{"product_id":"vibe-audio-slickcbr12ta-v0-aktiv-subwoofer","title":"SLICKCBR12TA-V0","description":"\u003ch2\u003eVibe Audio SLICKCBR12TA-V0 – Komplettsystem für alle, die keinen Platz für Separatlösungen haben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVibe Audio SLICKCBR12TA-V0\u003c\/strong\u003e ist ein aktives All-in-One-Bassystem: Subwoofer, Bassreflex-Gehäuse und Verstärker sitzen in einer einzigen, kompakten Einheit. Das macht ihn interessant für alle, die ihr Fahrzeug nicht mit separaten Komponenten vollstopfen wollen – oder schlicht nicht die Zeit haben, ein Setup aus Einzelteilen zu planen und zu verkabeln. Klassisches SQ-Referenzsystem wird das hier nicht, aber als pragmatische Lösung für deutlich mehr Bass im Alltag macht es einen klaren Job.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des SLICKCBR12TA-V0\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktives Komplettsystem:\u003c\/strong\u003e Verstärker, Gehäuse und Subwoofer sind bereits aufeinander abgestimmt – du schließt an, stellst Pegel und Trennfrequenz ein, fertig. Kein stundenlanges Matching von Amp zu Sub zu Box.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e800 W RMS Systemleistung:\u003c\/strong\u003e Das ist die Dauerbelastbarkeit des Gesamtsystems. 2.400 W Peak ist der kurzzeitige Maximalwert – im Alltag arbeitet das System mit 800 W RMS, was der relevante Vergleichswert ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrapezförmiges Bassreflex-Gehäuse:\u003c\/strong\u003e Die spezielle Trapezform erlaubt eine platzsparendere Unterbringung im Kofferraum – typischerweise lässt sich das System flacher in eine Ecke schieben als klassisch quaderförmige Boxen, ohne auf das Bassreflex-Prinzip verzichten zu müssen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12V-Bordnetz:\u003c\/strong\u003e Ausgelegt für Standard-Fahrzeugelektrik – kein aufwendiger Umbau notwendig, direkt einsetzbar in normalen PKW.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des SLICKCBR12TA-V0 im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Vibe Audio SLICKCBR12TA-V0\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubwoofer-Nenngröße:\u003c\/strong\u003e 12 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystemleistung RMS:\u003c\/strong\u003e 800 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpitzenleistung (Peak):\u003c\/strong\u003e 2.400 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusebauart:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (Trapezgehäuse)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBordnetz:\u003c\/strong\u003e 12 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauform:\u003c\/strong\u003e Aktiv (Verstärker integriert)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität des SLICKCBR12TA-V0\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas SLICKCBR12TA-V0 richtet sich vor allem an Fahrzeuge mit begrenztem Kofferraumvolumen, in denen ein vollständiges Separatsystem schlicht keinen Platz findet – etwa Kombis, Kompaktwagen oder SUVs, bei denen die Laderaumfläche erhalten bleiben soll. Wer seinen Werksradio oder ein einfaches Headunit-Upgrade als Quelle nutzt, kann hier direkt anschließen. Für den Anschluss reicht in den meisten Fällen ein Cinch-Signal vom Radio oder ein High-Level-Input, sofern verbaut – das solltest du vor dem Kauf einmal prüfen. Ein separater DSP ist bei diesem System weniger kritisch als bei einem Mehrkanal-SQ-Aufbau, schadet aber nicht, wenn du den Bass sauber in die Fahrzeugakustik einbinden willst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des SLICKCBR12TA-V0 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStromversorgung nicht unterschätzen:\u003c\/strong\u003e 800 W RMS brauchen eine ordentliche Zuleitung. Plane mindestens 25 mm² für die Hauptstromleitung ein und sichere die Leitung direkt an der Batterie ab.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMassepunkt wählen:\u003c\/strong\u003e Nimm keinen der oft zu kleinen Karosseriemassepunkte. Suche dir einen sauberen, lackfreien Massepunkt möglichst nah am Einbauort – schlechte Masse kostet Leistung und bringt Störgeräusche.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelüftung beachten:\u003c\/strong\u003e Der integrierte Verstärker erzeugt Wärme. Vermeide es, das System komplett einzubauen, wo keine Luftzirkulation möglich ist – sonst greift der Thermoschutz ein und der Bass fällt weg, bevor der Abend richtig losgeht.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinpegeln nicht überstürzen:\u003c\/strong\u003e Dreh die Verstärkerstufe nicht sofort auf Anschlag. Pegel das System sauber ein – Headunit auf 80–85 % Lautstärke, dann den Gain langsam hochregeln bis kurz vor die Verzerrungsgrenze. Das verlängert die Lebensdauer spürbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Vibe Audio SLICKCBR12TA-V0 ist eine ehrliche Plug-and-Play-Lösung für alle, die mehr Bass wollen, ohne ein komplettes System planen zu müssen. Für anspruchsvolle SQ-Setups oder Wettkampf-SPL ist es nicht konzipiert – aber als unkompliziertes Alltagssystem mit ordentlicher Leistungsreserve macht es genau das, wofür es gebaut wurde.\u003c\/p\u003e","brand":"Vibe Audio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61237292400974,"sku":"VIBE-SLICKCBR12TA-V0-9221","price":375.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/SLICKCBR12TA-V0-COVER-scaled.png?v=1792148703","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/vibe-audio-slickcbr12ta-v0-aktiv-subwoofer","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}