Audio System X200 EM EVO3

Audio System X200 EM EVO3 – 2-Wege-Komponenten-Set mit echtem Einbau-Vorteil

Das Audio System X200 EM EVO3 ist ein 20-cm-Komponenten-System aus der X-ION-Serie, das speziell auf einfachen Einbau ohne Kompromisse beim Klang ausgelegt ist. Die „Easy Mounting"-Philosophie richtet sich an Setups, wo der Einbauort wenig Spielraum lässt – etwa in schmalen Türverkleidungen oder beengten Werksverbauplätzen. Wer ein ordentliches SQ-Setup mit überschaubarem Verkabelungsaufwand realisieren will, liegt hier richtig.

Technische Highlights des X200 EM EVO3

• Plug-and-Play-Weichen mit doppelter Auslegung: Das Set bringt zwei verschiedene Kabelweichen mit – eine für den Hochtöner (FWK TW EVO2) und eine für den Mitteltöner (FWK MW EVO). Beide sind als Plug-and-Play-Lösung konzipiert, was den Einbau deutlich vereinfacht und Verdrahtungsfehler reduziert.
• Dreifache Hochton-Anpassung: Über Steckbrücken lässt sich die Weiche des Hochtöners in drei Stufen anpassen (2,7 / 3,9 / 6,6 µF). Das erlaubt eine fahrzeugspezifische Pegelanpassung, ohne externe DSP-Eingriffe – praktisch für Setups, die ohne zusätzlichen Klangprozessor auskommen sollen.
• Hochtonabsenkung per Jumper: Durch Entfernen eines 2,2-Ohm-Jumpers lässt sich der Hochtöner um 3 dB absenken. In Fahrzeugen mit reflektierender Scheibe oder hartem Armaturenbrett kann das die Hochtonschärfe gezielt dämpfen.
• 3-Ohm-Impedanz: Etwas untypisch für Europäer – 3 Ohm bedeutet, dass die meisten modernen Endstufen das System problemlos antreiben, aber die Anpassung an ältere 4-Ohm-optimierte Verstärker sollte vorab geprüft werden.
• 190 W Peak / 135 W RMS pro Kanal: Der RMS-Wert ist der entscheidende Betriebswert für die Auslegung der Endstufe – der Peakwert von 190 W ist die kurzfristige Belastbarkeitsgrenze, nicht der Dauerbetriebswert. Passender Verstärker sollte also im Bereich 80–135 W RMS pro Kanal arbeiten.
• Universalhalter für den Hochtöner inklusive: Der HS25 INSTALL EVO3 kommt mit einem LSR TW UNI-Universalhalter, was flexible Montageoptionen ohne Zusatzkauf ermöglicht.

Technische Daten des X200 EM EVO3 im Überblick

• System: 2-Wege Komponenten-Set (X-ION-Serie)
• Tieftöner: 20 cm (AS200 EM EVO3)
• Hochtöner: HS25 INSTALL EVO3 mit Universalhalter LSR TW UNI
• Impedanz: 3 Ohm
• Belastbarkeit (RMS): 135 W pro Kanal
• Belastbarkeit (Peak): 190 W pro Kanal
• Einbaudurchmesser: 177 mm
• Einbautiefe: 68 mm
• Hochton-Kondensatorwerte (Weiche): 2,7 / 3,9 / 6,6 µF (wählbar per Steckbrücke)
• Hochtonabsenkung: 3 dB (per 2,2-Ohm-Jumper deaktivierbar)
• Weichen: FWK TW EVO2 (Hochtöner) + FWK MW EVO (Mitteltöner)
• Anschluss: Rot = Plus, Schwarz = Minus; Eingang über Flachstecker

Einsatzbereich & Kompatibilität des X200 EM EVO3

Mit 177 mm Einbaudurchmesser und 68 mm Einbautiefe passt das X200 EM EVO3 in viele Fahrzeugtüren, wo ein 20-cm-Treiber verbaubar ist – darunter zahlreiche Golf-, Passat-, A3- oder Focus-Generationen. Der Einbaudurchmesser sollte vor dem Kauf trotzdem konkret am Fahrzeug nachgemessen werden, da Werksausschnitte je nach Baujahr variieren können.

Die 3-Ohm-Auslegung macht das System kompatibel mit den meisten modernen Verstärkern. Wer einen DSP im Setup hat, kann die Hochtonanpassung über die Weiche als Grundlage nutzen und fein per EQ nacharbeiten – das reicht für sehr gute SQ-Ergebnisse auch ohne aufwändige aktive Trennung. Für reine SPL-Setups ist dieses System eher nicht ausgelegt; es ist klar auf klangliche Ausgewogenheit getrimmt.

Als sinnvolle Ergänzung empfehle ich eine passive Dämmung der Türaußenhaut sowie ein Verstärker-Upgrade, wenn das Werksradio noch im Einsatz ist – da bremst das Headunit-Ausgang das Potenzial des Systems merklich.

Worauf du beim Einbau des X200 EM EVO3 achten solltest

• Türdämmung nicht überspringen: Audio System empfiehlt selbst, dass sorgfältige Dämmung das Einbauergebnis maßgeblich verbessert. Ein ungdämmtes Blech frisst Basspegel und produziert unerwünschte Resonanzen – das lohnt sich also bei diesem Niveau-Niveau-System definitiv.
• Befestigung plan und spielfrei: Der Tieftöner muss satt und eben an der Montagefläche anliegen. Unebenheiten oder fehlende Dichtung erzeugen Mikroluftlecks, die den Tiefbass-Output spürbar reduzieren.
• Polarität prüfen: Beim Anschluss der Plug-and-Play-Weiche gilt Rot = Plus, Schwarz = Minus. Falsches Verpolen klingt nach „dünnem Bass" und zu wenig Stereobühne – ein häufiger Anfängerfehler bei Komponenten-Setups.
• Feuchtigkeit vermeiden: Türlautsprecher sind Feuchtigkeit ausgesetzt. Kein direkter Wasserkontakt, Kabelführung so wählen, dass kein Kondenswasser in die Weiche läuft – vor allem bei Fahrzeugen ohne intakte Türfolienabdichtung.

Das Audio System X200 EM EVO3 ist ein solides Komponenten-System für alle, die ein klar klingendes, flexibel anpassbares 2-Wege-Set ohne große Installationsbarrieren suchen. Die mitgelieferten Plug-and-Play-Weichen mit Pegeljustiermöglichkeit machen es besonders interessant für Setups ohne DSP. Wer dagegen eine vollaktive Trennung plant und die Weiche ohnehin überbrückt, schaut sich besser nach einem reinen Chassis-Set um.