Audio System X-100.5 MDSP-BT

Audio System X-100.5 MDSP-BT – Fünfkanal-Endstufe mit vollwertigem 9-Kanal-DSP für anspruchsvolle Fahrzeugbeschallungen

Wer ein komplettes Soundsystem im Fahrzeug aufbauen will, ohne einen separaten DSP-Prozessor einplanen zu müssen, landet früher oder später beim Audio System X-100.5 MDSP-BT. Die Endstufe kombiniert einen echten 9-Kanal-Signalprozessor auf Basis des Analog Devices SIGMA-DSPs mit einer kompakten 5-Kanal-Verstärkerstufe – und das in einem Gehäuse, das gerade mal 163 mm tief ist. Ich würde den X-100.5 MDSP-BT überall dort einsetzen, wo der Platz begrenzt ist, der Anspruch an Klangregelung aber hoch: klassische Vorderbühnen-Setups mit aktivem Subwoofer-Kanal, bei denen ein sauber eingemessenes SQ-System das Ziel ist.

Technische Highlights des X-100.5 MDSP-BT

• 9-Kanal SIGMA DSP mit 96 kHz Abtastrate: Der Prozessorkern stammt von Analog Devices – einer der Referenzhersteller für DSP-Chips im Audio-Bereich. 96 kHz Abtastrate bedeutet in der Praxis deutlich mehr Verarbeitungsspielraum als die übliche 48-kHz-Klasse, was besonders bei höheren Filterfrequenzen klanglich spürbar ist.
• 30 parametrische EQs pro Kanal: Das ist keine Marketingzahl. Wer komplexe Raumkorrekturen oder eine saubere Frequenzweichenabstimmung braucht, hat hier deutlich mehr Werkzeug als bei typischen integrierten DSPs, die 5–10 Bänder pro Kanal bieten.
• Bluetooth-App-Steuerung (Android & iOS) plus WLAN-Updates: Die Parameter lassen sich drahtlos per App einstellen – ohne Laptop, ohne zusätzliches Interface-Kabel. Firmware-Updates kommen per WLAN, sodass das Gerät langfristig aktuell bleibt. Praktisch und für Einsteiger in die DSP-Welt niedrigschwellig.
• 8 Presets mit bis zu 48 dB Flankensteilheit: Acht speicherbare Klangsettings – sinnvoll, wenn du verschiedene Musikgenres oder Einbausituationen abdecken willst. Die hohe Flankensteilheit erlaubt präzise Trennfrequenzen, ohne Überlappungen zwischen den Wegen.
• Flexible Eingangsstruktur mit automatischer Signalerkennung: Sechs Low-Level-Eingänge (bis 4 V) und sechs Hochpegeleingänge (bis 12 V) mit BTL/SE-Erkennung und Einschaltautomatik. Das macht den X-100.5 MDSP-BT auch für Fahrzeuge mit Werksradio oder stark integrierter Unterhaltungselektronik tauglich – kein separates Remote-Signal zwingend nötig.
• Start-Stopp-Festigkeit bis 6 V für 5 Sekunden: Moderne Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik können beim Wiederanlassen kurz unter 8 V fallen. Audio System gibt hier explizit 6 V / 5 Sekunden an – das zeigt, dass das Gerät für den Alltagsbetrieb in aktuellen Fahrzeugen ausgelegt ist.

Technische Daten des X-100.5 MDSP-BT im Überblick

• Kanalanzahl Endstufe: 5
• Leistung 4 × Kanal an 4 Ohm: 100 W RMS
• Leistung 4 × Kanal an 2 Ohm: 140 W RMS
• Leistung Kanal 5 an 4 Ohm: 30 W RMS
• DSP-Kanäle gesamt: 9 (5 intern, 4 extern als RCA-Ausgänge)
• DSP-Chip: Analog Devices SIGMA DSP
• DSP-Abtastrate: 96 kHz
• Parametrische EQ-Bänder pro Kanal: 30
• Presets: 8
• Maximale Flankensteilheit: 48 dB/Okt.
• Low-Level-Eingänge: 6 × RCA (0,5–4 V)
• High-Level-Eingänge: 6 × Molex (bis 12 V)
• RCA-Ausgänge (extern): 4 × 5 V
• Frequenzbereich: 10 Hz–24 kHz (±1 dB)
• Signal-Rausch-Abstand Endstufe: > 96 dB
• Signal-Rausch-Abstand DSP (ADC / DAC): 107 / 112 dB
• Klirrfaktor (4 Ohm, halbe Nennleistung): < 0,030 %
• Kanaltrennung: 76 dB
• Betriebsspannung: 10–16 V
• Sicherungen: 2 × 25 A
• Betriebstemperatur: −40 °C bis +85 °C
• Abmessungen (B × H × T): 113 × 38 × 163 mm

Einsatzbereich & Kompatibilität des X-100.5 MDSP-BT

Der X-100.5 MDSP-BT ist für Fahrzeuge gemacht, bei denen ein klassisches 4+1-Setup geplant ist: vier Kanäle für eine 2-Wege-Vorderbühne (oder getrennte Front/Rear), Kanal 5 für einen kompakten Subwoofer oder einen Center-Speaker. Besonders stark spielt die Einheit aus, wenn du von Werksradio oder einem Head-Unit-System mit begrenztem Line-Out arbeitest – die Hochpegeleignung mit automatischer Signalerkennung spart einen separaten Signalwandler. Die vier externen RCA-Ausgänge erlauben es außerdem, eine zusätzliche Endstufe (z. B. eine dedizierte Mono-Endstufe für einen leistungsstarken Subwoofer) DSP-gesteuert anzubinden. Sinnvolle Ergänzungen aus unserem Sortiment: ein passender Subwoofer aus der DD Audio- oder Deaf Bonce-Linie sowie hochwertige Lautsprecherkabel mit mindestens 4 mm² Querschnitt für die Last-Kanäle.

Worauf du beim Einbau des X-100.5 MDSP-BT achten solltest

• Stromversorgung richtig dimensionieren: Zwei Sicherungen à 25 A – das bedeutet, du brauchst mindestens ein 25-mm²-Stromkabel zur Endstufe, wenn du die volle Leistung nutzen willst. Ein unterdimensioniertes Kabel ist einer der häufigsten Gründe für Verzerrungen und Schutzschaltungsauslösung.
• Einbauposition und Belüftung: Das Gehäuse ist mit 38 mm Bauhöhe sehr flach – ideal unterm Sitz oder im Kofferraumbereich. Trotz der kompakten Bauform sollte ringsum Luftzirkulation möglich sein. Ein direkter Kontakt mit Teppich oder Schaum als allseitige Umhüllung führt mittelfristig zu Hitzeproblemen.
• DSP-Einmessung nicht überspringen: Der große Vorteil dieses Geräts liegt im Prozessor – wer den DSP ungenutzt lässt und nur die Endstufe betreibt, verschenkt den Hauptwert des Produkts. Plane Zeit für die App-gestützte Einmessung ein, oder beauftrage einen Installateur mit Erfahrung in der Audiosystem-Software.
• High-Level-Eingang auf Signal-Typ prüfen: Wenn du einen Werks-Verstärker als Quelle nutzt, kontrolliere vorab, ob das Signal BTL (Brücke) oder SE (Single-Ended) ist. Der X-100.5 MDSP-BT erkennt das automatisch, aber eine Fehlkonfiguration in der App kann trotzdem zu Phasenauslöschungen führen – kurz in der Einstellung nachsehen lohnt sich.

Der Audio System X-100.5 MDSP-BT ist eine kompakte Gesamtlösung für alle, die ein vollwertiges DSP-gesteuertes System ohne Komponentenwildwuchs aufbauen wollen. Die Zielgruppe ist klar: SQ-orientierte Fahrer, die Wert auf eine präzise Abstimmung legen und dafür auch etwas mehr Budget mitbringen. Wer hingegen reine SPL-Leistung sucht, sollte eher zu einer dedizierten Mono-Endstufe mit höherer Ausgangsleistung schauen – das ist hier bewusst nicht der Fokus.