{"product_id":"reiss-rs-w480-4-vierkanal-endstufe","title":"RS-W480.4","description":"\u003ch2\u003eReiss RS-W480.4 – Vierkanal-Endstufe für Setups, die Kontrolle und Wärme brauchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Reiss RS-W480.4 ist eine 4-Kanal-Endstufe der Klasse AB – also kein Class-D-Effizienzwunder, sondern ein Verstärker, der bewusst auf das typisch warme, analoge Klangbild dieser Topologie setzt. Das macht sie interessant für SQ-orientierte Setups, bei denen Mitten und Höhen nicht nur laut, sondern musikalisch klingen sollen. Wer ein Front-Stage-System aufbauen oder zwei Midbass-Treiber in die Brücke schicken will, ist hier genau richtig. Ich würde die RS-W480.4 typischerweise in einem Drei-Wege-Frontsystem oder als dezente Verstärkerlösung für kompakte Subwoofer einsetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights der RS-W480.4\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClass-AB-Topologie mit echtem Klangcharakter:\u003c\/strong\u003e Anders als viele Class-D-Verstärker arbeitet die RS-W480.4 mit klassischer AB-Verstärkung. Das bedeutet etwas mehr Wärmeentwicklung, dafür aber ein natürlicheres Klangbild bei Mitten und Höhen – relevant für jeden, der nicht einfach nur Pegel machen will.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 W RMS pro Kanal (4 Ohm), 110 W RMS (2 Ohm):\u003c\/strong\u003e Reale RMS-Werte, die für die meisten Mittel- und Hochtöner mehr als ausreichen. Wichtig: RMS ist die Dauerleistung, an der man Verstärker messen sollte – nicht an Spitzenwerten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrückenmodus: 220 W RMS × 2 (4 Ohm):\u003c\/strong\u003e In der Brückenschaltung lassen sich je zwei Kanäle zu einer kräftigen Mono-Sektion zusammenfassen – sinnvoll für ein Midbass-Paar oder einen kleinen Sub als Ergänzung zu einer größeren Anlage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexibler Filterbereich – HPF und LPF unabhängig regelbar:\u003c\/strong\u003e Der Hochpassfilter deckt 100–1.000 Hz ab, der Tiefpassfilter 40–400 Hz. Das ist ein breiter Regelbereich, der selbst ungewöhnliche Trennfrequenzen erlaubt – gut, wenn man ohne DSP auskommt oder einen einfachen Aufbau bevorzugt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBass Boost 0–12 dB:\u003c\/strong\u003e Vorhanden, aber mit Bedacht einsetzen: Ein unkontrollierter Boost auf der Endstufe kann Lautsprecher überlasten. Im SQ-Bereich lässt man ihn idealerweise auf 0 dB.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Eingangspegel-Bereich (0,2–6 V):\u003c\/strong\u003e Die RS-W480.4 arbeitet sowohl mit werkseitigen Fahrzeugradios (oft niedrige Ausgangsspannungen) als auch mit hochwertigen Aftermarket-Headunits oder DSPs zusammen – das erhöht die Einsatzflexibilität deutlich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten der RS-W480.4 im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkerklasse:\u003c\/strong\u003e Class AB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKanalanzahl:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRMS-Leistung (4 Ohm):\u003c\/strong\u003e 4 × 80 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRMS-Leistung (2 Ohm):\u003c\/strong\u003e 4 × 110 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRMS-Leistung gebrückt (4 Ohm):\u003c\/strong\u003e 2 × 220 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzgang:\u003c\/strong\u003e 10–20.000 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochpassfilter (HPF):\u003c\/strong\u003e 100–1.000 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefpassfilter (LPF):\u003c\/strong\u003e 40–400 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBass Boost:\u003c\/strong\u003e 0–12 dB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlirrfaktor (THD):\u003c\/strong\u003e \u0026lt; 0,3 %\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRauschabstand (SNR):\u003c\/strong\u003e \u0026gt; 90 dB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEingangspegel:\u003c\/strong\u003e 0,2–6 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetriebsspannung:\u003c\/strong\u003e 9–16 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicherungen:\u003c\/strong\u003e 2 × 40 A\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbmessungen (L × B × H):\u003c\/strong\u003e 278 × 182 × 49 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – wo die RS-W480.4 ihren Platz findet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie RS-W480.4 eignet sich am besten für kompakte bis mittelgroße Fahrzeuge, in denen ein vollständiges Frontstage-System (Tief-Mittel-Töner + Hochtöner pro Seite) oder ein einfaches 2-Wege-System mit Sub-Unterstützung betrieben werden soll. Dank der Maße von 278 × 182 × 49 mm findet sie auch unter Sitzen oder im Kofferraum auf begrenztem Raum Platz. Wer keinen separaten DSP verbauen möchte, kann die eingebauten Filter als Basis nutzen – für anspruchsvollere Setups empfehle ich dennoch einen vorgeschalteten DSP (z. B. aus dem Audison- oder Helix-Bereich), um Frequenzweiche und Laufzeitkorrektur präziser abzustimmen. Als reine Subwoofer-Endstufe ist sie eher für kleinere Bestückungen geeignet; wer mehr Hub und Pegel will, braucht eine dedizierte Mono-Endstufe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau der RS-W480.4 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt Stromversorgung:\u003c\/strong\u003e Mit 2 × 40-A-Absicherung solltest du den Pluspol mit mindestens 10 mm² verdrahten – lieber direkt 16 mm² nehmen, wenn die Leitungslänge über zwei Meter geht. Spart Spannungsabfall und schützt den Verstärker bei Lastwechseln.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelüftung nicht vergessen:\u003c\/strong\u003e Class-AB-Verstärker erzeugen mehr Wärme als vergleichbare Class-D-Geräte. Montiere die RS-W480.4 nicht komplett eingeklemmt ohne Luftzirkulation – mindestens ein paar Zentimeter Abstand zur nächsten Fläche sollten sein.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBass Boost nur gezielt einsetzen:\u003c\/strong\u003e Den eingebauten Boost auf 0 dB lassen, solange du nicht weißt, wie viel Headroom deine Lautsprecher noch haben. Besser den Pegel über den Quellpegel oder den DSP anpassen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEingangsempfindlichkeit korrekt einpegeln:\u003c\/strong\u003e Den Gain nicht auf Maximum drehen, nur weil das Werkradio leise ist. Lieber mit einem Multimeter oder Oszi einpegeln – das schützt vor Clipping und erhält die Signalqualität, die der gute SNR-Wert verspricht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Reiss RS-W480.4 ist eine solide Vierkanal-Endstufe für alle, die einen klassischen Class-AB-Klangcharakter suchen und ihr Front-Stage-System ohne riesigen Installationsaufwand aufwerten wollen. Wer primär Pegelrekorde brechen möchte, ist bei einer Class-D-Endstufe mit mehr Wirkungsgrad besser aufgehoben – wer Wert auf musikalische Wiedergabe und unkomplizierte Integration legt, bekommt hier ein durchdachtes Paket in einem handlichen Format.\u003c\/p\u003e","brand":"Reiss Audio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61044362084686,"sku":"RS-W480.4","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/eyJrZXkiOiJzdG9yZV8wYzg0YThkYi0wZTFjLTQ4NDQtOWFlYS1iYmU2YjcyMjYzZGVcL2ltYWdlc1wvRFFpd0d3QmFreUpRVER4MTc3MTQxMDAyNy5qcGVnIiwiZWRpdHMiOnsicmVzaXplIjp7IndpZHRoIjoxMDI0LCJoZWlnaHQiOjEwMjQ.webp?v=1790967209","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/reiss-rs-w480-4-vierkanal-endstufe","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}