{"product_id":"steg-leo650c-komponentensystem","title":"Leo650C","description":"\u003ch2\u003eSteg Leo650C – ein 6,5-Zoll-Komponentensystem mit Substanz für den SQ-Ausbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSteg Leo650C\u003c\/strong\u003e ist ein zweiteiliges 6,5-Zoll-Komponentenlautsprecherset, das sich klar an Leute richtet, die ihren Wagen klanglich aufwerten wollen – ohne dabei in DIY-Kompromissen zu landen. Getrennter Hochtöner, passive Weiche, solide Membranmaterialien: Das hier ist kein Dreizack-Set vom Grabbeltisch, sondern ein durchdachtes Einstiegspaket für den sauberen SQ-Ausbau in den vorderen Türen. Ich würde es dort einsetzen, wo ein ordentlicher Mitteltonbereich ohne übertriebene Bassfülle im Vordergrund steht – klassische Frontstage, gerne mit separatem Sub dahinter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des Leo650C\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWasserbeständige Kunststoffmembran:\u003c\/strong\u003e Gerade in Türeinbauten, wo Feuchtigkeit durch Dichtungen eindringt, ist eine feuchtigkeitsresistente Membran kein Luxus, sondern Pflicht. Die Leo650C-Tieftöner-Membran ist dafür ausgelegt – das verlängert die Lebensdauer spürbar im Vergleich zu Papier-Cones.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e25-mm-Hochtoneinheit mit Neodym-Magnet:\u003c\/strong\u003e Der Hochtöner arbeitet mit einem Neodymkern, der trotz kleiner Bauform genug Antriebskraft liefert. Geliefert wird er sowohl mit einem Pultgehäuse (für Armaturenbrett-Montage) als auch mit einem Einbaugehäuse – du hast also Flexibilität bei der Positionierung, was für die Bühnenabbildung relevant ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassive Frequenzweiche für den Hochtöner:\u003c\/strong\u003e Die mitgelieferte Weiche trennt den Tweeter sauber ab – praktisch, wenn kein DSP im System ist, der das aktiv übernimmt. Für aktiven Betrieb am DSP lässt sich die Weiche natürlich auch überbrücken.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelüfteter Blechkorb mit Polkernbohrung:\u003c\/strong\u003e Beides trägt dazu bei, thermische Probleme zu reduzieren und den Tiefton sauberer zu halten – besonders bei längerem Betrieb mit höheren Pegeln kein unwichtiger Faktor.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 W RMS \/ 120 W kurzzeitig:\u003c\/strong\u003e Die Dauerbelastbarkeit von 60 Watt RMS liegt in einem realistischen Bereich für einen 25-mm-Kupfer-Schwingspulen-Tieftöner dieser Klasse. Kein aufgeblasener Peak-Wert, sondern eine ehrliche Angabe – die 120 Watt sind der kurzzeitige Maximum-Wert, nicht der Dauerbetriebswert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSteg Leo650C – Technische Daten im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLautsprecher-Typ:\u003c\/strong\u003e 2-Wege Komponentensystem (6,5 Zoll)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNennimpedanz:\u003c\/strong\u003e 4 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGleichstromwiderstand (Re):\u003c\/strong\u003e 3,1 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastbarkeit RMS:\u003c\/strong\u003e 60 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastbarkeit kurzzeitig (Max):\u003c\/strong\u003e 120 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmpfindlichkeit:\u003c\/strong\u003e 89 dB (2,83 V \/ 1 m)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzgang:\u003c\/strong\u003e 65–20.000 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResonanzfrequenz Tieftöner (fs):\u003c\/strong\u003e 72 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQts Tieftöner:\u003c\/strong\u003e 0,98\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResonanzfrequenz Hochtöner (fs):\u003c\/strong\u003e 1.270 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwingspulendurchmesser (Tief-\/Hochtöner):\u003c\/strong\u003e jeweils 25 mm, Kupfer\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnetsystem Tieftöner:\u003c\/strong\u003e Ferrit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnetsystem Hochtöner:\u003c\/strong\u003e Neodym\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMembranmaterial:\u003c\/strong\u003e resonanzarme, wasserbeständige Kunststoffmembran\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e Tieftöner, Hochtöner mit Pult- und Einbaugehäuse, Frequenzweiche – ohne Gitter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereiche und Kompatibilität des Leo650C\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Leo650C passt in die meisten Standard-6,5-Zoll-Einbauöffnungen in Vordertüren, wie sie z. B. in Golf, Passat, A-Klasse, Focus oder ähnlichen Fahrzeugen zu finden sind – vorausgesetzt, du prüfst die Einbautiefe vorab am konkreten Fahrzeug, da Steg hier keine detaillierte Maßzeichnung mitliefert. Mit einem Qts von 0,98 ist der Tieftöner auf Freiluft- oder großvolumige geschlossene Einbauten ausgelegt – klassische Türmontage, wo das Türvolumen als Gehäuse fungiert, ist damit der natürliche Einsatzort. Kombiniert mit einem 4-Kanal-DSP-Verstärker – zum Beispiel aus dem Four Connect oder AI Sonic Programm – lassen sich die Lautsprecher aktiv betreiben und deutlich präziser abstimmen. Wer keinen DSP nutzt, fährt mit der mitgelieferten passiven Weiche und einem soliden 4-Kanal-Verstärker gut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des Leo650C achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTürdämmung zuerst:\u003c\/strong\u003e Gerade bei Kunststoffmembranen bringt eine ordentliche Türdämmung (Bütyl auf den Blechen, Entkopplungsschaum auf den Verkleidungen) deutlich mehr als ein reines Austauschen der Chassis – das gilt hier besonders, weil der Tieftöner bei einem Qts von 0,98 ohnehin viel Volumen „braucht\".\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtöner-Positionierung bewusst wählen:\u003c\/strong\u003e Das mitgelieferte Pultgehäuse bietet Vorteile bei der Bühnenabbildung, wenn der Hochtöner auf die A-Säule oder das Armaturenbrett zeigt. Experimentier kurz mit dem Abstrahlwinkel, bevor du endgültig verschraubst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkerleistung passend wählen:\u003c\/strong\u003e 60 W RMS heißt, dass du idealerweise einen Kanal mit 50–80 W RMS an 4 Ohm dahinterklemmen solltest. Zu wenig Leistung führt zu Clipping – das ist der häufigste Grund für überhitzte Schwingspulen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKein Gitter im Lieferumfang:\u003c\/strong\u003e Wenn die Werksgitter des Fahrzeugs nicht passen oder du keine Gitter verwenden willst, denk im Vorfeld an Alternativen – die Leo650C wird ohne Abdeckgitter geliefert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Steg Leo650C ist ein ehrliches Komponentenset für den soliden Frontstage-Aufbau – nichts, was du übertechnisieren müsstest, aber genug Substanz, damit sich eine saubere Installation wirklich lohnt. Für wen lohnt sich der Kauf? Für Einsteiger bis mittlere SQ-Enthusiasten, die ein zuverlässiges, alltagstaugliches System suchen und nicht für jede Fahrt eine Klangregie brauchen. Wer aktiv-DSP-getrieben arbeitet, kann das Set mit der richtigen Abstimmung deutlich über seinen Preis hinaus klingen lassen.\u003c\/p\u003e","brand":"STEG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61100096913742,"sku":"STEG Leo650C","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/Leo650C.jpg?v=1791371199","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/steg-leo650c-komponentensystem","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}