{"product_id":"vibe-audio-bdpro12m-v9-tiefmitteltoener","title":"BDPRO12M-V9","description":"\u003ch2\u003eVibe Audio BDPRO12M-V9 – 12-Zoll-Tiefmitteltöner für aktiv getrennte Systeme\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Vibe Audio BDPRO12M-V9 ist kein klassischer Subwoofer, sondern ein 12-Zoll-Tiefmitteltöner, der gezielt für aktiv aufgebaute Car-HiFi-Systeme entwickelt wurde. Das bedeutet: Hier wird mit einem DSP gearbeitet, Trennfrequenzen werden sauber gesetzt, und der BDPRO12M-V9 übernimmt einen definierten Frequenzbereich – von tiefem Bass bis weit in den Mitteltonbereich hinein. Für alle, die ein System mit Anspruch aufbauen wollen und die volle Kontrolle über ihre Frequenzweiche behalten möchten, ist das eine interessante Basis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des BDPRO12M-V9\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Frequenzbereich von 40 Hz bis 7 kHz:\u003c\/strong\u003e Das ist das entscheidende Merkmal dieses Treibers. Ein klassischer Subwoofer endet bei 200–300 Hz – der BDPRO12M-V9 reicht deutlich weiter nach oben, was ihn für Drei- oder Mehrwegekonfigurationen interessant macht, bei denen der Mitteltöner integriert wird.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300 W RMS Belastbarkeit bei 4 Ohm:\u003c\/strong\u003e Solide Dauerbelastbarkeit für eine Einheit dieser Größe. Der Peak-Wert liegt bei 900 W – das ist der kurzfristige Maximalwert, den der Treiber verkraftet, kein Dauerbetriebswert. Im Alltagsbetrieb ist die RMS-Angabe die relevante Kenngröße für die Verstärkerauswahl.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e105 dB Kennschalldruck:\u003c\/strong\u003e Ein hoher Wirkungsgrad, der dafür sorgt, dass du mit vergleichsweise moderater Verstärkerleistung ordentlich Pegel aufbaust. Für Car-HiFi-Setups ein klarer Vorteil, wenn der Verstärker nicht überdimensioniert werden soll.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte Einbautiefe von 117 mm:\u003c\/strong\u003e Für einen 12-Zöller ist das eine sehr flache Bauweise. Das eröffnet Einbauoptionen, die mit tieferen Chassis schlicht nicht möglich wären – z. B. in flachen Bandpass- oder Gehäuselösungen mit begrenztem Bauraum.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMechanische Dämpfung (Rms) von 3,4 kg\/s:\u003c\/strong\u003e Dieser Wert beschreibt den mechanischen Strömungswiderstand des Antriebs – er beeinflusst, wie kontrolliert der Kolben seine Bewegung ausführt. Ein moderater Wert wie hier spricht eher für einen ausgewogenen Charakter als für ein reines SPL-Werkzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des BDPRO12M-V9 im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e 12-Zoll-Tiefmitteltöner\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRMS-Belastbarkeit:\u003c\/strong\u003e 300 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeak-Leistung:\u003c\/strong\u003e 900 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz:\u003c\/strong\u003e 4 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKennschalldruck:\u003c\/strong\u003e 105 dB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzbereich:\u003c\/strong\u003e 40 Hz – 7 kHz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe:\u003c\/strong\u003e 117 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbaudurchmesser:\u003c\/strong\u003e 270 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMechanische Dämpfung (Rms):\u003c\/strong\u003e 3,4 kg\/s\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – wo der BDPRO12M-V9 Sinn ergibt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Treiber ist nichts für ein klassisches Plug-and-Play-Setup mit Werksradio. Er entfaltet sein Potenzial in aktiv getrennten Systemen, bei denen ein DSP die Trennfrequenzen präzise setzt – idealerweise mit einem Gerät, das mindestens 6 Kanäle bietet (z. B. Helix, Mosconi oder vergleichbare Einheiten). Besonders interessant ist er für Aufbauten, bei denen ein dedizierter Subwoofer für den tiefsten Bass zuständig ist und der BDPRO12M-V9 den Übergangsbereich sowie den Mittelton übernimmt. Fahrzeuge mit begrenztem Einbauraum profitieren von der flachen Bauweise – denkbar sind auch Türeinbauten in größeren Fahrzeugen oder spezielle Gehäuselösungen im Kofferraum. Kombiniere ihn mit einem passenden Verstärker, der im Bereich 200–300 W RMS an 4 Ohm arbeitet, und stelle sicher, dass die Übergangsfrequenzen zum Rest des Systems passen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des BDPRO12M-V9 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDSP ist Pflicht, kein Komfort:\u003c\/strong\u003e Ohne aktive Frequenzweiche geht hier nichts sinnvoll. Stell sicher, dass du die Trennfrequenzen zum angrenzenden Hochtöner und zum Subwoofer sauber abstimmst – sonst verschenkst du den Frequenzumfang des Treibers komplett.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkerauswahl nach RMS, nicht nach Peak:\u003c\/strong\u003e 900 W Peak klingt beeindruckend, aber dein Amp sollte stabil ca. 300 W RMS an 4 Ohm liefern – nicht mehr. Übertreib hier nicht, das ist kein SPL-Wettbewerbs-Chassis.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung kontrollieren:\u003c\/strong\u003e Der benötigte Einbaudurchmesser von 270 mm muss im Zielmaterial exakt eingehalten werden. Gerade bei Türeinbauten oder individuellen Gehäusen lohnt sich eine Schablone, bevor der Stichsäge freie Bahn gegeben wird.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuseabstimmung nicht vernachlässigen:\u003c\/strong\u003e Trotz der flachen Bauweise braucht der Treiber ein definiertes Gehäusevolumen. Wer ihn einfach in eine offene Türverkleidung hängt, wird mit dem Ergebnis unzufrieden sein – eine kurze Berechnung des Volumens im Vorfeld ist obligatorisch.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Vibe Audio BDPRO12M-V9 ist ein Spezialist für alle, die ihrem aktiven Mehrwegesystem einen leistungsstarken Tiefmitteltöner mit hohem Wirkungsgrad und kompakter Bauform hinzufügen wollen. Für ein klassisches Subwoofer-Setup ist er nicht gedacht – wer aber mit DSP arbeitet und weiß, was er tut, bekommt hier einen vielseitigen Treiber mit breitem Einsatzspektrum.\u003c\/p\u003e","brand":"Vibe Audio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61237291286862,"sku":"VIBE-BDPRO12M-V9-10102","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/BDPRO12M-V4-FRONT-4-scaled.png?v=1792084545","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/vibe-audio-bdpro12m-v9-tiefmitteltoener","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}