Audio System HX100 PHASE AKTIV EVO 3

Audio System HX100 PHASE AKTIV EVO 3 – Vollaktives 2-Wege-Set für anspruchsvolle SQ-Setups

Das Audio System HX100 PHASE AKTIV EVO 3 ist kein Plug-and-Play-Kit für den schnellen Einbau – es ist ein konsequent auf Sound Quality ausgelegtes vollaktives Lautsprechersystem, das zeigt, was möglich ist, wenn man Tiefmitteltöner und Hochtöner getrennt ansteuert. Im Set stecken zwei EX 100 PHASE EVO 3 Tiefmitteltöner und zwei HS 30 PHASE EVO Hochtöner. Wer bereits eine Mehrkanal-Endstufe und einen DSP im Fahrzeug betreibt – oder genau das plant – bekommt hier eine Grundlage, die klanglich weit über passive Fertigsysteme hinausgeht. Für reine SPL-Builds ist das nichts; hier geht es um Präzision, Bühne und einen sauberen Frequenzverlauf.

Technische Highlights des HX100 PHASE AKTIV EVO 3

• Vollaktives Konzept ohne integrierte Weiche: Frequenztrennung und Pegelanpassung laufen komplett über externe Komponenten – das erlaubt maximale Kontrolle über Trennfrequenzen, Pegel und Phase, die kein passives Set bieten kann.
• EX 100 PHASE EVO 3 – Tiefmitteltöner mit hohem Kraftfaktor: Der BL-Wert von 4,5 Tm (bezogen auf die Schwingspule mit 25,5 mm Durchmesser) sorgt für präzisen, kontrollierten Antrieb im Bereich von 150 bis 7.000 Hz – der Übergang zum Hochtöner lässt sich damit sehr sauber gestalten.
• 85 W RMS je Fahrzeugseite (Tiefmitteltöner-Zweig): Das ist die sinnvolle Dauerlast für den Mitteltöner – kein Marketing-Peak-Wert. Entsprechend sollte die angeschlossene Endstufe pro Kanal auf diesen Bereich ausgelegt sein.
• HS 30 PHASE EVO – Hochtöner mit sehr hoher Resonanzfrequenz: Der Fs von 690 Hz klingt zunächst hoch, ist aber für einen Kalottenhochtöner, der erst ab 1.500 Hz eingesetzt wird, absolut unkritisch – der Sicherheitsabstand zur Trennfrequenz ist groß genug, um ihn schadlos zu betreiben.
• Hoher Kennschalldruck des Hochtöners: Mit 92,5 dB (2,83 V / 1 m) bringt der HS 30 PHASE EVO spürbar mehr Wirkungsgrad mit als der Tiefmitteltöner (87,7 dB) – ein aktives System ist hier ein echter Vorteil, weil man den Pegelunterschied am DSP direkt ausgleichen kann, ohne Energie in Widerstandsnetzwerken zu verheizen.
• Schmalbandiger 30-mm-Hochtöner-Antrieb: Die Schwingspule des HS 30 PHASE EVO ist mit 30 mm vergleichsweise groß für einen Hochtöner – das verbessert die Belastbarkeit und hält die Verzerrungen im oberen Übertragungsbereich niedrig.

Technische Daten im Überblick – HX100 PHASE AKTIV EVO 3

EX 100 PHASE EVO 3 (Tiefmitteltöner)

• Frequenzbereich: 150–7.000 Hz
• Kennschalldruck (2,83 V / 1 m): 87,7 dB
• Resonanzfrequenz (Fs): 71 Hz
• Gesamtgüte (Qts): 0,29
• Äquivalentvolumen (Vas): 2,95 l
• Membranfläche (Sd): 60 cm²
• Bewegte Masse (Mms): 6,55 g
• Kraftfaktor (BL): 4,5 Tm
• Schwingspulendurchmesser: 25,5 mm
• RMS-Belastbarkeit je Seite: 85 W

HS 30 PHASE EVO (Hochtöner)

• Frequenzbereich: 1.500–30.000 Hz
• Kennschalldruck (2,83 V / 1 m): 92,5 dB
• Resonanzfrequenz (Fs): 690 Hz
• Gesamtgüte (Qts): 1,01
• Äquivalentvolumen (Vas): 0,03 l
• Membranfläche (Sd): 7,5 cm²
• Bewegte Masse (Mms): 0,39 g
• Kraftfaktor (BL): 2,2 Tm
• Schwingspulendurchmesser: 30 mm
• Systemgewicht (geschätzt): ca. 1,55 kg

Einsatzbereich & Kompatibilität – HX100 PHASE AKTIV EVO 3

Dieses Set ist für Fahrzeuge gedacht, in denen bereits eine Mehrkanal-Endstufe verbaut ist oder verbaut werden soll – mindestens vier Endstufen-Kanäle sind Pflicht (je ein Kanal pro Treiber). Ein DSP als Schaltzentrale ist keine Kür, sondern technische Grundvoraussetzung: Ohne aktive Frequenztrennung und Pegelabgleich lässt sich das System weder sinnvoll betreiben noch sein klangliches Potenzial ausschöpfen. Für kompakte Setups mit DSP, zum Beispiel in Verbindung mit einem Audio System DSP oder vergleichbaren Geräten, passt das HX100 PHASE AKTIV EVO 3 sehr gut. Wer den Tieftonbereich separat über einen Subwoofer abdeckt – was bei diesem System sinnvoll ist, da der Tiefmitteltöner erst ab 150 Hz spezifiziert ist – sollte bei der Endstufen-Auswahl direkt mitplanen. Fünf- oder Sechskanal-Endstufen mit integriertem DSP können hier eine platzsparende Lösung sein.

Worauf du beim Einbau des HX100 PHASE AKTIV EVO 3 achten solltest

• Trennfrequenz sauber setzen: Der Tiefmitteltöner arbeitet ab 150 Hz aufwärts. Setzt du die Hochpassfilterung darunter an, riskierst du Überbelastung im Tieftonbereich. Empfehlung: Hochpass für den EX 100 zwischen 150 und 200 Hz, Tiefpass für den HS 30 im Bereich 2.000–3.000 Hz – je nach Fahrzeugakustik und Einbauposition.
• Pegelunterschied zwischen Mitteltöner und Hochtöner ausgleichen: Die 4,8 dB Differenz im Kennschalldruck sind am DSP auszugleichen – den Hochtöner also entsprechend dämpfen, nicht den Mitteltöner anheben. So bleibt der Rauschabstand besser erhalten.
• Einbauposition des Hochtöners bewusst wählen: Der HS 30 PHASE EVO profitiert wie alle Kalottenhochtöner von einer möglichst direkten Ausrichtung auf die Hörposition. A-Säule oder Spiegeldreiecke sind erfahrungsgemäß besser als eine reine Türeinbaulösung – auch bei diesem System.
• Dämmung nicht vergessen: Vollaktive Systeme mit hoher Auflösung machen Karosserieresonanzen und schlecht gedämmte Türen schonungslos hörbar. Eine ordentliche Türdämmung vor dem Einbau spart dir im Nachhinein viel Fummelei am DSP.

Das Audio System HX100 PHASE AKTIV EVO 3 richtet sich klar an Hörer, die wissen, was sie tun – oder bereit sind, sich damit auseinanderzusetzen. Wer einen DSP im Fahrzeug hat und eine Mehrkanal-Endstufe plant, bekommt mit diesem Set eine sehr solide Grundlage für ein ernsthaftes SQ-Front-Setup. Wer noch auf der Suche nach einer passiven Lösung ist, sollte lieber bei einem anderen Ansatz starten – hier wird aktive Systemkompetenz vorausgesetzt.