{"product_id":"audio-system-subframe-m10-d4-active-220-evo2-subwoofer-set","title":"SUBFRAME M10-D4 ACTIVE 220 EVO2","description":"\u003ch2\u003eAudio System SUBFRAME M10-D4 ACTIVE 220 EVO2 – Komplett-Set mit integrierter Endstufe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer im Auto sauber Bass nachrüsten will, ohne sich stundenlang mit Komponenten-Matching, Verkabelung und Verstärkerplatzierung herumschlagen zu müssen, für den ist das \u003cstrong\u003eAudio System SUBFRAME M10-D4 ACTIVE 220 EVO2\u003c\/strong\u003e eine solide Antwort. Das Set kombiniert ein rundes 30-Liter-Bassreflexgehäuse mit einem passenden 10-Zoll-Subwoofer und einer fest integrierten Mono-Endstufe – alles aufeinander abgestimmt, einbaufertig. Kein Rätselraten bei der Verstärkerauswahl, kein Kompromiss bei der Gehäuseabstimmung. Das ist eher ein SQ-orientiertes Alltagssetup als ein SPL-Gerät, macht aber im normalen Fahrzeugbetrieb genau das, was es soll: sauber und druckvoll Tiefbass liefern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des SUBFRAME M10-D4 ACTIVE 220 EVO2\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAufeinander abgestimmtes Komplettsystem:\u003c\/strong\u003e Gehäuse, Subwoofer und Endstufe sind als Einheit konzipiert – das erspart die typischen Fallstricke beim Eigenbau-Matching und sorgt dafür, dass der Sub im optimalen Arbeitspunkt läuft.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e220 W RMS an 2 Ohm (CO-220.1):\u003c\/strong\u003e Die integrierte Mono-Endstufe liefert diese Leistung bei 14,4 V und 3 % THD. An 4 Ohm sind es 150 W RMS – die 2-Ohm-Beschaltung des Subwoofers nutzt also die volle Kapazität der Endstufe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30-Liter-Bassreflexgehäuse aus MDF mit Innenverstrebungen:\u003c\/strong\u003e Hochfestes Material und interne Verstrebungen reduzieren Gehäuseresonanzen – das klingt nach Selbstverständlichkeit, ist aber ein klarer Qualitätsunterschied zu günstigeren Spanplattenboxen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexibles Signalmanagement:\u003c\/strong\u003e Der CO-220.1 bietet einen einstellbaren Tiefpassfilter (50–150 Hz), einen Subsonicfilter bei 25 Hz sowie stufenlose Phasenregelung von 0–180°. Damit lässt sich der Sub sauber in nahezu jede Fahrzeuginstallation einpassen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-Level-Eingang mit Einschaltautomatik:\u003c\/strong\u003e Wer keine separate RCA-Ausgänge am Werksradio hat, kann direkt an den Lautsprecherausgängen abgreifen – die Automatik sorgt dafür, dass die Endstufe selbstständig mit dem Gerät hochfährt, kein Remote-Kabel nötig.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelfernbedienung RTC inklusive:\u003c\/strong\u003e Bassvolumen bequem vom Fahrerplatz aus regeln, ohne in den Kofferraum greifen zu müssen – praktisch im Alltag und wichtig für den feinen Pegelabgleich je nach Musikmaterial.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – SUBFRAME M10-D4 ACTIVE 220 EVO2\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubwoofer-Nenngröße:\u003c\/strong\u003e 10 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussimpedanz Sub:\u003c\/strong\u003e 2 Ohm (D4-Schwingspule parallel)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastbarkeit Sub (RMS):\u003c\/strong\u003e 300 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusevolumen:\u003c\/strong\u003e 30 Liter (Bassreflex)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenmaße Gehäuse (Ø x H):\u003c\/strong\u003e 550\/580 mm x 200 mm (rund)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärker-Modell:\u003c\/strong\u003e Audio System CO-220.1 (1-Kanal)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkerleistung RMS (2 Ohm):\u003c\/strong\u003e 220 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkerleistung RMS (4 Ohm):\u003c\/strong\u003e 150 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetriebsspannung:\u003c\/strong\u003e 8–16 V (12-V-Bordnetz)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefpassfilter:\u003c\/strong\u003e 50–150 Hz (variabel)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubsonicfilter:\u003c\/strong\u003e 25 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhasenregelung:\u003c\/strong\u003e 0–180°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEingangsempfindlichkeit:\u003c\/strong\u003e 0,2–6 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzbereich Verstärker:\u003c\/strong\u003e 25–200 Hz (±1 dB)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Rausch-Abstand:\u003c\/strong\u003e \u0026gt;96 dB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlirrfaktor:\u003c\/strong\u003e \u0026lt;0,042 % (4 Ohm, halbe Nennleistung)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterne Sicherung:\u003c\/strong\u003e 25 A\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbmessungen Verstärker (Ø x L):\u003c\/strong\u003e 68 mm x 130 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtgewicht Set:\u003c\/strong\u003e ca. 16,2 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e Gehäuse mit Sub, CO-220.1-Endstufe, SUBFRAME MOUNTING KIT, Kabelfernbedienung RTC, Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität des SUBFRAME M10-D4 ACTIVE 220 EVO2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas System richtet sich an alle, die im Alltag unkompliziert Tiefbass nachrüsten wollen – egal ob Kompaktwagen, Kombi oder SUV mit ausreichend Kofferraumvolumen. Dank der runden Bauform lässt sich das Gehäuse oft platzsparender positionieren als vergleichbare Rechteckboxen. Der High-Level-Eingang macht es besonders kompatibel mit Fahrzeugen, bei denen ein Werksradio verbaut ist und kein Vorverstärkerausgang zur Verfügung steht. Wer bereits ein Aftermarket-Radio mit RCA-Ausgang betreibt, kann direkt per Cinch anschließen. Eine vorgeschaltete Dämmung des Kofferraums – zumindest der Bodenplatte und Seitenverkleidungen – lohnt sich bei dieser Systemleistung, um Klappergeräusche zu vermeiden und den wahrgenommenen Bassdruck zu verbessern. Als Ergänzung zu einem Frontsystem mit separaten Komponenten-Lautsprechern macht das Setup besonders Sinn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des SUBFRAME M10-D4 ACTIVE 220 EVO2 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStromversorgung richtig dimensionieren:\u003c\/strong\u003e Die interne Sicherung ist mit 25 A ausgelegt – das Stromkabel sollte mindestens mit 4 mm² (besser 6 mm²) direkt von der Batterie verlegt werden, mit einer fahrzeugnahen externen Sicherung am Pluspol.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubsonicfilter nicht deaktivieren:\u003c\/strong\u003e Der Subsonicfilter bei 25 Hz ist im Bassreflexbetrieb essenziell. Unterhalb der Tuningfrequenz des Ports bricht die Rückstellkraft des Gehäuses weg – ohne Schutz kann der Sub bei niedrigen Frequenzen mechanisch überlastet werden, auch wenn die Leistung noch im RMS-Bereich liegt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhasenabgleich nicht überspringen:\u003c\/strong\u003e Die stufenlose Phasenregelung klingt nach Detail, ist aber entscheidend dafür, ob sich Sub und Frontsystem im Übergangsbereich addieren oder auslöschen. Am einfachsten: Übergabefrequenz einstellen, dann Phaseregler langsam drehen und auf maximalen Bassdruckt im Fahrzeuginnenraum hören.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelüftung der integrierten Endstufe beachten:\u003c\/strong\u003e Der CO-220.1 sitzt direkt am Gehäuse – sicherstellen, dass der Einbauort ausreichend Luftzirkulation bietet. Vollständiges Einpacken in Teppich oder Dämmmaterial kann zur Überhitzung führen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDas SUBFRAME M10-D4 ACTIVE 220 EVO2 ist kein Kompromissprodukt für Leute, die einfach irgendetwas verbauen wollen – Audio System hat hier ein ordentlich abgestimmtes System gebaut, das Einsteigern den Einstieg erleichtert und Fortgeschrittenen Zeit spart. Wer dagegen plant, in Richtung SPL-Contest oder individuelles Mehrkanal-Setup zu wachsen, ist mit separaten Komponenten langfristig flexibler. Für alle anderen: solide Wahl, direkt einsatzbereit.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61066568630606,"sku":"SUBFRAME M10-D4 ACTIVE 220 EVO2","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/SUBFRAME-M10-D4-ACTIVE-220-EVO2-scaled.jpg?v=1791187010","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-subframe-m10-d4-active-220-evo2-subwoofer-set","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}