B2 Audio SixTen DSP

B2 Audio SixTen DSP – Der 6-Eingang-10-Ausgang-Prozessor für strukturiertes Car-HiFi

Wer ein Soundsystem aufbaut, das wirklich sitzt, kommt an einem DSP nicht vorbei – und der B2 Audio SixTen DSP ist einer, den ich mir für ein sauber getuntes SQ-Setup ernsthaft anschauen würde. Sechs Eingänge, zehn Ausgänge, 32-Bit-Verarbeitung bei 96 kHz Samplingrate und Bluetooth-Steuerung per App: Das ist kein Einsteigergerät, sondern ein Werkzeug für Leute, die wissen, was sie wollen. Ob Aktivweiche, Laufzeitkorrektur oder parametrischer EQ – hier lässt sich wirklich alles feintunen.

Technische Highlights des SixTen DSP

• 32-Bit / 96 kHz Signalverarbeitung: Der SixTen DSP arbeitet mit 32-Bit-Auflösung bei einer Samplingrate von 96 kHz. Das bedeutet in der Praxis: minimales Quantisierungsrauschen, maximaler Dynamikumfang – wichtig für SQ-Setups, bei denen es auf Feinheiten ankommt.
• 6 Eingänge / 10 Ausgänge mit flexiblem Routing: Die sechs RCA-Eingänge (3 links, 3 rechts) ermöglichen die Einbindung unterschiedlicher Quellen oder Werkssignale. Die zehn Ausgangskanäle lassen sich per Channel Routing flexibel kombinieren (A, B, C, D sowie A+B, A+C, B+C) – ideal für Aktivsysteme mit Front-Stage, Rear-Fill und Subwoofer-Kanal.
• 4-Volt-Ausgang für rauscharme Signalübertragung: Jeder der zehn Kanäle liefert bis zu 3,5 Vrms am Ausgang (Eingang maximal 4 Vrms). Damit arbeitet man mit ausreichend Headroom, bevor das Signal in der Endstufe ankommt – weniger Rauschen, bessere Dynamik.
• Umfangreiche EQ- und Filteroptionen: Am Eingang stehen 31 Grafik-EQ-Bänder zur Verfügung. Jeder Ausgangskanal bekommt zusätzlich acht parametrische EQ-Bänder mit einstellbarem Q-Faktor (0,6–9,9). Trennfrequenztypen: Linkwitz-Riley, Butterworth und Bessel mit Flankensteilheiten von 6 bis 48 dB/Okt. – das ist professionelles Weichenwerkzeug.
• Laufzeitkorrektur bis 6.500 mm: Die Zeitverzögerung lässt sich pro Kanal von 0 bis knapp 18,95 ms einstellen, was einer virtuellen Distanzkorrektur von bis zu 6.500 mm entspricht. Damit lässt sich die Bühne auch in asymmetrisch sitzenden Fahrzeugen sauber zentrieren.
• Bluetooth-Steuerung per iOS & Android App: Das Gerät nutzt zwei separate Bluetooth-Profile: eines für DSP-Tuning und Parametersteuerung per App, eines für Audio-Streaming. Kein Laptop nötig für Alltagsanpassungen – Änderungen lassen sich bequem vom Fahrersitz aus vornehmen.

Technische Daten des SixTen DSP im Überblick

• Eingänge: 6 (3 links / 3 rechts), RCA
• Eingangspegel max.: 4,0 Vrms (+14 dBu)
• Ausgänge: 10, RCA
• Ausgangspegel max.: 3,5 Vrms (+13 dBu)
• Bittiefe: 32 Bit
• Samplingrate: 96 kHz
• Frequenzgang: 10 Hz – 24 kHz (−1 dB)
• Klirrfaktor (THD+N): <0,01 %
• Signallaufzeit: <0,6 ms
• Betriebsspannung: 9,5 – 15 V DC
• Stromverbrauch max.: 350 mA
• EQ Eingang: 31 Bänder, ±12 dB
• EQ Kanal: 8 parametrische Bänder pro Kanal, ±12 dB, Q 0,6–9,9
• Filtertypen: Linkwitz-Riley, Butterworth, Bessel
• Flankensteilheit: 6 / 12 / 18 / 24 / 36 / 48 dB/Okt.
• Laufzeitkorrektur: 0 – 18,95 ms / 0 – 6.500 mm
• Preset-Speicher: 3 Speicherplätze (je 0–100 % konfigurierbar)
• Abmessungen (L × B × H): 114,3 mm × 146,1 mm × 38,1 mm
• Gewicht: ca. 385 g
• Konnektivität: Bluetooth (Tuning-App + Audio-Streaming)
• App-Kompatibilität: iOS & Android

Einsatzbereich & Kompatibilität des SixTen DSP

Der SixTen DSP eignet sich besonders für Fahrzeuge, bei denen ein Werksradio oder eine Werks-HU mit gefixtem Vorverstärkerausgang vorhanden ist – über die Hochpegel-Eingangsoption lässt sich das Signal sauber abgreifen. Ideal ist er für 2- oder 3-Wege-Aktivsysteme mit separater Endstufe je Chassis: z. B. Hochtöner, Mitteltöner und Subwoofer jeweils aktiv getrennt. Mit zehn Ausgangskanälen ist auch ein vollständiges 5-Wege-System plus Sub-Kanal machbar.

Als sinnvolle Ergänzung empfehlen sich Endstufen mit gutem Gain-Matching (4-Volt-Eingang), hochwertige RCA-Kabel sowie – je nach Fahrzeug – eine solide Türdämmung, damit der DSP nicht gegen Strukturschall ankämpft. Für den Einstieg ins Aktivsystem passt der SixTen DSP gut zu Komponenten von AI Sonic oder Four Connect, die wir ebenfalls im Sortiment führen.

Worauf du beim Einbau des SixTen DSP achten solltest

• Einbauort und Bluetooth-Reichweite: Das Gerät sollte so verbaut werden, dass die Bluetooth-Verbindung zur App aus dem Fahrgastraum heraus stabil funktioniert. Hinter dem Armaturenbrett, tief im Kofferraum unter Metallverkleidungen kann die Reichweite eingeschränkt sein – kurz testen, bevor du festschraubst.
• Stromversorgung sauber absichern: Maximaler Stromverbrauch liegt bei 350 mA – das ist überschaubar, aber die 12-V-Versorgung sollte über eine eigene abgesicherte Leitung laufen, um Einstreuungen aus dem Bordnetz zu vermeiden. Schaltstromversorgungen in der Nähe können Störgeräusche erzeugen.
• Passwort und Preset-Backup: Ein Reset auf Werkseinstellungen (15 Sekunden Reset-Taste halten) löscht alle gespeicherten Presets und das individuelle Passwort. Wer aufwändig eingemessen hat, sollte vorher ein App-Backup der Einstellungen anlegen, sofern die App das unterstützt.
• Pegel-Matching vor dem Feintuning: Bevor du in die parametrischen EQs gehst, zuerst die Eingangspegel korrekt einpegeln. Der Eingangsbereich liegt bei maximal 4 Vrms – wird die Quelle zu hoch eingespeist, clippt der Prozessor, bevor du es am Ausgang merkst. Pegeln mit einem Multimeter oder Oszilloskop spart später Zeit.

Der B2 Audio SixTen DSP ist ein solides Werkzeug für alle, die ihr Aktivsystem ernsthaft einmessen wollen – ohne zwingend einen Laptop am Seitenplatz zu brauchen. Wer bereit ist, sich in die App einzuarbeiten und das System strukturiert aufzubauen, bekommt hier echte Profi-Funktionen zu einem vernünftigen Preis. Für reine Plug-and-Play-Erwartungen ist das Gerät dagegen zu viel des Guten.