{"product_id":"steg-q65wf-tiefmitteltoener","title":"Q65WF","description":"\u003ch2\u003eSteg Q65WF – der 6,5-Zoll-Tiefmitteltöner für Setups, bei denen der Einbau sitzt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Steg Q65WF ist ein 6,5-Zoll-Tiefmitteltöner, der gezielt für den Einsatz in aktiven Frontbühnen-Setups entwickelt wurde. Wer seinen Mitteltöner nicht einfach irgendwo reinsteckt, sondern mit DSP-Abstimmung, ordentlicher Weiche und passendem Einbaugehäuse arbeitet, wird hier gut bedient. Der Qts-Wert von 0,612 macht ihn besonders für den geschlossenen oder dämmtechnisch gut vorbereiteten Türeinbau interessant – kein Chassis für nachlässige Lösungen. Ich würde ihn in einer Front-Stage-Anwendung mit aktivem Betrieb einsetzen, wo Mitten und untere Lagen präzise wiedergegeben werden sollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des Q65WF\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGlasfasermembran für schnelle Reaktion:\u003c\/strong\u003e Das Membranmaterial kombiniert niedrige Masse mit ausreichender Steifigkeit – das kommt der Impulstreue zugute, vor allem im Mitteltonbereich, wo langsame Membranen hörbar nerven.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtemperatur-Schwingspule mit 25,5 mm Durchmesser:\u003c\/strong\u003e Die thermisch belastbare Schwingspule erlaubt dauerhaften Betrieb ohne frühzeitigen Ausfall durch Überhitzung – relevant, wenn das Chassis dauerhaft mit vernünftiger Leistung betrieben wird.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlu-Druckgusskorb:\u003c\/strong\u003e Sorgt für eine stabile, verwindungssteife Basis. Gerade im Türeinbau, wo Vibrationen des Fahrzeugs ständig auf den Korb einwirken, macht das einen Unterschied in der Langzeitstabilität.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreiluftresonanzfrequenz (fs) bei 46 Hz:\u003c\/strong\u003e Mit diesem Wert bleibt der Q65WF bis in die unteren Mitten kontrollierbar. Bei aktivem Betrieb mit einem DSP lässt sich die Trennung sauber setzen, ohne den Treiber zu überfordern.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerlustarme Gummisicke:\u003c\/strong\u003e Geringere mechanische Verluste bedeuten mehr Energie, die tatsächlich als Schalldruckpegel ankommt – effizienter als Schaumstoffsicken, langlebiger im Fahrzeugeinsatz.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWirkungsgrad 89 dB\/1W\/1m:\u003c\/strong\u003e Solider Mittelwert, der auch mit weniger leistungsstarken Endstufen einen nachvollziehbaren Pegel erlaubt – gleichzeitig kein Hindernis, wenn mehr Leistung anliegt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – Steg Q65WF\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauform:\u003c\/strong\u003e 6,5-Zoll-Tiefmitteltöner\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 170 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbaudurchmesser:\u003c\/strong\u003e 147 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochkreis:\u003c\/strong\u003e 4 × 161 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe:\u003c\/strong\u003e 67,5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwingspulendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 25,5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMembranmaterial:\u003c\/strong\u003e Glasfaser\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicke:\u003c\/strong\u003e Gummi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKorb:\u003c\/strong\u003e Alu-Druckguss\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet:\u003c\/strong\u003e Ferrit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreiluftresonanz (fs):\u003c\/strong\u003e 46 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGleichstromwiderstand (Re):\u003c\/strong\u003e 4,1 Ω\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtgüte (Qts):\u003c\/strong\u003e 0,612\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e 89 dB \/ 1 W \/ 1 m\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – Q65WF in der Praxis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Q65WF richtet sich an Fahrzeuge, in denen die Standardtüren genug Einbautiefe bieten – 67,5 mm sind kein extremer Wert, aber bei sportlichen Fahrzeugen mit flachen Türverkleidungen sollte man vorher ausmessen. Besonders sinnvoll ist der Einsatz in einer aktiv getrennten Drei-Wege-Front-Stage, wo ein separater Hochtöner die oberen Frequenzen übernimmt und ein DSP (z. B. aus dem Bereich Helix oder Audison Bit) die Trennung sauber setzt. Wer die Türen vor dem Einbau dämmt – zum Beispiel mit Alubutyl auf der Außenbeplankung und Schaumstoff auf der Innenplatte – wird deutlich mehr aus dem Chassis herausholen. Als reinen Breitbänder ohne DSP würde ich dieses Chassis nicht betreiben wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des Q65WF achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTürdämmung vor dem Einbau:\u003c\/strong\u003e Ein Ferrit-Magnet-Chassis dieser Klasse zeigt seinen Charakter erst dann richtig, wenn das Einbauumfeld passt. Ungedämmte Blechtüren schlucken Energie und liefern Resonanzen statt Musik.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQts beachten bei der Gehäusewahl:\u003c\/strong\u003e Der Qts-Wert von 0,612 liegt im mittleren Bereich – das Chassis ist weder für komplett freie Luft noch für große Bassreflexgehäuse optimiert. Kleines geschlossenes Volumen oder sorgfältig gedämmte Tür sind die bessere Wahl.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung genau prüfen:\u003c\/strong\u003e 147 mm Einbaudurchmesser mit einem Lochkreis von 4 × 161 mm – bitte vor dem Kauf prüfen, ob die Türblende und das vorhandene Lochbild kompatibel sind. Adapterschalen können helfen, aber Eigenarbeit ist hier gefragt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktiver Betrieb empfohlen:\u003c\/strong\u003e Mit einer Endstufe, die sauber eingestellt ist, und einem DSP mit Low-Pass-Trennung spielt der Q65WF deutlich in seiner Liga. Passiv über einen Originalverstärker betrieben verschenkt man das Potenzial des Chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Steg Q65WF ist ein solider Tiefmitteltöner für alle, die bewusst in eine durchdachte Frontbühne investieren – nicht als Einzel-Schnellkauf, sondern als Teil eines stimmigen Gesamtkonzepts. Wer schon weiß, wie er seine Trennung setzt und seine Türen dämmt, wird mit diesem Chassis eine zuverlässige, klanglich saubere Basis bekommen. Für Plug-and-Play-Lösungen ist er nicht gedacht.\u003c\/p\u003e","brand":"STEG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61100111921486,"sku":"STEG Q65WF","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/Q65e.jpg?v=1791371326","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/steg-q65wf-tiefmitteltoener","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}