{"product_id":"edge-edbx12tadsp-e3-subwoofer-box","title":"EDBX12TADSP-E3","description":"\u003ch2\u003eEDBX12TADSP-E3: Fertiglösung mit Doppel-12-Zoll und DSP-Verstärker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas EDGE EDBX12TADSP-E3 ist ein vollständig integriertes Bassreflex-Gehäuse mit zwei 12-Zoll-Treibern und eingebautem Class-D-Monoblock-Verstärker inklusive DSP – alles in einer Einheit, plug-and-play-tauglich. Wer kein separates Rack aus Endstufe, DSP und Gehäuse aufbauen möchte, bekommt hier eine kompakte Komplettlösung, die trotzdem mehr Abstimmmöglichkeiten bietet als die typischen Fertig-Bassboxen aus dem Discounter-Regal. Für ein All-in-One-Setup im Kofferraum, das schnell installiert und per App konfiguriert werden soll, ist das eine ehrliche Option – kein Highend-SQ-Bausatz, aber ein solide konzipiertes Fertigsystem für Alltagsbeschallung mit Anspruch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des EDBX12TADSP-E3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppel-12-Zoll-Bestückung im Schlitzreflexgehäuse:\u003c\/strong\u003e Zwei EDBX12-Treiber arbeiten gemeinsam in einem MDF-Schlitzreflexgehäuse. Der Slot-Port ist so gestaltet, dass Strömungsgeräusche reduziert werden – das macht sich vor allem bei höheren Pegeln positiv bemerkbar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClass-D-Monoblock mit 800 Watt RMS:\u003c\/strong\u003e Der integrierte Verstärker arbeitet im effizienten Class-D-Betrieb. 800 Watt RMS an 4 Ohm sind die Dauerleistung, die zählt – der Spitzenwert von 2400 Watt ist der kurzzeitige Peak und kein Dauerbetriebswert, nicht verwechseln.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDSP-Frontend mit 8-Band-parametrischem EQ:\u003c\/strong\u003e Nicht nur ein simpler Bassregler, sondern ein vollwertiger DSP mit parametrischem Equalizer, einstellbarem Tiefpassfilter, Subsonic-Filter, Phasenlage und Zeitverzögerung. Das gibt dir echten Spielraum, das System auf den Fahrzeuginnenraum abzustimmen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmartphone-App-Steuerung:\u003c\/strong\u003e Alle DSP-Parameter lassen sich bequem vom Fahrersitz aus per App einstellen – kein Krabbeln in den Kofferraum für jede Anpassung. Praktisch beim Einmessen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh- und Low-Level-Eingang plus Auto-Turn-on:\u003c\/strong\u003e Das System akzeptiert sowohl Cinch-Signale als auch Hochpegelsignale direkt vom Werksradio. Die automatische Einschaltschaltung erkennt das Audiosignal – kein separates Remote-Kabel zwingend erforderlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFernbedienung für den Basspegel:\u003c\/strong\u003e Ein dedizierter Basspegelregler gehört zum Lieferumfang, damit der Fahrer den Pegel ohne App-Öffnung direkt kontrollieren kann.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – EDBX12TADSP-E3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e EDBX12TADSP-E3\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiber:\u003c\/strong\u003e 2× EDBX12 (12 Zoll)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Schlitzreflexgehäuse (MDF)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRMS-Leistung:\u003c\/strong\u003e 800 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeak-Leistung:\u003c\/strong\u003e 2400 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz:\u003c\/strong\u003e 4 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzgang:\u003c\/strong\u003e 25 Hz – 250 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbmessungen (H × B × T):\u003c\/strong\u003e 375 mm × 900 mm × 298 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEingänge:\u003c\/strong\u003e High-Level, Low-Level (Cinch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkerklasse:\u003c\/strong\u003e Class D Monoblock\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDSP:\u003c\/strong\u003e 8-Band parametrischer EQ, LPF, Subsonic-Filter, Phase, Zeitverzögerung\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuerung:\u003c\/strong\u003e Smartphone-App, Fernbedienung (Bassregler)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – EDBX12TADSP-E3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas EDBX12TADSP-E3 passt in Fahrzeuge mit ausreichend Kofferraum oder Laderaum – die Außenmaße von 900 mm Breite und 375 mm Höhe sollte man vor dem Kauf am Fahrzeug nachmessen. Besonders sinnvoll für Fahrer, die kein separates Komponenten-Setup aufbauen wollen: kein extra Verstärker, kein extra DSP, kein eigenes Gehäuse planen. Werksradio-Besitzer profitieren besonders vom High-Level-Eingang und der Auto-Turn-on-Funktion. Wer das System in ein bestehendes Setup mit separatem Headunit-DSP integrieren möchte, sollte vorab prüfen, ob doppelte Klangbearbeitung erwünscht ist. Als ergänzendes Zubehör empfiehlt sich eine ordentliche Fahrzeugdämmung am Kofferraumboden, damit die Bassenergie in den Innenraum geleitet wird statt ins Blech.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des EDBX12TADSP-E3 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStromversorgung richtig dimensionieren:\u003c\/strong\u003e Bei 800 Watt RMS brauchst du eine ausreichend dimensionierte Stromleitung – mindestens 25 mm² für Plus- und Massekabel, Sicherung möglichst nah an der Batterie. Wer hier spart, riskiert Spannungseinbrüche und schlechten Klang.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDSP vor dem ersten Betrieb sauber einmessen:\u003c\/strong\u003e Die 8-Band-EQ-Optionen sind ein echtes Werkzeug – aber unkonfiguriert können falsch gesetzte Filter mehr schaden als nützen. Subsonic-Filter korrekt setzen (je nach Gehäuseabstimmung ca. 25–30 Hz) und nicht einfach auf maximalen Pegel drehen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelüftung des integrierten Verstärkers sicherstellen:\u003c\/strong\u003e Der Kühlkörper des Verstärkers braucht Luftzirkulation. Das Gehäuse nicht direkt in eine geschlossene Nische einbauen, die jegliche Wärmeabfuhr blockiert.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-Level-Eingang mit Vorsicht nutzen:\u003c\/strong\u003e Bei stark geboosteten Werkssignalen (z. B. mit aktiviertem Werks-Equalizer) den Eingangspegel am DSP entsprechend anpassen, sonst kommt ein bereits verzerrtes Signal in den Verstärker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas EDGE EDBX12TADSP-E3 ist eine ehrliche Komplettlösung für alle, die mit minimalem Installationsaufwand einen ordentlichen Bassfundus ins Fahrzeug bringen wollen. Die DSP-Ausstattung hebt es klar von gewöhnlichen Plug-and-Play-Boxen ab. Wer dagegen ein dediziertes SQ- oder SPL-Setup plant und einzelne Komponenten gezielt auswählen möchte, ist mit separater Endstufe, eigenem Gehäuse und eigenem DSP besser bedient.\u003c\/p\u003e","brand":"EDGE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61028301111630,"sku":"EDBX12TADSP-E3","price":519.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/EDBX12TADSP-V3HERO.png?v=1790849078","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/edge-edbx12tadsp-e3-subwoofer-box","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}