{"product_id":"audio-system-r130-evo2-compo","title":"R130 EVO2","description":"\u003ch2\u003eAudio System R130 EVO2 – Kompaktes 2-Wege-Compo für den Alltag mit Anspruch\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas R130 EVO2 von Audio System ist ein 130-mm-Compo-System aus der RADION-EVO2-Serie – entwickelt für Fahrzeuge, in denen Einbautiefen knapp werden, aber trotzdem ein ausgewachsener SQ-Anspruch besteht. Mit 3-Ohm-Impedanz und 90 Watt RMS pro Seite lässt sich das System sowohl an einem ordentlichen Werksradio mit Endstufe betreiben als auch an kompakten Aftermarket-Amps ohne überdimensionierte Ausgangsleistung. Ich würde es typischerweise als Frontstage in einem Daily-Driver-Setup einsetzen, wo kein Platz für 16er-Tieftöner ist, aber der Klang trotzdem besser als Werksmüll sein soll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des R130 EVO2\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-Ohm-Impedanz:\u003c\/strong\u003e Liegt zwischen den üblichen Standards – viele Verstärker leisten an 3 Ohm mehr als an 4 Ohm, ohne gleich in 2-Ohm-Instabilität zu laufen. Mehr Wirkungsgrad aus der gleichen Endstufe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e90 W RMS \/ 130 W Peak pro Kanal:\u003c\/strong\u003e RMS ist der Dauerbetriebswert, der für die Auslegung des Verstärkers entscheidend ist – die 130 Watt Peak sind kurzfristige Spitzenwerte, nicht der Planungsmaßstab.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe 55 mm:\u003c\/strong\u003e Für ein 130-mm-System ein sehr kompakter Wert – passt in viele Türen, die für tiefere Einbauräume schlicht keinen Platz bieten. Trotzdem kein Kompromiss-Produkt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinstellbarer Hochtonpegel via Jumper:\u003c\/strong\u003e Die Hochtonweiche lässt sich per Jumper anpassen – sinnvoll, wenn der Hochtöner wandnah montiert wird und die Raumakustik Pegelanpassung nötig macht, ohne gleich ein DSP-Setup zu brauchen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWählbare Flankensteilheit am Tiefmitteltöner (6 oder 12 dB\/Okt.):\u003c\/strong\u003e Wer den Bass noch aus dem Tieftöner herausarbeiten will, nutzt 6 dB – wer klare Trennung zum Sub braucht, wählt 12 dB. Guter Kompromiss für unterschiedliche Systemkonfigurationen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang komplett:\u003c\/strong\u003e Beide Tiefmitteltöner (HS 24 EVO2), Hochtöner (FWR EVO2) und passive Weichen (AS 130 EVO) sind enthalten – kein Nachkaufen notwendig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des R130 EVO2 im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e RADION EVO2\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonfiguration:\u003c\/strong\u003e 2-Wege Compo-System, 130 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz:\u003c\/strong\u003e 3 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastbarkeit RMS:\u003c\/strong\u003e 90 W pro Kanal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastbarkeit Peak:\u003c\/strong\u003e 130 W pro Kanal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe:\u003c\/strong\u003e 55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Durchmesser):\u003c\/strong\u003e 113 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtonpegel:\u003c\/strong\u003e per Jumper einstellbar\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlankensteilheit Tiefmitteltöner:\u003c\/strong\u003e 6 oder 12 dB\/Oktave (schaltbar)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2× Tiefmitteltöner HS 24 EVO2, 2× Hochtöner FWR EVO2, 2× Weiche AS 130 EVO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 2,05 kg (Gesamtset)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – für welche Setups eignet sich der R130 EVO2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas R130 EVO2 ist prädestiniert für kompakte Fahrzeuge oder Einbausituationen mit beengten Türenverhältnissen – etwa Golf, Polo, Ibiza, Corsa oder vergleichbare Kleinwagen der B- und C-Klasse, wo eine 165-mm-Lösung schlicht nicht reinpasst. Die 3-Ohm-Auslegung macht es besonders interessant für Kombination mit Zweikanalverstärkern im mittleren Leistungsbereich (ab ca. 75–100 W RMS an 4 Ohm). Wer das System aktiv betreiben will, kann die passive Weiche weglassen und über einen DSP – etwa den Helix DSP Mini oder ähnliche Geräte – die Trennung selbst übernehmen. Als rein passives System funktioniert es aber auch an einem ordentlichen Werksradio mit Nachverstärker. Kombiniere es idealerweise mit einem schlanken Subwoofer (z. B. Underseat-Sub oder Flachbaugehäuse) für das nötige Fundament im Tiefton.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des R130 EVO2 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung prüfen:\u003c\/strong\u003e 113 mm Einbauöffnung sind nicht viel – in manchen Türen sitzen Rippen oder Versteifungen genau dort. Schablone vorher anpassen, nicht blind bohren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEndstufe korrekt auslegen:\u003c\/strong\u003e Die 3-Ohm-Impedanz bedeutet, dass dein Verstärker an 2 Ohm stabiler sein muss, wenn du später in Brücke oder parallel arbeitest. Im Normalbetrieb (je ein Kanal pro Seite) ist das unproblematisch.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeichenposition mit Bedacht wählen:\u003c\/strong\u003e Die Jumper an der Weiche sollten zugänglich bleiben – kleb die Weiche nicht blind in den Türunterbau, wenn du dir über den Hochtonpegel noch nicht sicher bist. Einmal justieren, dann verstauen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTürdämmung lohnt sich:\u003c\/strong\u003e Gerade bei 130ern mit kurzer Einbautiefe macht Türdämmung (Bitumenmatte + Entkopplung) einen spürbaren Unterschied. Ohne Dämmung verpufft ein Großteil der Energie nach hinten in die Tür.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Audio System R130 EVO2 ist kein System für Leute, die maximalen Pegel wollen – es ist für Einbausituationen gemacht, in denen Platzmangel und Klanganspruch gleichzeitig existieren. Wer sauber installiert und das System an einem vernünftigen Amp betreibt, bekommt eine ordentliche Frontstage, die im Alltag wirklich überzeugt. Für Bassreflexgehäuse-Fans oder SPL-Aufbauten ist es hingegen die falsche Wahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61066728571214,"sku":"R130 EVO2","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/R-130-EVO2_Neu-scaled.jpg?v=1791188920","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-r130-evo2-compo","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}