Audio System X130 EM EVO2

Audio System X130 EM EVO2 – kompaktes 2-Wege-System für anspruchsvolle Türeinbauten

Das X130 EM EVO2 von Audio System ist ein vollständiges 2-Wege-Komponentensystem aus der X-ION-Serie, das speziell für Einbausituationen entwickelt wurde, in denen Platz knapp ist, der Anspruch an den Klang aber hoch bleibt. Mit 130 mm Tieftöner, separaten Hochtönern und passiven Plug-and-Play-Frequenzweichen bekommst du hier ein rundes Paket, das du ohne großes Gefummel ins Fahrzeug bringen kannst. Für mich ist das genau der Typ System, den ich empfehle, wenn jemand eine klangliche Verbesserung gegenüber Werksanlage sucht, dabei aber keinen aktiven DSP-Aufbau für seine Türen plant.

Technische Highlights des X130 EM EVO2

• Plug-and-Play-Frequenzweichen für Hoch- und Mitteltöner: Das System liefert zwei separate passive Weichen mit – eine für den Hochtöner (FWK TW EVO), eine für den Tieftöner (FWK MW). Das spart Zeit beim Einbau und ist gleichzeitig passend auf die verbauten Treiber abgestimmt.
• 3-fache Hochton-Anpassung per Steckbrücke: Die Hochtöner-Weiche erlaubt drei verschiedene Kondensatorbestückungen (2,7 / 3,9 / 6,6 µF), mit denen du den Hochtonpegel an deine Einbausituation oder persönlichen Geschmack anpassen kannst – ohne Lötarbeiten, einfach durch Umstecken der Brücken.
• 3-Ohm-Impedanz: Für einen passiven Lautsprecher ungewöhnlich – und ein klarer Hinweis, dass das System auch mit schwächeren Endstufen oder Headunits ausreichend Pegel erzeugt. Gleichzeitig sollte der angeschlossene Verstärker 3-Ohm-stabil sein, was bei den meisten modernen Geräten kein Problem ist.
• 130 W RMS / 90 W Dauerbelastbarkeit: Die Angabe „130/90 Watt" folgt der Nomenklatur von Audio System: 130 W ist die Spitzenbelastbarkeit, 90 W die empfohlene Dauerleistung. Das ist mehr als genug für eine sauber eingestellte Endstufe im mittleren Leistungsbereich.
• Kompakte Einbaumaße: Mit 55 mm Einbautiefe und 113 mm Einbaudurchmesser passt der AS 130 EM EVO in die meisten serienmäßigen Türpositionen – auch dort, wo tiefere 13-cm-Chassis bereits scheitern.
• HS 25 INSTALL EVO2 Hochtöner mit Universalhalter: Die mitgelieferten Hochtöner kommen inklusive flexiblem Montagehalter (LSR TW UNI), der verschiedene Einbaupositionen ermöglicht – ob Spiegeldreieck, A-Säule oder Oberflächenmontage.

Technische Daten des X130 EM EVO2 im Überblick

• System-Typ: 2-Wege Komponentensystem (X-ION-Serie)
• Tieftöner: AS 130 EM EVO (2x)
• Hochtöner: HS 25 INSTALL EVO2 (2x)
• Impedanz: 3 Ohm
• Belastbarkeit: 90 W RMS / 130 W Peak (pro Kanal)
• Einbaudurchmesser: 113 mm
• Einbautiefe: 55 mm
• Frequenzweiche Hochtöner: FWK TW EVO, Plug and Play, 3-fache Hochtonanpassung (2,7 / 3,9 / 6,6 µF)
• Frequenzweiche Tieftöner: FWK MW, Plug and Play
• Hochton-Montage: Universalhalter LSR TW UNI im Lieferumfang
• Anschluss: Flachstecker (4,8 mm / 2,8 mm), Polung: Rot = Plus, Schwarz = Minus

Einsatzbereich & Kompatibilität des X130 EM EVO2

Das X130 EM EVO2 eignet sich besonders gut für kompakte Fahrzeuge oder Modelle mit engen Türausschnitten – zum Beispiel ältere VW-, Opel- oder Ford-Modelle, bei denen tiefere 13-cm-Systeme oft an ihre Grenzen stoßen. Dank passiver Weichen mit Plug-and-Play-Anschluss funktioniert es sowohl direkt am Werks-Headunit-Ausgang als auch an einer kleinen 2-Kanal-Endstufe. Wer das System mit einem DSP betreibt, sollte die passiven Weichen trotzdem drin lassen und nur den Eingang des Systems per DSP entzerren – aktiver Betrieb ohne die mitgelieferten Weichen ist hier nicht vorgesehen.

Sinnvolle Ergänzungen: eine kompakte 2-Kanal-Endstufe (z. B. aus der Four Connect STAGE2-Reihe), ein DSP mit Einmessfunktion für Laufzeitkorrektur sowie Türdämmung, um stehende Wellen in der Tür zu reduzieren und den Mittelbass zu stabilisieren.

Worauf du beim Einbau des X130 EM EVO2 achten solltest

• Türdämmung vor dem Einbau: Audio System empfiehlt es in der Anleitung, und ich unterschreibe das: ohne vernünftige Türdämmung holst du selbst aus diesem System nur 70 % raus. Mindestens eine Lage Bitumenmatte auf der Außenblechebene, idealerweise zusätzlich auf der Innenverkleidung.
• Stabile, plane Montage: Der 130er-Tieftöner muss fest und plan anliegen – Klappergeräusche durch eine wackelige Befestigung sind bei 3-Ohm-Systemen, die tendenziell etwas mehr Strom ziehen, besonders nervig und schwer zu lokalisieren.
• Polungscheck vor dem Schließen der Türverkleidung: Die Flachstecker-Belegung (Rot = Plus, Schwarz = Minus) ist eindeutig, aber gerade bei Fahrzeugen mit werksseitiger Gegenphasigkeit solltest du das vor dem endgültigen Einbau mit einem Phasengenerator oder Batterie-Check prüfen.
• Feuchtigkeit fernhalten: Gerade in Türen, die kein geschlossenes Blech hinter dem Lautsprecher haben, solltest du sicherstellen, dass das Chassis nicht direkt im Wasserablaufbereich sitzt. Wenn nötig, eine Schutzfolie oder Membranabdichtung nachrüsten.

Das X130 EM EVO2 ist ein solides, ehrliches Komponentensystem für Fahrer, die mit vertretbarem Aufwand deutlich mehr Klang aus ihren Türen holen wollen – ohne den Aufwand eines vollaktiven Setups. Wer bereits einen DSP im Fahrzeug hat oder plant, bekommt mit diesem System eine gut klingende Basis, die sich ordentlich entzerren lässt. Für reine SPL-Setups ist es nicht ausgelegt – dafür ist es aber auch nicht gemacht.