{"product_id":"audio-system-rxc120-evo3-koaxial","title":"RXC120 EVO3","description":"\u003ch2\u003eAudio System RXC120 EVO3 – kompakter Koaxial für anspruchsvolle Einbausituationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Audio System RXC120 EVO3 ist ein 4-Zoll-Koaxialsystem aus der R-Series, das für Einbauorte gedacht ist, wo Platz knapp ist, aber kein Kompromiss beim Klang gewünscht wird. Mit 118 mm Außendurchmesser und nur 51 mm Einbautiefe passt er in Türverkleidungen, A-Säulen oder Hutablagen, wo ein 16er oder 17er schlicht nicht reingeht. Das ist kein Füllprodukt – der EVO3 richtet sich an Hörer, die auch an kleinen Chassis Sound Quality erwarten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des RXC120 EVO3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGlasfibermembran im Normchassis:\u003c\/strong\u003e Glasfaser ist deutlich steifer als herkömmliches Papier oder billiges Polypropylen. Das bedeutet weniger Partialschwingungen, saubereres Abstrahlverhalten – gerade bei kleinen Membranen ein relevanter Faktor für Sprachverständlichkeit und Detailauflösung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e19-mm-Gewebehochtöner mit Neodym-Antrieb:\u003c\/strong\u003e Neodym-Magnete liefern hohe Antriebskraft bei geringem Gewicht und Bauraum – sinnvoll bei einem Koaxialsystem dieser Größe, wo der Hochtöner platzsparend im Zentrum sitzt. Gewebekalotten klingen dabei in der Regel natürlicher und ermüdungsfreier als Metallkalotten, was den EVO3 klanglich eher in Richtung SQ-Anwendung verortet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMKP-Kondensator in der Weiche:\u003c\/strong\u003e Metallisierte Kunststoff-Kondensatoren (MKP) sind im Car-HiFi-Bereich qualitativ deutlich besser als Elektrolytkondensatoren. Geringere Verluste, keine Polaritätsabhängigkeit, langzeitstabiler – das ist eine Entscheidung, die man bei günstigen Koaxialsystemen nicht findet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNomex-Spider:\u003c\/strong\u003e Nomex ist ein Hochleistungs-Aramidgewebe, das auch unter Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen formstabil bleibt. Im Fahrzeugeinsatz, wo die Lautsprecher teils extremen Klimabedingungen ausgesetzt sind, ist das ein echter Haltbarkeitsvorteil gegenüber Standard-Spinnen aus einfachem Gewebe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-Ohm-Impedanz:\u003c\/strong\u003e Nicht der typische 4-Ohm-Standard – an einem kompatiblen Verstärker oder Headunit-Ausgang, der niedrige Impedanzen verträgt, holt man etwas mehr Leistung raus. Wichtig: Nicht jeden Verstärker oder jede Headunit damit betreiben, ohne vorher die Mindestimpedanz des Geräts zu prüfen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e120 Watt RMS \/ 80 Watt Dauerleistung:\u003c\/strong\u003e Die 120 Watt sind der Spitzenwert, im Dauerbetrieb ist der realistische Arbeitspunkt bei 80 Watt. Für ein aktiv angesteuertes System auf Verstärker-Ebene ist das ein solider Wert für diese Chassisgröße.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des RXC120 EVO3 im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Koaxialsystem, 2-Wege\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNenngröße:\u003c\/strong\u003e 4 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz:\u003c\/strong\u003e 3 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastbarkeit (Peak \/ RMS):\u003c\/strong\u003e 120 W \/ 80 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 118 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe:\u003c\/strong\u003e 51 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Ø):\u003c\/strong\u003e 109 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtöner:\u003c\/strong\u003e 19 mm Gewebekalotte, Neodym-Antrieb\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMembranmaterial:\u003c\/strong\u003e Glasfiber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpider:\u003c\/strong\u003e Nomex\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeichenbauteil:\u003c\/strong\u003e MKP-Kondensator\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 Lautsprecher, Beiblatt, Sicherheitsinformationen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – wo der RXC120 EVO3 seinen Platz findet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer RXC120 EVO3 ist prädestiniert für Fahrzeuge, in denen größere Lautsprecher schlicht nicht verbaut werden können – klassische Kandidaten sind ältere Minis, Smart ForTwo, A-Säulen-Einbauten in Kompaktfahrzeugen oder als Rückbank-Fill in einem System, das vorne durch größere Komponenten dominiert wird. Wer ein Multi-Kanal-Setup mit DSP plant, kann den EVO3 ideal als Rear-Fill oder als drittes Kanalpaar einbinden – die 3-Ohm-Impedanz sollte dabei mit dem DSP oder der angebundenen Endstufe kompatibel geprüft werden. Dazu passt zum Beispiel ein 4-Kanal-Verstärker, der auch niederohmige Lasten ab 2 Ohm problemlos betreiben kann. Eine sorgfältige Türdämmung vor dem Einbau ist kein Luxus, sondern bei Lautsprechern dieser Qualitätsstufe der Faktor, der den Klangeindruck maßgeblich beeinflusst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des RXC120 EVO3 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz vorab klären:\u003c\/strong\u003e 3 Ohm ist kein Standard – viele einfache Headunits sind nur für 4-Ohm-Lasten freigegeben. Wer den EVO3 direkt an der Headunit betreibt, sollte im Handbuch prüfen, ob 3 Ohm zugelassen sind, sonst droht Überhitzung der Endstufe in der HU.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabiler, planer Einbaurahmen:\u003c\/strong\u003e Koaxialsysteme, die schwingen oder vibrieren, weil der Einbaurahmen nicht steif genug ist, verlieren sofort an Klangtreue. Gegebenenfalls eine Adapterplatte oder ein Einbaurahmen aus stabilem Material verwenden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolarität beachten:\u003c\/strong\u003e Gerade bei Mehrkanal-Setups mit DSP ist eine verphastes Chassis ein häufiger Fehler, der sich subtil aber negativ auf die Bühnenabbildung auswirkt. Markierungen am Chassis vor dem Einbau prüfen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFeuchtigkeit fernhalten:\u003c\/strong\u003e Der Einbaubereich sollte trocken sein – besonders bei Türeinbauten auf Dichtigkeit der Türverkleidung achten. Nomex-Spider und Gewebekalotte vertragen Dauerfeuchte nicht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Audio System RXC120 EVO3 ist ein Koaxialsystem, das seinen Qualitätsanspruch in den Materialien zeigt – MKP-Weiche, Nomex-Spider, Glasfibermembran. Wer auf sehr kleinem Raum einen sauber klingenden, dauerhaften Lautsprecher sucht und bereit ist, etwas Sorgfalt in den Einbau zu stecken, wird hier gut bedient. Für reines SPL ist er nicht gedacht – wohl aber für jeden, dem auch an kleinen Einbaupositionen der Klang wichtig ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61061775688014,"sku":"RXC120 EVO3","price":135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/RXC120-EVO3-475-Zoll-Koaxial-Lautsprecher-Audio-System-2.webp?v=1791174569","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-rxc120-evo3-koaxial","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}