DD Audio VO-W10c S2

DD Audio VO-W10c S2 – PA-Stil trifft High-End Car-Audio

Der DD Audio VO-W10c S2 ist kein gewöhnlicher 10-Zoll-Subwoofer. Als Teil der VO-W500-Serie verbindet er Designprinzipien aus dem Pro-Audio-Bereich mit den Anforderungen des High-End Car-Audio – das Ergebnis ist ein Tieftöner, der sowohl im SQ- als auch im SPL-Einsatz eine klare Aussage macht. Geringe bewegliche Masse, niedrige Induktivität und ein Motor mit Kurzschlussring sorgen für Transienten, die auf Impulse reagieren, bevor andere Chassis überhaupt anlaufen.

Technische Highlights

• Motor mit Kurzschlussring und engen Toleranzen: Reduziert induktive Verzerrungen und ermöglicht ultraschnelle Impulsantwort – entscheidend für präzisen, konturierten Bass.
• Kupferbeschichtete Aluminiumschwingspule mit großem Durchmesser: Kombiniert die Leichtigkeit von Aluminium mit der Leitfähigkeit von Kupfer für hohe thermische Belastbarkeit und kontrollierten Hub.
• ½-Roll-Sicke mit großem Hub und 30 mm Federweg: Ermöglicht saubere Auslenkung auch bei hoher Leistung, ohne dass der Tieftöner in seine mechanischen Grenzen läuft.
• Gegossener Rahmenkorb mit größerem Spinnendurchmesser: Höhere Steifigkeit und präzisere Führung der Schwingspule – weniger Verzerrungen unter Last.
• Erweiterter Frequenzgang bis 8 kHz: Dank der langen Schwingspulenwicklung reicht der VO-W10c S2 weit in den Mitteltonbereich – und ist damit für koaxiale Installationen mit VO-CT-Kompressionstweeter ausgelegt.
• Koaxiale Kompatibilität mit VO-CT und VO-CTAL 10-Horn: Direkte Verschraubung des Kompressionstweeters möglich – eine Systemintegration, die nur wenige Chassis dieser Klasse bieten.

Technische Daten

• Lautsprechergröße: 10 Zoll
• RMS-Leistung: 500 Watt
• Impedanz: S2 (2 Ohm Dual Voice Coil)
• Frequenzgang: 50 – 8.000 Hz
• Fs: 50 Hz
• Qms: 8,926
• Qes: 0,295
• Qts: 0,286
• Vas: 55,315 Liter
• Wirkungsgrad (dB SPL): 96 dB
• Xmax: 8 mm
• Federweg: 30 mm
• Einbaudurchmesser: 235 mm (9,25 Zoll)
• Einbautiefe: 111 mm (4,375 Zoll)

Einsatzbereich und Kompatibilität

Der VO-W10c S2 richtet sich an Anwender, die ihrem Fahrzeug ein kohärentes, lückenloses Klangbild geben wollen – ob als dedizierter Tieftöner im geschlossenen oder Bassreflex-Gehäuse oder als Basis einer koaxialen PA-Lösung im Fahrzeugausbau. Der niedrige Qts-Wert von 0,286 prädestiniert das Chassis für den Einsatz in kleinen bis mittleren geschlossenen Gehäusen. Mit 96 dB Wirkungsgrad arbeitet er auch an Endstufen mit moderater Ausgangsleistung effizient. Wer die volle Systemintegration mit VO-CT-Kompressionstweetern anstrebt, benötigt zusätzlich das VO-CTAL 10-Horn von DD Audio – dieses muss separat bestellt werden.

Wichtige Hinweise für den Einbau

• Für den Betrieb mit VO-CT-Kompressionstweetern ist das VO-CTAL 10-Horn zwingend erforderlich und separat zu bestellen.
• Einbaudurchmesser von 235 mm und Einbautiefe von 111 mm vorab am Einbauort ausmessen – insbesondere bei Türen oder flachen Gehäusen.
• Die S2-Konfiguration (2 × 2 Ohm) bietet flexible Verdrahtungsoptionen: 1 Ohm oder 4 Ohm Gesamtimpedanz je nach Verkabelung und Endstufe.

Fazit

Der DD Audio VO-W10c S2 ist ein technisch konsequent ausgerichtetes Chassis, das die Grenze zwischen PA-Performance und Car-Audio-Präzision gezielt verschiebt. Wer sauberen, schnellen Bass mit echtem Pegel und gleichzeitig die Option einer koaxialen Integration sucht, findet hier eine durchdachte Lösung. Jetzt bei BassBuddys entdecken und das passende Zubehör gleich dazu konfigurieren.