{"product_id":"edge-edspro22t-e3-hochtoener","title":"EDSPRO22T-E3","description":"\u003ch2\u003eEDSPRO22T-E3 – Hochtöner für PA-nahe Lautstärken im Car-HiFi-Bereich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer im Auto den Sound eines Live-Events will, braucht Hochtöner, die bei hohen Pegeln nicht schlapp machen. Der EDGE EDSPRO22T-E3 ist kein klassischer HiFi-Tweeter für den Wohnzimmer-Ableger im Auto – er ist auf Lautstärke und Belastbarkeit ausgelegt und soll laut EDGE als Ergänzung zu den EDS Pro Mitteltönern eingesetzt werden. Wenn du ein SPL-orientiertes Setup oder ein lautes Beschallungssystem im Fahrzeug aufbaust, ist das hier ein sinnvoller Kandidat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des EDSPRO22T-E3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTitanium-Membran:\u003c\/strong\u003e Titan ist steifer als Kunststoff und deutlich leichter als viele Metallalternativen – das sorgt für eine schnelle, präzise Impulsantwort im Hochtonbereich, ohne dass die Membran bei hohen Pegeln zu flattern beginnt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-gefrästes Aluminiumhorn:\u003c\/strong\u003e Das Horn formt den Abstrahlwinkel des Hochtöners gezielt und sorgt für eine gleichmäßigere Frequenzverteilung im Fahrzeuginnenraum. Kein gegossenes Plastikhorn, sondern gefrästes Aluminium – das macht sich sowohl akustisch als auch optisch bemerkbar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZentraler Bullet-Phasenstopfen:\u003c\/strong\u003e Das kugelförmige Mittelelement vor der Membran verbessert die Übertragung im oberen Mitteltonbereich, der direkt an die Einsatzfrequenz des Tweeters angrenzt. Ergebnis: saubererer Übergang und weniger Phasenproblemen beim Zusammenspiel mit dem Mitteltöner.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e106 dB Kennschalldruck:\u003c\/strong\u003e Das ist ernsthaft hoch. Ein normaler Auto-Hochtöner liegt oft bei 88–92 dB – 106 dB bedeutet, dass dieser Tweeter mit wenig Leistung schon sehr laut wird. Positiv für Effizienz, aber auch eine Mahnung: Pegel mit dem DSP sorgfältig abstimmen, sonst klingt's hart.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e115 W RMS \/ 230 W Peak:\u003c\/strong\u003e Die RMS-Angabe ist der Dauerlastbetrieb, die Peak-Angabe der kurzzeitig verkraftbare Spitzenwert – nicht gleichzusetzen. Für einen 58-mm-Tweeter ist das eine solide Belastbarkeit, die dem Pro-Audio-Anspruch entspricht.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOFC-Schwingspule:\u003c\/strong\u003e Sauerstofffreies Kupfer reduziert den Widerstand in der Spule und verbessert damit Wärmeableitung und Signalübertragung – ein Detail, das langfristig die Lebensdauer unter Last beeinflusst.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – EDSPRO22T-E3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Pro Audio Hochtöner, 1-Weg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNenngröße:\u003c\/strong\u003e 2,2 Zoll (58 mm Membrandurchmesser)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRMS-Leistung:\u003c\/strong\u003e 115 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpitzenleistung:\u003c\/strong\u003e 230 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzgang:\u003c\/strong\u003e 2.000 Hz – 20.000 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKennschalldruck:\u003c\/strong\u003e 106 dB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz:\u003c\/strong\u003e 4 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe:\u003c\/strong\u003e 39 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbaudurchmesser:\u003c\/strong\u003e 43 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – EDSPRO22T-E3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer EDSPRO22T-E3 ist in erster Linie für SPL-orientierte Setups oder laute Fahrzeuganlagen gedacht – also dort, wo Pegel vor Auflösung kommt. Als direktes Pendant zu den EDGE EDS Pro Mitteltönern ergibt er in Kombination Sinn, wenn du das EDGE-Ökosystem aufbaust. Der Einbaudurchmesser von 43 mm ist kompakt genug für viele Standardpositionen (A-Säule, Armaturenbrett, Kickbereich), ohne aufwendige Anpassungen zu erfordern. Wer das Gespann aus Mitteltöner und diesem Tweeter über eine Mehrkanalendstufe betreibt, sollte einen DSP mit mindestens 4 Kanälen verwenden, um die Trennfrequenz sauber setzen zu können – 2 kHz Untergrenze sind kein Problem für die meisten DSPs auf dem Markt. Passende Verstärker aus dem EDGE-Programm, etwa vierkanal Einheiten der EDBx-Serie, sind eine naheliegende Ergänzung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des EDSPRO22T-E3 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePegel-Abstimmung ist Pflicht:\u003c\/strong\u003e 106 dB Kennschalldruck sind sehr hoch. Ohne sorgfältige Pegelanpassung per DSP oder Verstärker-Gain wird der Tweeter den Rest des Systems überlagern. Nimm dir die Zeit für eine ordentliche Einmessung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrennfrequenz nicht unterschreiten:\u003c\/strong\u003e Der Tweeter ist für Frequenzen ab 2.000 Hz ausgelegt. Betreibst du ihn ohne sauber gesetzten Hochpassfilter darunter, riskierst du Membranschäden – ein 12 dB\/Oktave-Filter bei 2 kHz ist das Minimum, 24 dB\/Oktave wäre besser.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbstrahlrichtung bewusst wählen:\u003c\/strong\u003e Dank Horndesign hat der EDSPRO22T-E3 eine gerichtete Abstrahlcharakteristik. Positioniere ihn so, dass der Schall auf die Ohrhöhe des Fahrers bzw. der Insassen zielt – nicht einfach blind einbauen und hoffen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt und Weiche prüfen:\u003c\/strong\u003e Für die Signalleitung zum Tweeter reicht 0,75 mm² problemlos aus. Wer eine passive Weiche einsetzt, sollte sicherstellen, dass der Kondensator für 4-Ohm-Last und die gewünschte Trennfrequenz korrekt dimensioniert ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDer EDGE EDSPRO22T-E3 ist kein Tweeter für ruhige Heimkino-Atmosphäre auf vier Rädern – er ist für Leute gemacht, die es laut und durchsetzungsstark mögen. Wer ein auf Lautstärke ausgelegtes Pro-Audio-Setup im Fahrzeug aufbaut und die EDS Pro Mitteltöner bereits im Blick hat, bekommt hier eine stimmige Ergänzung. Für SQ-Puristen mit dem Fokus auf detailreiche Bühne und feindynamische Auflösung gibt es besser geeignete Alternativen im Sortiment.\u003c\/p\u003e","brand":"EDGE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61029466702158,"sku":"EDSPRO22T-E3","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/EDSPRO22T-E3FRONT45.jpg?v=1790854403","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/edge-edspro22t-e3-hochtoener","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}