je nachdem wie die Treiber verdrahtet werden. Wer das Board in ein vollständiges Beschallungskonzept integrieren will, sollte einen DSP mit Übergangsfrequenzsteuerung einplanen – das Kickboard übernimmt den Mitteltonbereich, kein Sub-Ersatz. Dämmung im Kofferraumbereich oder an den Türen macht vorher Sinn, damit der erzeugte Druck nicht zu früh durch Karosserieresonanzen vernichtet wird.

Worauf du beim Einbau des 4x8" Kick Boards achten solltest

• Außendurchmesser prüfen, bevor du bestellst: Die 209 mm Maximalgrenze ist kein Richtwert – wer mit einem Treiber drüber liegt, bekommt ihn schlicht nicht montiert. Im Zweifelsfall vor der Bestellung nachmessen.
• Kabelquerschnitte nicht unterschätzen: Bei vier Treibern parallel oder in gemischter Schaltung können hohe Ströme entstehen. Mindestens 4 mm² pro Zweig verwenden, besser mehr – abhängig von der Gesamtimpedanz und der Ausgangsleistung der Endstufe.
• Innennaht abdichten: Auch 15 mm MDF kann bei hohem Hub und Pegel leicht arbeiten. Alle Innenverbindungen mit Silikon oder PU-Schaum abdichten – sonst kostet das messbar Wirkungsgrad.
• Einbauposition vor dem Festschrauben testen: Wegen der Breite von 980 mm ist der Platzbedarf erheblich. Footwell-Platzierung oder Rücksitzbereich vorher ausmessen, nicht nur schätzen.

Das Loud as Hell 4x8" Kick Board ist ein funktionales Fertiggehäuse für den, der keine Zeit mit Gehäusebau verbringen will und ein klar auf SPL und Show ausgerichtetes Setup plant. Wer SQ-Ansprüche mitbringt oder einen Alltagswagen ausbauen will, ist hier falsch. Wer mit vier 8-Zöllern für Pegel und Optik sorgen will – richtig.