Audio System R12 FLAT G ACTIVE 220 EVO

R12 Flat G Active 220 EVO – kompaktes Aktiv-Setup mit echtem Tiefgang

Das Audio System R12 Flat G Active 220 EVO ist ein komplettes Aktiv-Subwoofer-Set für alle, die ohne großen Planungsaufwand eine saubere Basslösung ins Fahrzeug bringen wollen. Im Lieferumfang steckt alles, was es braucht: ein 30-Liter-Gehäusesubwoofer in geschlossener Bauweise plus der passende Mono-Verstärker CO-220.1 – aufeinander abgestimmt, direkt einsatzbereit. Wer ein SQ-orientiertes Setup mit kontrolliertem, knackigem Bass bevorzugt und keinen riesigen Kofferraum opfern möchte, ist hier gut aufgehoben. Kein Fummelkram mit Gehäuseberechnung, kein Rätselraten beim Amp-Matching.

Technische Highlights des R12 Flat G Active 220 EVO

• Geschlossenes 30-Liter-MDF-Gehäuse: 18 mm starkes MDF sorgt für ausreichende Wandstärke, um Resonanzen zu unterdrücken. Geschlossene Bauweise bedeutet präziser, kontrollierter Bass – ideal für SQ-Anwendungen, weniger geeignet für Extrempegel-Setups.
• Carbon-Optik-Frontblende (33 mm): Die dicke Frontplatte ist kein reines Design-Merkmal – sie trägt zur Steifigkeit des Gehäuses bei und sorgt dafür, dass die Schallwand nicht als schwaches Glied in der Konstruktion wirkt.
• Integrierter Mono-Amp CO-220.1 – laststabil bis 2 Ohm: An 4 Ohm liefert der Verstärker 150 W RMS, an 2 Ohm steigt er auf 220 W RMS. Das gibt dir Flexibilität, falls du den Subwoofer durch ein anderes Chassis ersetzen oder parallelschalten willst – solange du dir der Impedanz bewusst bist.
• Variabler Tiefpass (50–150 Hz) und einstellbare Phase (0–180°): Beide Parameter lassen sich anpassen, ohne einen externen DSP zu benötigen. Damit kannst du das Set sinnvoll in ein bestehendes Fahrzeugsystem integrieren und Übernahmefrequenz sowie Phasenlage auf deine Frontlautsprecher abstimmen.
• Subsonicfilter bei 25 Hz: Bei einem geschlossenen Gehäuse besonders wichtig – schützt den Subwoofer vor unkontrollierten Tiefbassanteilen unterhalb des sinnvollen Übertragungsbereichs und verhindert unnötige thermische Belastung.
• High-Level-Eingang mit Auto-Sense: Kein Remote-Kabel notwendig. Der Verstärker erkennt selbstständig, wenn das Werksradio ein Signal liefert, und schaltet automatisch ein. Besonders praxisrelevant bei Fahrzeugen ohne zugänglichen Remote-Ausgang.

Technische Daten im Überblick – R12 Flat G Active 220 EVO

• Subwoofer-Nenngröße: 12 Zoll
• Gehäusevolumen: 30 l (geschlossen)
• Subwoofer-Belastbarkeit (passiv): 400 W RMS
• Verstärker-Modell: Audio System CO-220.1 (Mono, 1-Kanal)
• Verstärkerleistung RMS (4 Ohm): 150 W
• Verstärkerleistung RMS (2 Ohm): 220 W
• Mindestimpedanz Verstärker: 2 Ohm
• Tiefpassfilter: 50–150 Hz (variabel)
• Subsonicfilter: 25 Hz
• Phasenregelung: 0–180°
• Eingangsempfindlichkeit: 0,2–6 V
• Signal-Rausch-Abstand: >96 dB
• Klirrfaktor: <0,042 % (4 Ohm, halbe Nennleistung)
• Interne Sicherung: 25 A
• Betriebsspannung: 8–16 V (12-V-Bordnetz)
• Gehäuseabmessungen (L × H × T): 500 × 380 × 180/320 mm
• Verstärker-Abmessungen: Ø 68 × 130 mm
• Gesamtgewicht: ca. 16,3 kg
• Mitgeliefertes Zubehör: Kabelfernbedienung RTC

Einsatzbereich & Kompatibilität des R12 Flat G Active 220 EVO

Das Set passt überall dort, wo Platz knapp ist, aber trotzdem ordentlicher Bass gefragt ist – Kompaktwagen, SUVs mit geteilter Rücksitzbank, Kombis mit kleinem Kofferraum. Die Gehäusetiefe variiert von 180 mm (vorne) bis 320 mm (hinten), was beim Aufstellen im Kofferraum relevant ist: genug Spielraum für die meisten gängigen Fahrzeugtypen, aber vor dem Kauf Maße nehmen lohnt sich. Der High-Level-Eingang macht das Set zu einer unkomplizierten Lösung für Fahrzeuge mit Werksradio oder MOST-Bus-Systemen, bei denen ein Nachrüstradio keine Option ist. Wer das System in ein HiFi-Setup mit externem DSP integrieren möchte – etwa einem Helix DSP oder Match PP – kann das über den Low-Level-Eingang (bis 6 V) problemlos tun. Eine zusätzliche Dämmung der Kofferraumverkleidung (z. B. mit Alubutyl) ist keine Pflicht, aber empfehlenswert, damit die Energie des 12-Zöllers nicht in der Karosserie verpufft.

Worauf du beim Einbau des R12 Flat G Active 220 EVO achten solltest

• Stromversorgung dimensionieren: Die interne Sicherung liegt bei 25 A – das gibt dir einen groben Anhaltspunkt für die Absicherung. Plane für die Zuleitung mindestens 10 mm² Kabelquerschnitt ein, bei längeren Kabelwegen (über 3–4 m) lieber auf 16 mm² gehen, um Spannungsabfall zu minimieren.
• Tiefpass sorgfältig einpegeln: Gerade bei der Kombination mit Werksanlage neigen viele dazu, den Pegel zu früh hochzudrehen. Fang bei der Eingangsempfindlichkeit niedrig an, und arbeite dich langsam vor – 150 W RMS klingen bei falscher Einstellung schnell nach Verzerrung statt nach Bass.
• Phase auf Frontlautsprecher abstimmen: Die 0–180°-Phasenregelung ist kein Feature zum Ignorieren. Stell sie nach Gehör ein, während du dich auf den Übergangsbereich zwischen Sub und Fronts fokussierst – zwischen 80 und 120 Hz sollte kein Loch im Frequenzgang entstehen.
• Belüftung des Verstärkers nicht verbauen: Der CO-220.1 ist ein kompaktes Zylindermodul. Achte darauf, dass er nicht direkt zwischen Gehäuse und Kofferraumwand eingeklemmt wird, ohne Luftzirkulation – Wärme ist der häufigste Auslöser für Schutzmechanismen bei Class-D-Amps.

Das R12 Flat G Active 220 EVO ist eine solide All-in-one-Lösung für alle, die keine Zeit für aufwendige Systemplanung haben, aber trotzdem kein Kompromissprodukt wollen. Die Abstimmungsoptionen am Verstärker sind praxistauglich, das Gehäuse ist verarbeitet wie man es von Audio System kennt. Wer SPL-Rekorde brechen will, schaut woanders – wer im Alltag kontrollierten, sauberen Bass ohne Bastelaufwand will, liegt hier richtig.