Audio System H130 EVO2

Audio System H130 EVO2 – Kickbass-Compo für 2-Ohm-Setups mit echtem Stellenwert

Das Audio System H130 EVO2 ist ein 130-mm-2-Wege-Compo-System aus der HELON-Serie, das auf 2 Ohm Impedanz ausgelegt ist – und genau das macht es interessant für alle, die ihre Endstufe wirklich ausreizen wollen. Wer an der Türe mehr Punch will, ohne gleich ein dreiteiliges Component-System zu planen, findet hier ein durchdacht abgestimmtes Komplettpaket. Der Fokus liegt klar auf Kickbass und Druck im unteren Mittelton – SQ-Puristen mit dem Anspruch auf feinste Hochtonauflösung schauen sich besser im oberen Regal um, aber für ein druckvolles Alltagssystem mit Niveau ist das H130 EVO2 eine saubere Wahl.

Technische Highlights des H130 EVO2

• 2-Ohm-Auslegung für mehr Pegel aus der Endstufe: Die native 2-Ohm-Impedanz erlaubt es, mehr Leistung aus einer typischen 4-Ohm-fähigen Endstufe abzurufen – relevant, wenn du z. B. eine Mono- oder Zweikanalendstufe mit 2-Ohm-Stabilität betreibst und keinen Impedanzadapter brauchst.
• 130 Watt RMS / 190 Watt Peak pro Seite: Die RMS-Belastbarkeit von 130 Watt (Dauerleistung) ist der entscheidende Wert für die Endstufen-Abstimmung – der Peak-Wert von 190 Watt beschreibt die kurzzeitige Spitzenbelastung und ist nicht als Dauerbetriebswert zu verstehen.
• Weiche mit justierbarem Hochtonpegel: Die mitgelieferte Frequenzweiche bietet vier Hochtonpegel-Stufen (+1,5 / 0 / −1,5 / −3 dB), sodass du den Hochtöner an die Akustik der Einbausituation anpassen kannst – nützlich, wenn der Hochtöner in einer nicht optimalen Position sitzt.
• Drei Präsenzbereichs-Kondensatoren per Jumper wählbar: Über Jumper lassen sich drei unterschiedliche Kondensatorwerte (2,7 / 3,9 / 6,6 µF) im Präsenzbereich des Hochtöners einstellen – das beeinflusst, ab welcher Frequenz der Tweeter einsetzt, und gibt dir ohne zusätzlichen DSP einen gewissen Spielraum bei der Klangabstimmung.
• Umschaltbare Flankensteilheit am Mitteltöner: 6 oder 12 dB/Okt. am Tiefpasszweig des Tieftöners – mit 12 dB/Okt. trennst du sauberer und schützt den Treiber besser vor tiefen Frequenzen, die er nicht sauber wiedergeben kann. 6 dB/Okt. klingt in manchen Setups musikalischer, belastet den Treiber aber stärker.
• Impedanzlinearisierung zuschaltbar: Das zuschaltbare R-C-Glied bügelt den Impedanzanstieg im Hochtonbereich aus – relevant, wenn du mit einem passiven System ohne DSP arbeitest und die Endstufe stabil halten willst.

Technische Daten des H130 EVO2 im Überblick

• System-Typ: 2-Wege Compo-System (HELON-Serie)
• Nenngröße Tieftöner: 130 mm
• Impedanz: 2 Ohm
• RMS-Leistung: 130 Watt pro Kanal
• Peak-Leistung: 190 Watt pro Kanal
• Einbautiefe: 58 mm
• Einbaudurchmesser: 114 mm
• Hochtonpegel-Anpassung: +1,5 / 0 / −1,5 / −3 dB
• Präsenzbereich (Jumper): 2,7 / 3,9 / 6,6 µF
• Flankensteilheit Tieftöner: 6 oder 12 dB/Okt.
• Impedanzlinearisierung: zuschaltbares R-C-Glied
• Lieferumfang: 2× Tieftöner AX 130-2 EVO2, 2× Hochtöner HS 25 EVO2, 2× Weiche FWX EVO2

Einsatzbereich & Kompatibilität – für wen passt das H130 EVO2?

Mit 58 mm Einbautiefe und 114 mm Einbaudurchmesser passt das H130 EVO2 in die meisten vorderen Türen von Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen – auch dort, wo tiefe Einbauplätze Mangelware sind. Die 2-Ohm-Auslegung macht das System besonders interessant in Kombination mit 2-Ohm-stabilen Zweikanalendstufen, z. B. aus dem Four Connect- oder AI Sonic-Programm. Wer einen DSP im Setup hat (etwa einen Helix oder ähnliches), kann die passive Weiche trotzdem nutzen und hat durch die Jumper-Optionen einen zusätzlichen mechanischen Feinabgleich an der Hand. Für Fahrzeuge mit engem Türblech empfiehlt sich vorab eine Lautsprecherring-Lösung, um die 58 mm Einbautiefe sicher zu stellen. Sinnvolle Ergänzung: eine solide Türdämmung – das hebt das Ergebnis dieses Systems spürbar an.

Worauf du beim Einbau des H130 EVO2 achten solltest

• Türdämmung vor dem Einbau: Audio System selbst weist in der Anleitung darauf hin – und das aus gutem Grund. Ohne ordentliche Entkopplung der Türbleche verpufft ein großer Teil des Bassdrucks nach hinten. Butyl-Matte auf die innere Türverkleidung, zumindest auf der schwingungsaktiven Fläche rund um den Einbauausschnitt.
• Polarität prüfen: Gerade bei einem 2-Ohm-System mit Biamping-Option oder Endstufen-Bridging kann eine verphastes Einbau-Paar den Bassbereich erheblich ausdünnen – rot zu rot, schwarz zu schwarz, und im Zweifel mit einem 1,5-V-Batterie-Test prüfen.
• Kabelquerschnitt: Für 130 Watt RMS an 2 Ohm sollte der Lautsprecherkabelquerschnitt mindestens 4 mm² betragen – alles darunter erzeugt unnötige Verluste und kann bei Dauerbetrieb warm werden.
• Feuchtigkeit ausschließen: 130-mm-Tieftöner in der Türe sind Spritzwasser ausgesetzt. Entweder eine ordentliche Gummidichtung einbauen oder zumindest sicherstellen, dass die Ablauflöcher in der Türe frei sind und kein Stauwasser den Treiber erreicht.

Das Audio System H130 EVO2 ist ein solides 2-Ohm-Compo-System für alle, die in der Türe Druck und Präsenz wollen, ohne einen separaten DSP-Kanal für Frequenzweichen-Feintuning zu benötigen – die Weiche gibt genug Spielraum. Wer klanglich noch mehr herausholen will, betreibt es aktiv an einem DSP und nutzt die passiven Weichen als Backup. Klare Empfehlung für Fahrer, die ein pegelfestes, gut anpassbares System für den täglichen Einsatz suchen.