{"product_id":"audio-system-z-evo-5-0m-cinchkabel","title":"Z-EVO 5.0M","description":"\u003ch2\u003eAudio System Z-EVO 5.0M – solides OFC-Cinchkabel für anspruchsvolle HiFi-Setups\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Z-EVO 5.0M von Audio System ist ein 5 Meter langes Cinchkabel aus sauerstofffreiem Kupfer (OFC) – gedacht für alle, die das Audiosignal zwischen Head Unit, DSP und Endstufe sauber und verlustarm übertragen wollen. Kein High-End-Voodoo, sondern ein solides Kabel für den gehobenen Einbauanspruch. Wer ein SQ-orientiertes System aufbaut und keinen unnötigen Flaschenhals ins Signalweg einbauen will, liegt hier richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des Z-EVO 5.0M\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOFC-Leiter (sauerstofffreies Kupfer):\u003c\/strong\u003e OFC bedeutet weniger Oxidation und geringere Signalverluste im Vergleich zu Standard-CCA-Leitern. Bei einem SQ-Setup macht sich das im Rauschverhalten und der Signaltreue bemerkbar – gerade über längere Kabellängen relevant.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 Meter Länge:\u003c\/strong\u003e Ausreichend für die meisten Fahrzeugklassen, um Head Unit oder DSP im Armaturenbereich mit einer Endstufe im Kofferraum zu verbinden, ohne auf Verlängerungen zurückgreifen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte, geschlitzte Kunststoffstecker:\u003c\/strong\u003e Der geschlitzte Steckerkopf erleichtert das Ein- und Ausrasten an eng platzierten RCA-Buchsen – in der Praxis ein unterschätztes Detail, wenn es bei der Installation eng zugeht.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInklusive Verpackungseinheit (Papier-Blisterkarte):\u003c\/strong\u003e Sauber konfektioniert und direkt einsatzbereit – kein Gefummel beim Auspacken.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – Z-EVO 5.0M\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Audio System Z-EVO 5.0M\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabellänge:\u003c\/strong\u003e 5.000 mm (5 m)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeitertyp:\u003c\/strong\u003e OFC (sauerstofffreies Kupfer)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteckertyp:\u003c\/strong\u003e RCA\/Cinch, kompakt, geschlitzt\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 0,22 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – Z-EVO 5.0M\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Z-EVO 5.0M passt in nahezu jeden Einbau, bei dem ein sauberes Cinchsignal über eine längere Strecke im Fahrzeug geführt werden muss – von der Mittelkonsole bis in den Kofferraum. Besonders sinnvoll ist der Einsatz zwischen DSP und Endstufe oder zwischen Head Unit und externem Prozessor. Wer mehrere Verstärker verbaut, sollte gleich zwei Kabel dieses Typs einplanen – für Front- und Subwoofer-Kanal separat. Kombiniert gut mit OFC-Stromkabeln aus derselben Preisklasse, damit das Gesamtsystem auf einem einheitlichen Qualitätsniveau bleibt. Eine ordentliche Fahrzeugdämmung vor dem Einbau verhindert zudem, dass Störgeräusche ins Audiosignal einstreuen – das beste Kabel hilft nichts, wenn externe Einflüsse das Signal verderben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des Z-EVO 5.0M achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbstand zu Massekabeln und 12V-Stromleitungen halten:\u003c\/strong\u003e Cinchkabel nie parallel und eng anliegend neben Stromkabeln verlegen. Mindestens 10–15 cm Abstand oder eine Kreuzung im rechten Winkel vermeiden Einstreuungen (Brummen\/Pfeifen).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelführung auf der gegenüberliegenden Fahrzeugseite:\u003c\/strong\u003e Strom rechts, Signal links – das ist die klassische Regel beim Verlegen, und sie gilt hier genauso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStecker vollständig einrasten lassen:\u003c\/strong\u003e Halb sitzende RCA-Stecker sind eine häufige Ursache für Kontaktprobleme. Der geschlitzte Stecker des Z-EVO 5.0M rastet spürbar ein – kurz gegengehen und sicherstellen, dass der Sitz fest ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelbündelung mit Klettverschluss statt Kabelbinder:\u003c\/strong\u003e Kunststoffkabelbinder können Cinchkabel auf Dauer einquetschen. Klettverschlussstreifen schonen die Ummantelung und lassen sich bei Umbauten leicht wieder lösen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Z-EVO 5.0M ist kein Kabel für Leute, die einfach nur irgendetwas zwischen Head Unit und Endstufe klemmen wollen – dafür gibt es billigeres. Es lohnt sich für alle, die in ein ordentliches System investieren und wollen, dass das Audiosignal den Weg dahin auch sauber übersteht. Wer ein SQ-Setup mit DSP aufbaut, sollte bei den Signalkabeln nicht an der falschen Stelle sparen – das Z-EVO 5.0M trifft hier ein gutes Preis-Leistungs-Niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61067098325326,"sku":"z-EVO 5.om","price":17.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/Z-EVO-5.0M-scaled.jpg?v=1791191155","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-z-evo-5-0m-cinchkabel","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}