Audio System G10-2 EVO

Audio System G10-2 EVO – das Doppel-Leergehäuse für zwei 25er

Wer zwei 10-Zoll-Subwoofer sauber und ohne großen Eigenaufwand verbauen will, braucht ein Gehäuse, das stimmt – nicht irgendeinen Spanplattenkasten aus dem Baumarkt. Das Audio System G10-2 EVO ist ein fertig aufgebautes, geschlossenes Doppelgehäuse für genau diesen Anwendungsfall: zwei 25-cm-Subs, ordentlich verarbeitet, direkt einbaufertig. Für mich ist das vor allem dann interessant, wenn ich in einem Projekt Sound Quality mit zwei kompakten Woofer kombinieren will und keine Zeit habe, selbst ein Gehäuse zu schreinern.

Technische Highlights des G10-2 EVO

• Geschlossene Bauform mit je 23 Litern pro Kammer: Closed-Box bedeutet in der Praxis kontrollierter, präziser Bass – besonders vorteilhaft für SQ-Setups, wo Impulstreue wichtiger ist als maximaler Pegel. Zwei getrennte Kammern sorgen dafür, dass die Subs akustisch voneinander unabhängig arbeiten.
• 18 mm MDF-Korpus mit 39 mm starker Frontplatte: Die dickere Frontplatte ist kein Zufall – gerade dort entstehen die größten Resonanzen durch Membranschwingung. Die zusätzliche Masse dämpft das merklich, was sich in einem saubereren Klangbild niederschlägt.
• Zwei separate Anschlussterminals: Jede Kammer hat ihren eigenen Anschluss, was bedeutet: Du kannst beide Subs unabhängig voneinander beschalten oder mit zwei Verstärkerkanälen ansteuern. Mehr Flexibilität beim Einbau.
• Passgenauer Lochkreis für Standard-25-cm-Chassis: Zwei Einbauöffnungen mit Lochkreis 240 mm bzw. 261 mm decken die gängigen 10-Zoll-Chassis am Markt ab – unter anderem passend für viele Modelle von DD Audio, AI Sonic oder Deaf Bonce.
• Kompakte Außenmaße trotz Doppelbelegung: 700 mm Breite, 330 mm Höhe und eine maximale Tiefe von 310 mm – das passt in die meisten Kofferräume unter einer Plattform oder als Unterflur-Lösung, ohne den gesamten Laderaum zu opfern.

Technische Daten des G10-2 EVO im Überblick

• Bestückung: 2x 25 cm (10 Zoll) Subwoofer
• Gehäusetyp: Geschlossen, 2 getrennte Kammern
• Volumen pro Kammer: 23 Liter
• Gesamtvolumen: 46 Liter
• Wandstärke Korpus: 18 mm MDF
• Wandstärke Frontplatte: 39 mm
• Lochkreis: 240 mm / 261 mm
• Außenmaße (B × H × T): 700 × 330 × 240 mm (front) / 310 mm (max. Tiefe)
• Anschlüsse: 2× Terminal (je Kammer eines)
• Gewicht: ca. 6,5 kg

Einsatzbereich & Kompatibilität – für wen eignet sich das G10-2 EVO?

Das G10-2 EVO ist klar auf SQ-orientierte Setups ausgelegt – also für Leute, die sauberen, präzisen Bass wollen und nicht in erster Linie maximalen Schalldruck. Die geschlossene Abstimmung macht es zu einer guten Basis für Fahrzeuge, in denen das Gehäuse unter einer Kofferraumplattform verschwindet, z. B. in Kombilimousinen, Kompaktwagen oder SUVs mit flachem Laderaumboden. Wer dagegen einen Bassreflexbox für maximalen SPL sucht, greift besser zu einem anderen Gehäuse.

Als Bestückung eignen sich 10-Zoll-Chassis mit moderaten Einbautiefen und einem empfohlenen Gehäusevolumen um die 20–25 Liter geschlossen – beispielsweise passende Modelle aus dem Deaf-Bonce- oder AI-Sonic-Lineup. Zur Ansteuerung empfiehlt sich ein Verstärker mit DSP oder ein separater DSP (z. B. mit vier Kanälen), um beide Subs individuell entzerren zu können.

Worauf du beim Einbau des G10-2 EVO achten solltest

• Chassistiefe vorab prüfen: Das Gehäuse hat eine nutzbare Innentiefe, die sich aus der Frontplattendicke und der Gesamttiefe ergibt. Chassis mit sehr langen Körben oder großem Magneten können im geschlossenen Gehäuse eng werden – Einbautiefe des Woofers unbedingt vorher mit den Innenmaßen abgleichen.
• Dichtigkeit der Terminals kontrollieren: Bei einem geschlossenen Gehäuse ist Luftdichtigkeit Pflicht. Terminals und Chassisausschnitt nach dem Einbau auf Dichtigkeit prüfen – im Zweifel mit Butylband oder Silikon nacharbeiten.
• Kabelquerschnitt passend zur Leistung wählen: Je nach verbauten Subwoofern und Verstärkerleistung mindestens 4 mm² Lautsprecherkabel verwenden – bei höheren Leistungsklassen entsprechend mehr.
• Gehäuse entkoppeln: MDF überträgt Vibrationen direkt auf den Kofferraumboden. Antivibrations-Pads oder Gumminoppen zwischen Gehäuse und Karosserie verhindern unerwünschte Resonanzen im Fahrzeugblech.

Das Audio System G10-2 EVO ist ein solides, fertig aufgebautes Leergehäuse für alle, die sich den Eigengehäusebau sparen wollen, ohne dabei Kompromisse bei der Verarbeitungsqualität einzugehen. Sinnvoll vor allem im SQ-Bereich oder als Unterflur-Lösung mit zwei kompakten 10-Zoll-Chassis. Wer SPL im Fokus hat, sollte eher in Richtung Bassreflex schauen.