{"product_id":"dd-audio-vo-w10c-s2","title":"VO-W10c S2","description":"\u003ch2\u003eDD Audio VO-W10c S2 – PA-Stil trifft High-End Car-Audio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer DD Audio VO-W10c S2 ist kein gewöhnlicher 10-Zoll-Subwoofer. Als Teil der VO-W500-Serie verbindet er Designprinzipien aus dem Pro-Audio-Bereich mit den Anforderungen des High-End Car-Audio – das Ergebnis ist ein Tieftöner, der sowohl im SQ- als auch im SPL-Einsatz eine klare Aussage macht. Geringe bewegliche Masse, niedrige Induktivität und ein Motor mit Kurzschlussring sorgen für Transienten, die auf Impulse reagieren, bevor andere Chassis überhaupt anlaufen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Highlights\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor mit Kurzschlussring und engen Toleranzen:\u003c\/strong\u003e Reduziert induktive Verzerrungen und ermöglicht ultraschnelle Impulsantwort – entscheidend für präzisen, konturierten Bass.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupferbeschichtete Aluminiumschwingspule mit großem Durchmesser:\u003c\/strong\u003e Kombiniert die Leichtigkeit von Aluminium mit der Leitfähigkeit von Kupfer für hohe thermische Belastbarkeit und kontrollierten Hub.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e½-Roll-Sicke mit großem Hub und 30 mm Federweg:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht saubere Auslenkung auch bei hoher Leistung, ohne dass der Tieftöner in seine mechanischen Grenzen läuft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGegossener Rahmenkorb mit größerem Spinnendurchmesser:\u003c\/strong\u003e Höhere Steifigkeit und präzisere Führung der Schwingspule – weniger Verzerrungen unter Last.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErweiterter Frequenzgang bis 8 kHz:\u003c\/strong\u003e Dank der langen Schwingspulenwicklung reicht der VO-W10c S2 weit in den Mitteltonbereich – und ist damit für koaxiale Installationen mit VO-CT-Kompressionstweeter ausgelegt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoaxiale Kompatibilität mit VO-CT und VO-CTAL 10-Horn:\u003c\/strong\u003e Direkte Verschraubung des Kompressionstweeters möglich – eine Systemintegration, die nur wenige Chassis dieser Klasse bieten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLautsprechergröße:\u003c\/strong\u003e 10 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRMS-Leistung:\u003c\/strong\u003e 500 Watt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz:\u003c\/strong\u003e S2 (2 Ohm Dual Voice Coil)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzgang:\u003c\/strong\u003e 50 – 8.000 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFs:\u003c\/strong\u003e 50 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQms:\u003c\/strong\u003e 8,926\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQes:\u003c\/strong\u003e 0,295\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQts:\u003c\/strong\u003e 0,286\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVas:\u003c\/strong\u003e 55,315 Liter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWirkungsgrad (dB SPL):\u003c\/strong\u003e 96 dB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXmax:\u003c\/strong\u003e 8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederweg:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbaudurchmesser:\u003c\/strong\u003e 235 mm (9,25 Zoll)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe:\u003c\/strong\u003e 111 mm (4,375 Zoll)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEinsatzbereich und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer VO-W10c S2 richtet sich an Anwender, die ihrem Fahrzeug ein kohärentes, lückenloses Klangbild geben wollen – ob als dedizierter Tieftöner im geschlossenen oder Bassreflex-Gehäuse oder als Basis einer koaxialen PA-Lösung im Fahrzeugausbau. Der niedrige Qts-Wert von 0,286 prädestiniert das Chassis für den Einsatz in kleinen bis mittleren geschlossenen Gehäusen. Mit 96 dB Wirkungsgrad arbeitet er auch an Endstufen mit moderater Ausgangsleistung effizient. Wer die volle Systemintegration mit VO-CT-Kompressionstweetern anstrebt, benötigt zusätzlich das VO-CTAL 10-Horn von DD Audio – dieses muss separat bestellt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Hinweise für den Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFür den Betrieb mit VO-CT-Kompressionstweetern ist das \u003cstrong\u003eVO-CTAL 10-Horn zwingend erforderlich\u003c\/strong\u003e und separat zu bestellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbaudurchmesser von 235 mm und Einbautiefe von 111 mm vorab am Einbauort ausmessen – insbesondere bei Türen oder flachen Gehäusen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie S2-Konfiguration (2 × 2 Ohm) bietet flexible Verdrahtungsoptionen: 1 Ohm oder 4 Ohm Gesamtimpedanz je nach Verkabelung und Endstufe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFazit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer DD Audio VO-W10c S2 ist ein technisch konsequent ausgerichtetes Chassis, das die Grenze zwischen PA-Performance und Car-Audio-Präzision gezielt verschiebt. Wer sauberen, schnellen Bass mit echtem Pegel und gleichzeitig die Option einer koaxialen Integration sucht, findet hier eine durchdachte Lösung. \u003cstrong\u003eJetzt bei BassBuddys entdecken und das passende Zubehör gleich dazu konfigurieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DD Audio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60431465382222,"sku":null,"price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/VO-W510-woofer2_1.jpg?v=1787075460","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/dd-audio-vo-w10c-s2","provider":"BassBuddys","version":"1.0","type":"link"}