Audio System R-125.4

Audio System R-125.4 – Vierkanal-Endstufe für Front-Setups mit Anspruch

Die Audio System R-125.4 ist eine 4-Kanal Class-A/B-Endstufe, die speziell für Anwender konzipiert wurde, die ihre Frontbühne aktiv betreiben wollen – ohne Kompromisse bei der Signalqualität. Mit einem THD unter 0,030 % und einem Rauschabstand von über 90 dB spielt sie klar in der HiFi-Klasse, nicht im Masse-Markt. Wer ein sauberes Vollaktiv-Setup aufbauen will – Hochtöner, Mitteltöner und eine sauber getrennte Bassstufe –, findet hier eine solide Grundlage. SPL-Wettkämpfe gewinnt man damit nicht, aber das ist auch nicht der Anspruch dieser Endstufe.

Technische Highlights der R-125.4

• Class A/B mit SMD-Bestückung: Class A/B liefert den besten Kompromiss aus Klangqualität und Wirkungsgrad für SQ-orientierte Setups. Die SMD-Technologie sorgt dabei für kurze Signalwege auf der Platine – das ist kein Marketing-Buzzword, sondern relevant für Rauschabstand und Stabilität.
• Flexibles Filtersystem pro Kanalgruppe: Kanal 1/2 und Kanal 3/4 haben jeweils unabhängige Hoch- und Tiefpass-Filter mit unterschiedlichen Frequenzbereichen. CH1/2 deckt den Hochpass von 50–4000 Hz ab, CH3/4 geht beim Tiefpass bis 3500 Hz – damit lässt sich ein vollaktives 2-Wege- oder 3-Wege-System ohne externen DSP realisieren (wobei ein DSP davor trotzdem mehr Flexibilität bringt).
• Vollaktiv-Modus integriert: Die Endstufe unterstützt direkt die vollaktive Betriebsweise – alle vier Kanäle lassen sich separat auf unterschiedliche Lautsprecher routen, ohne Passivweiche. Das ist der richtige Weg für ernsthaftes SQ.
• Schaltbare Subsonic-Funktion: Vor allem wenn CH3/4 als Subwoofer-Kanal gebrückt betrieben wird, ist ein einstellbarer Subsonic-Filter sinnvoll, um Infrabass zu beschneiden und den Treiber zu schonen. Hier ist er an Bord – das spart ein externes Bauteil.
• ON TOP Kühlsystem (3-stufig) + PCBA-Kühlung: Die Kombination aus aktiver Gehäusekühlung und direkter Platinenkühlung (PCBA) hält die Endstufe auch unter Dauerlast thermisch stabil. Relevant für Setups, bei denen die Endstufe dauerhaft unter dem Sitz oder im Kofferraum läuft.
• Flexibler Eingang mit Signalerkennung: Ob Cinch-Signal oder Hochpegel direkt vom Werksradio – die R-125.4 kommt mit beiden Quellen klar. Die automatische Signalerkennung schaltet die Endstufe ohne separaten Remote-Trigger ein, was den Einbau vereinfacht.

Technische Daten der R-125.4 im Überblick

• Kanalanzahl: 4
• Verstärkerklasse: Class A/B
• Leistung (4 Ω, 4 Kanal): 4 × 125 W RMS
• Leistung (2 Ω, 4 Kanal): 4 × 220 W RMS
• Leistung (4 Ω, gebrückt): 2 × 440 W RMS
• Betriebsspannung: 10–16 V
• Frequenzbereich: 10 Hz–60 kHz (±1 dB)
• Klirrfaktor (THD, 4 Ω, halbe Nennleistung): < 0,030 %
• Signal-Rausch-Abstand: > 90 dB
• Kanaltrennung: 75 dB
• Hochpass CH1/2: 50–4000 Hz
• Tiefpass CH1/2: 50–500 Hz
• Hochpass CH3/4: 20–500 Hz
• Tiefpass CH3/4: 50–3500 Hz
• Eingangsempfindlichkeit: 300 mV–10 V
• Sicherungen: 3 × 25 A
• Abmessungen (L × H × B): 325 × 50 × 185 mm

Einsatzbereich & Kompatibilität der R-125.4

Die R-125.4 ist die richtige Wahl für alle, die ein vollaktives Frontstage-System aufbauen wollen – klassisch mit Hochtöner und Tieftöner pro Seite, oder als 3-Wege-Ausbaustufe mit zusätzlichem Mitteltöner. Durch die gebrückte Betriebsweise als 2 × 440 W lässt sie sich auch als dedizierte Subwoofer-Endstufe einsetzen, wenn die Tieftöner 4 Ω aufweisen. Wer ein Werksradio behält und keinen dedizierten Vorverstärker-Ausgang hat, profitiert vom Hochpegel-Eingang direkt. Für maximale Klangformung empfehle ich trotzdem, einen DSP (z. B. aus dem Helix- oder Audio System-Ökosystem) vorzuschalten – die Filtermöglichkeiten der Endstufe selbst sind gut, aber ein DSP gibt dir noch mehr Kontrolle über Zeitkorrektur und EQ. Passende Lautsprecher aus dem DD Audio- oder AI Sonic-Portfolio harmonieren gut mit dieser Leistungsklasse.

Worauf du beim Einbau der R-125.4 achten solltest

• Stromversorgung richtig dimensionieren: Drei Sicherungen à 25 A bedeuten maximal 75 A Absicherung. Plane das Stromkabel entsprechend – für diese Endstufe ist ein Querschnitt von mindestens 25 mm² vom Akku sinnvoll, bei längeren Leitungen eher großzügiger kalkulieren.
• Belüftung nicht vernachlässigen: Das Kühlsystem arbeitet nur dann effizient, wenn ausreichend Luftzirkulation vorhanden ist. Unter einem Sitz oder in einem Gehäuse ohne Luftstrom wird die Endstufe schnell warm – mindestens ein paar Zentimeter Abstand zu Verkleidungen einplanen.
• Eingangsempfindlichkeit korrekt einstellen: Der Eingangsbereich von 300 mV bis 10 V ist breit, aber genau das kann zur Fehlerquelle werden, wenn man die Empfindlichkeit zu hoch einstellt und dabei das Eingangssignal clippt. Lieber mit einem Multimeter oder Oszilloskop arbeiten, anstatt nach Gehör zu drehen.
• RTC-Option vorher klären: Die RTC-Funktion (Remote Turn-on Control) ist optional und möglicherweise nicht im Lieferumfang enthalten – prüfe vor dem Einbau, ob du dieses Zubehör benötigst, um Probleme beim Remote-Signal zu vermeiden.

Die Audio System R-125.4 ist eine gut durchdachte 4-Kanal-Endstufe für Fahrer, die ihren Klang aktiv gestalten wollen – ohne dabei auf Profi-Laborausstattung angewiesen zu sein. Sie lohnt sich vor allem dann, wenn du ein vollaktives Setup planst und Wert auf niedrigen Klirrfaktor und echte HiFi-Qualität legst. Wer dagegen primär auf rohen Maximalpegel aus ist, sollte eher in Richtung SPL-orientierter Endstufen schauen.