Audio System R130 EVO2

Audio System R130 EVO2 – Kompaktes 2-Wege-Compo für den Alltag mit Anspruch

Das R130 EVO2 von Audio System ist ein 130-mm-Compo-System aus der RADION-EVO2-Serie – entwickelt für Fahrzeuge, in denen Einbautiefen knapp werden, aber trotzdem ein ausgewachsener SQ-Anspruch besteht. Mit 3-Ohm-Impedanz und 90 Watt RMS pro Seite lässt sich das System sowohl an einem ordentlichen Werksradio mit Endstufe betreiben als auch an kompakten Aftermarket-Amps ohne überdimensionierte Ausgangsleistung. Ich würde es typischerweise als Frontstage in einem Daily-Driver-Setup einsetzen, wo kein Platz für 16er-Tieftöner ist, aber der Klang trotzdem besser als Werksmüll sein soll.

Technische Highlights des R130 EVO2

• 3-Ohm-Impedanz: Liegt zwischen den üblichen Standards – viele Verstärker leisten an 3 Ohm mehr als an 4 Ohm, ohne gleich in 2-Ohm-Instabilität zu laufen. Mehr Wirkungsgrad aus der gleichen Endstufe.
• 90 W RMS / 130 W Peak pro Kanal: RMS ist der Dauerbetriebswert, der für die Auslegung des Verstärkers entscheidend ist – die 130 Watt Peak sind kurzfristige Spitzenwerte, nicht der Planungsmaßstab.
• Einbautiefe 55 mm: Für ein 130-mm-System ein sehr kompakter Wert – passt in viele Türen, die für tiefere Einbauräume schlicht keinen Platz bieten. Trotzdem kein Kompromiss-Produkt.
• Einstellbarer Hochtonpegel via Jumper: Die Hochtonweiche lässt sich per Jumper anpassen – sinnvoll, wenn der Hochtöner wandnah montiert wird und die Raumakustik Pegelanpassung nötig macht, ohne gleich ein DSP-Setup zu brauchen.
• Wählbare Flankensteilheit am Tiefmitteltöner (6 oder 12 dB/Okt.): Wer den Bass noch aus dem Tieftöner herausarbeiten will, nutzt 6 dB – wer klare Trennung zum Sub braucht, wählt 12 dB. Guter Kompromiss für unterschiedliche Systemkonfigurationen.
• Lieferumfang komplett: Beide Tiefmitteltöner (HS 24 EVO2), Hochtöner (FWR EVO2) und passive Weichen (AS 130 EVO) sind enthalten – kein Nachkaufen notwendig.

Technische Daten des R130 EVO2 im Überblick

• Serie: RADION EVO2
• Konfiguration: 2-Wege Compo-System, 130 mm
• Impedanz: 3 Ohm
• Belastbarkeit RMS: 90 W pro Kanal
• Belastbarkeit Peak: 130 W pro Kanal
• Einbautiefe: 55 mm
• Einbauöffnung (Durchmesser): 113 mm
• Hochtonpegel: per Jumper einstellbar
• Flankensteilheit Tiefmitteltöner: 6 oder 12 dB/Oktave (schaltbar)
• Lieferumfang: 2× Tiefmitteltöner HS 24 EVO2, 2× Hochtöner FWR EVO2, 2× Weiche AS 130 EVO
• Gewicht: ca. 2,05 kg (Gesamtset)

Einsatzbereich & Kompatibilität – für welche Setups eignet sich der R130 EVO2?

Das R130 EVO2 ist prädestiniert für kompakte Fahrzeuge oder Einbausituationen mit beengten Türenverhältnissen – etwa Golf, Polo, Ibiza, Corsa oder vergleichbare Kleinwagen der B- und C-Klasse, wo eine 165-mm-Lösung schlicht nicht reinpasst. Die 3-Ohm-Auslegung macht es besonders interessant für Kombination mit Zweikanalverstärkern im mittleren Leistungsbereich (ab ca. 75–100 W RMS an 4 Ohm). Wer das System aktiv betreiben will, kann die passive Weiche weglassen und über einen DSP – etwa den Helix DSP Mini oder ähnliche Geräte – die Trennung selbst übernehmen. Als rein passives System funktioniert es aber auch an einem ordentlichen Werksradio mit Nachverstärker. Kombiniere es idealerweise mit einem schlanken Subwoofer (z. B. Underseat-Sub oder Flachbaugehäuse) für das nötige Fundament im Tiefton.

Worauf du beim Einbau des R130 EVO2 achten solltest

• Einbauöffnung prüfen: 113 mm Einbauöffnung sind nicht viel – in manchen Türen sitzen Rippen oder Versteifungen genau dort. Schablone vorher anpassen, nicht blind bohren.
• Endstufe korrekt auslegen: Die 3-Ohm-Impedanz bedeutet, dass dein Verstärker an 2 Ohm stabiler sein muss, wenn du später in Brücke oder parallel arbeitest. Im Normalbetrieb (je ein Kanal pro Seite) ist das unproblematisch.
• Weichenposition mit Bedacht wählen: Die Jumper an der Weiche sollten zugänglich bleiben – kleb die Weiche nicht blind in den Türunterbau, wenn du dir über den Hochtonpegel noch nicht sicher bist. Einmal justieren, dann verstauen.
• Türdämmung lohnt sich: Gerade bei 130ern mit kurzer Einbautiefe macht Türdämmung (Bitumenmatte + Entkopplung) einen spürbaren Unterschied. Ohne Dämmung verpufft ein Großteil der Energie nach hinten in die Tür.

Das Audio System R130 EVO2 ist kein System für Leute, die maximalen Pegel wollen – es ist für Einbausituationen gemacht, in denen Platzmangel und Klanganspruch gleichzeitig existieren. Wer sauber installiert und das System an einem vernünftigen Amp betreibt, bekommt eine ordentliche Frontstage, die im Alltag wirklich überzeugt. Für Bassreflexgehäuse-Fans oder SPL-Aufbauten ist es hingegen die falsche Wahl.