Audio System X100 EVO2

Audio System X100 EVO2 – Kickbass-Komponente mit echtem SQ-Anspruch

Das Audio System X100 EVO2 ist ein 100-mm-2-Wege-Komponentensystem aus der X-ION-EVO2-Serie – konzipiert für alle, die im Kickbass-Bereich sauberen, präzisen Klang wollen, ohne auf Pegel zu verzichten. Vier Zoll klingt klein, aber genau das ist der Punkt: In engen Einbausituationen, wo ein 13er oder 16er schlicht nicht reinpasst, liefert dieses System eine vollwertige Lösung. Ich würde es überall dort einsetzen, wo Einbautiefe Mangelware ist – Türen mit wenig Luft, Fußraum-Kickbass-Dreiecke oder A-Säulen-Integrationen.

Technische Highlights des X100 EVO2

• 3-Ohm-Impedanz für mehr Pegel aus der Endstufe: Mit 3 Ohm holt der X100 EVO2 etwas mehr Leistung aus typischen 4-Ohm-ausgelegten Endstufen heraus, als ein Standard-4-Ohm-Treiber es täte – ein kleiner, aber spürbarer Vorteil, wenn man das System an Grenzleistung betreibt.
• 130 Watt RMS / 90 Watt Dauerleistung: Die Leistungsangabe folgt dem Schema Maximum/RMS: 130 Watt als Spitzenwert, 90 Watt als dauerhaft empfohlener Betriebswert. Heißt in der Praxis: Die Endstufe sollte stabil im Bereich um 90 Watt arbeiten – mehr schadet, weniger verschenkt Potenzial.
• Justierbarer Hochtonpegel per Jumper: Die mitgelieferte Weiche erlaubt eine Pegelanpassung des Hochtöners in vier Stufen (von +1,5 bis −3 dB). Das ist kein Gimmick, sondern echtes SQ-Werkzeug – damit lässt sich der Hochtöner an unterschiedliche Einbausituationen und Raumakustik anpassen, ohne einen zusätzlichen DSP-Eingriff.
• Drei wählbare Trennfrequenzen für den Präsenzbereich: Über Jumper lassen sich Kondensatoren mit 2,7, 3,9 oder 6,6 µF schalten – das verschiebt die Übergangsfrequenz zwischen Tief- und Hochtöner. Wer seine Einbausituation kennt, kann damit gezielt die Abstimmung an die Akustik im Fahrzeug anpassen.
• Wählbare Flankensteilheit am Mitteltöner: 6 oder 12 dB pro Oktave – je nach gewünschter Trennschärfe. 12 dB schützt den Tieftöner besser im Übergangsbereich, 6 dB klingt in manchen Setups natürlicher. Gut, dass man die Wahl hat.
• Impedanzlinearisierung per zuschaltbarem R-C-Glied: Wer die Weiche direkt an einer passiven Endstufe betreibt, profitiert davon, dass ein RC-Glied zur Impedanzglättung vorhanden und bei Bedarf aktivierbar ist – das stabilisiert das Frequenzverhalten und entlastet die Endstufe im Hochtonbereich.

Technische Daten im Überblick – X100 EVO2

• System: 2-Wege Komponentensystem (100 mm)
• Lieferumfang: 2x Tieftöner AS100 EVO, 2x Hochtöner HS 25 EVO 2, 2x Weiche FWX EVO 2
• Impedanz: 3 Ohm
• Leistung (Peak): 130 Watt
• Leistung (RMS/Dauer): 90 Watt
• Einbautiefe: 50 mm
• Einbaudurchmesser: 91 mm
• Hochtonpegel-Anpassung: +1,5 / 0 / −1,5 / −3 dB (Jumper)
• Präsenzbereich-Kondensatoren: 2,7 / 3,9 / 6,6 µF (Jumper)
• Flankensteilheit Tieftöner: 6 oder 12 dB/Oktave (wählbar)
• Impedanzlinearisierung: RC-Glied, zuschaltbar

Einsatzbereich & Kompatibilität – wo der X100 EVO2 seine Stärken ausspielt

Das X100 EVO2 ist klar für Fahrzeuge gemacht, bei denen die Einbausituation einen größeren Treiber ausschließt – klassisch: Kickbass-Dreiecke im Fußraum, flache Türen ohne Tiefgang oder A-Säuleneinbauten. Die 91 mm Einbaudurchmesser und 50 mm Einbautiefe machen es zum Kandidaten für Positionen, wo ein 130er oder 165er schlicht nicht funktioniert. Da das System mit 3 Ohm läuft, sollte die Endstufe 3- oder 4-Ohm-stabil sein – die meisten gängigen Zweikanal- oder Vierkanal-Endstufen aus dem SQ-Segment sind das problemlos. Wer bereits einen DSP im Setup hat, kann die Weichenanpassungen als Ergänzung nutzen oder die Weiche komplett im aktiven Betrieb umgehen. Kombiniert mit einer sauber eingestellten Endstufe – beispielsweise aus dem Four Connect- oder AI Sonic-Lineup – und einer ordentlichen Türdämmung kommt das System auf ein Niveau, das man einer 10-cm-Einheit zunächst nicht zutraut.

Worauf du beim Einbau des X100 EVO2 achten solltest

• Montage plan und verdrehungsfrei: Laut Hersteller ausdrücklich darauf achten, dass der Treiber vollflächig und stabil aufliegt – ein verwölkter oder instabiler Träger kostet Klang und kann langfristig die Membran belasten.
• Dämmung vor dem Einbau erledigen: Bei 100-mm-Treibern im Kickbass-Bereich ist die akustische Entkopplung entscheidend. Ohne ausreichende Dämmung kämpft der kleine Treiber gegen Karosserieresonanzen – das Ergebnis klingt dann dünn oder undefiniert, egal wie gut die Weiche eingestellt ist.
• Polarität prüfen, Phase beachten: Gerade wenn der X100 EVO2 als Kickbass läuft und ein weiterer Treiber im System verbaut ist (z. B. Subwoofer), lohnt es sich, die Phasenlage sorgfältig zu prüfen. Eine falsche Verdrahtung frisst Bassenergie im Übernahmebereich.
• Feuchtigkeit vermeiden: Kickbass-Positionen im Fußraum sind feuchtigkeitsgefährdet. Wenn der Einbau in einem Bereich erfolgt, der nicht vollständig trocken ist, empfiehlt sich eine zusätzliche Abdeckung oder zumindest ein Gehäuse, das Spritzwasser abhält.

Das Audio System X100 EVO2 ist ein System für Leute, die genau wissen, was sie wollen – und die wissen, dass 100 mm in der richtigen Position und mit der richtigen Elektronik dahinter weit mehr leisten als ein schlecht verbauter 165er. Wer eine kompakte, durchdacht aufgebaute Kickbass-Lösung mit echten SQ-Features sucht, liegt hier richtig. Für reine SPL-Builds wäre ein größerer Treiber die sinnvollere Wahl – aber darum geht es bei diesem System nicht.