{"product_id":"audio-system-x06-evo-br-subwoofer","title":"X06 EVO BR","description":"\u003ch2\u003eAudio System X06 EVO BR – kompakter Bassreflex-Sub mit doppeltem Antrieb\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Audio System X06 EVO BR ist ein fertiges Bassreflexgehäuse mit 10 Litern Volumen, das zwei 6,5-Zoll-Treiber in Dual-2-Ohm-Bestückung vereint. Das Konzept richtet sich an alle, die keinen separaten Subwoofer mit passendem Gehäuse konfektionieren wollen – und trotzdem mehr als einen generischen Kompromiss einbauen möchten. Mit 300 Watt RMS Gesamtbelastbarkeit und den soliden Thiele\/Small-Parametern der verbauten Chassis passt dieses System gut in SQ-orientierte Setups, wo Platzmangel ein echter Faktor ist. Ich würde den X06 EVO BR dort einsetzen, wo ein klassischer 10- oder 12-Zöller schlicht nicht reinpasst, aber der Unterschied zur OEM-Bassreproduktion trotzdem spürbar sein soll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des X06 EVO BR\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Treiber, eine Gehäuseeinheit:\u003c\/strong\u003e Statt einem einzelnen Chassis arbeiten hier zwei 6,5-Zoll-Treiber gemeinsam im abgestimmten Bassreflexvolumen. Das erhöht die wirksame Membranfläche und den Wirkungsgrad, ohne die Einbautiefe explodieren zu lassen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDual-2-Ohm-Verdrahtung:\u003c\/strong\u003e Die Treiber sind mit je 2 Ohm ausgelegt – damit lassen sich an einem Mono-Kanal sowohl 4 Ohm (Serienschaltung) als auch 1 Ohm (Parallelschaltung) realisieren, je nach Endstufe und Setup-Ziel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e33 mm Doppel-Frontplatte aus MDF:\u003c\/strong\u003e Die verstärkte Schallwand ist kein optisches Gimmick. Eine steifere Frontplatte reduziert Resonanzen im Gehäuse, die sich bei Frequenzen um die Abstimmung herum negativ auf das Klangbild auswirken würden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e±18 mm linearer Hub pro Treiber:\u003c\/strong\u003e Für einen 6,5-Zöller ist das ein ordentlicher Wert. In Kombination mit der 50,95 mm großen Schwingspule und einem BL-Faktor von 14,6 Tm hat das Chassis einen kontrollierten, kräftigen Antrieb – eher präzise als maximal laut.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbon-Optik-Finish:\u003c\/strong\u003e Das hochfeste MDF-Gehäuse kommt in Carbon-Optik – kein blankes Rohgehäuse, das nachbearbeitet werden muss. Für Kofferrauminstallationen, die auch optisch etwas hermachen sollen, ist das ein echter Pluspunkt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThiele\/Small-Parameter im SQ-Bereich:\u003c\/strong\u003e Der Qts-Wert von 0,35 spricht für einen Treiber, der für Bassreflex-Anwendungen ausgelegt ist und im abgestimmten Gehäuse ordentlich kontrolliert arbeitet – kein Allround-Chassis, das in jedem Gehäusetyp gleich gut funktioniert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des X06 EVO BR im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex, 10 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 2× 6,5-Zoll-Treiber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtbelastbarkeit RMS:\u003c\/strong\u003e 300 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussimpedanz:\u003c\/strong\u003e 2× 2 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwingspulendurchmesser:\u003c\/strong\u003e ca. 51 mm pro Treiber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinearer Hub (Xmax):\u003c\/strong\u003e ±18 mm pro Treiber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResonanzfrequenz (Fs):\u003c\/strong\u003e 56 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKennschalldruck:\u003c\/strong\u003e 88,6 dB (2,83 V \/ 1 m)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzbereich Chassis:\u003c\/strong\u003e 45–150 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKraftfaktor BL:\u003c\/strong\u003e 14,6 Tm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMembranfläche Sd:\u003c\/strong\u003e 150 cm² pro Treiber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBewegte Masse Mms:\u003c\/strong\u003e 51 g pro Treiber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVas:\u003c\/strong\u003e 3,9 l pro Treiber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQts:\u003c\/strong\u003e 0,35\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusemaße (L × H × T):\u003c\/strong\u003e 415 × 260 × 150 mm (vorne) \/ 230 mm (hinten)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtgewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 11 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – für welche Setups eignet sich der X06 EVO BR?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas System ist klar auf Fahrzeuge ausgelegt, in denen Kofferraum oder Laderaumfläche begrenzt ist – Kompaktwagen, Schräghecker, Kombis mit variablem Ladeboden oder Fahrzeuge, bei denen die Anlage alltagstauglich bleiben soll. Die Trapezform (150 mm vorn, 230 mm hinten) ermöglicht eine platzsparende Positionierung im Radkastenbereich oder als Quereinbau hinter der Rückbank. Mit 300 Watt RMS reicht eine kompakte Monodendstufe im Bereich von 150–300 Watt an 4 Ohm aus – wer mehr Pegel will, kann parallel auf 1 Ohm gehen und braucht dann eine entsprechend stabile Endstufe. Sinnvoll kombinieren lässt sich der X06 EVO BR mit einem DSP: Gerade bei Fertiggehäusen empfiehlt sich eine sauber eingestellte Subsonicfilter-Frequenz, da das Gehäuse auf das verbaute Chassis abgestimmt ist und Übersteuerung unterhalb der Abstimmfrequenz schnell schaden kann. Passende Komponenten dazu findest du bei uns im Sortiment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des X06 EVO BR achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubsonicfilter setzen:\u003c\/strong\u003e Ein Bassreflexgehäuse schützt den Treiber nicht automatisch vor Überhub unterhalb der Abstimmfrequenz. Stell den Subsonic an deiner Endstufe oder am DSP auf mindestens 35–40 Hz ein – das schont die Chassis bei hohen Pegeln.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz und Endstufe abstimmen:\u003c\/strong\u003e Die 2× 2-Ohm-Bestückung ist flexibel, aber denk vorher durch, was du brauchst. 4 Ohm in Serie ist die stabilere Wahl für den Alltag; 1 Ohm parallel will eine wirklich 1-Ohm-stabile Endstufe, keine, die das \"irgendwie aushält\".\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt nicht unterschätzen:\u003c\/strong\u003e Bei 300 Watt RMS solltest du am Stromkabel mindestens 10 mm² einplanen, am Lautsprecherkabel zur Endstufe mindestens 4 mm². Gerade bei kompakten Installationen wird das gerne unterschätzt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuseposition und Reflexöffnung freihalten:\u003c\/strong\u003e Der Bassreflexport muss Luft ziehen können. Kein Teppich, kein Schaumstoff direkt vor der Öffnung – sonst verlierst du genau den Tiefbassanteil, für den das Gehäuse ausgelegt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Audio System X06 EVO BR ist ein solides Fertigsystem für alle, die keine Lust auf Gehäusebau haben und trotzdem ein durchdachtes, auf die Chassis abgestimmtes Gesamtpaket wollen. Wer einen sauberen, kontrollierten Bass für SQ-Anwendungen in beengten Einbauverhältnissen sucht, liegt hier richtig – SPL-Enthusiasten mit Hang zu extremen Pegeln sollten eher zu einem größeren Einzelsubwoofer greifen.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61066218406222,"sku":"X06 EVO BR","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/Photoroom_20250623_114820.webp?v=1791184015","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-x06-evo-br-subwoofer","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}