DD Audio 208e

DD Audio 208e – 8 Zoll Subwoofer

Der DD Audio 208e ist das kompakte Multitalent der neuen 200er „e“-Revision. Dieser 8-Zoll-Subwoofer ist speziell für maximale Effizienz und überzeugenden Bass in kleinen geschlossenen, ventilierten oder Bandpass-Gehäusen entwickelt. Dank optimiertem Antrieb und moderner Komponenten liefert der 208e satten, kontrollierten Bass selbst an kleinen bis mittleren Verstärkern (150–350 W RMS). Ausgestattet mit hochwertigen Materialien, innovativen technischen Details und dem markanten DD-Branding, ist er die ideale Lösung für platzsparende Car-HiFi-Systeme oder Powersport-Anwendungen.

Technische Highlights des 208e

• Kompakte Bauweise: Entwickelt für geschlossene, kleine vented oder Bandpass-Gehäuse – ideal bei wenig Platz und moderater Verstärkerleistung.
• Effizienter Dual-Magnet-Antrieb: Perfekt für Amps von 150–350 W RMS, sorgt für kraftvollen Output und hohe Kontrolle.
• Fiberglasverstärkte, nicht-gepresste Papiermembran: Sorgt für Steifigkeit, geringes Gewicht und saubere, präzise Wiedergabe.
• Hohe, dicke EROM-Sicke mit Doppelnaht: Für große Auslenkung, langanhaltende Haltbarkeit und beste Abdichtung.
• Dual Layer Spider System mit integrierten Tinsel Leads: Für optimale Kontrolle bei hoher Belastung und langem Hub.
• Free Flow Cooling System: Effiziente Kühlung der Schwingspule für dauerhafte Performance.
• Modernes DD-Branding: Neues Korb- und Motorboot-Design für eine edle Optik und optimale Belüftung.
• D2- oder D4-Version: Dual 2 Ohm oder Dual 4 Ohm Schwingspule für flexible Anschlussmöglichkeiten an alle gängigen Endstufen.

Technische Daten – 208e

• Lautsprechergröße: 8 Zoll (20 cm)
• Belastbarkeit: 350 W RMS / 1100 W Peak
• Impedanz: D2 (Dual 2 Ohm) oder D4 (Dual 4 Ohm)
• Schwingspule: 2 Zoll
• Fs: 46,7 Hz
• Qms: 4,266
• Qes: 0,5922
• Qts: 0,52
• BL: 20 Tm
• Vas: 9,086 l
• Xmax: 10 mm
• Xmech: 22 mm
• Außendurchmesser (mit Dichtung): 8,63″ (21,9 cm)
• Montagedurchmesser: 7,168″ (18,2 cm)
• Einbautiefe: 3,898″ (9,9 cm)
• Motor-Durchmesser: 1,7″ (4,3 cm)
• Motor-Tiefe: 5,27″ (13,4 cm)
• Magnetgewicht: 55 oz
• Woofer-Verdrängung: 0,03 cuft (0,85 l)
• Empfohlenes Gehäuse (Sealed): 0,25–0,4 cuft (7–11 l)
• Empfohlenes Gehäuse (Ported): 0,35–0,75 cuft (10–21 l)

Einsatzbereich & Kompatibilität – 208e

Ideal für kleine Fahrzeuge, platzsparende Anlagen, Powersport- und Marine-Anwendungen oder überall dort, wo wenig Raum zur Verfügung steht, aber nicht auf satten Bass verzichtet werden soll. Die Dual-Schwingspule macht ihn flexibel für alle gängigen Verstärker und Anschlusskonzepte.

Praxistipps zum Einbau – 208e

• Empfohlenes Gehäusevolumen (0,25–0,4 cuft sealed / 0,35–0,75 cuft ported) und Portabstimmung beachten, um maximalen Bass und Klangqualität zu erreichen.
• Stabile Montage, hochwertige Verkabelung und eine Endstufe im Bereich 150–350 W RMS verwenden.
• D2- oder D4-Schwingspule passend zum Verstärker verschalten (z. B. auf 1, 2, 4 oder 8 Ohm).
• Den Subwoofer gut belüftet verbauen, um eine optimale Kühlung zu gewährleisten.

Fazit zum 208e

Der DD Audio 208e ist der perfekte 8"-Subwoofer für alle, die auch bei wenig Platz und moderater Leistung echten, dynamischen Bass erleben möchten. Kompakt, effizient und mit echter DD-Qualität für moderne Car-HiFi- und Powersport-Systeme!