{"product_id":"audio-system-r08-flat-evo-dbr-subwoofer","title":"R08 FLAT EVO DBR","description":"\u003ch2\u003eAudio System R08 FLAT EVO DBR – kompakter Bassreflex-Sub für enge Platzverhältnisse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer im Kofferraum wenig Platz hat, aber trotzdem nicht auf ordentlichen Bass verzichten will, landet früher oder später bei flachen Subwoofer-Komplettboxen. Die \u003cstrong\u003eAudio System R08 FLAT EVO DBR\u003c\/strong\u003e ist genau für diesen Anwendungsfall gebaut: eine fertig abgestimmte Bassreflex-Box mit dem R 08 FLAT EVO drin, die mit gerade mal 110 mm Tiefe in Bereiche passt, wo normale Gehäuse schlicht nicht reinpassen. Kein SQ-Extremprojekt, aber eine solide, alltagstaugliche Lösung für alle, die mehr Bass wollen, ohne das halbe Fahrzeug umzubauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des R08 FLAT EVO DBR\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlachbauweise mit 110 mm Einbautiefe:\u003c\/strong\u003e Das ist der zentrale Vorteil dieser Box. Sie passt unter Kofferraumverkleidungen, hinter Rücksitze oder in Fahrzeuge mit Reserveradmulde – Bereiche, in denen ein normales Gehäuse schlicht zu tief wäre.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Abstimmung mit 11 Litern Volumen:\u003c\/strong\u003e Für einen 8-Zöller ist das ein sauber genutztes Volumen. Das Bassreflexprinzip sorgt dafür, dass der Sub auch bei diesem kompakten Gehäuse einen hörbaren Tiefgang liefert – ohne dass man das Volumen selbst berechnen oder ein Gehäuse bauen muss.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMDF-Gehäuse in 10\/18 mm Stärke:\u003c\/strong\u003e Unterschiedliche Wandstärken je nach Belastungspunkt – das ist kein Sparmaßnahme, sondern sinnvoller Materialeinsatz. Die belasteten Flächen sind stabiler ausgeführt, was Resonanzen reduziert und das Gehäuse steif hält.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e175 W RMS Belastbarkeit bei 4 Ohm:\u003c\/strong\u003e Das passt zu den meisten gängigen 1- oder 2-Kanal-Endstufen im Einstiegs- bis Mittelsegment. Kein Exot in der Impedanz, kein Overkill in der Leistung – praxisgerecht dimensioniert.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFertig abgestimmtes Komplettsystem:\u003c\/strong\u003e Kein eigenes Gehäusedesign nötig, keine Abstimmungsarbeit. Der Subwoofer ist werksseitig auf das Gehäuse abgestimmt – das ist gerade für Einsteiger oder für Anwendungen ohne tiefen Tuning-Anspruch ein echter Zeitvorteil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des R08 FLAT EVO DBR im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e Audio System\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e R08 FLAT EVO DBR\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubwoofer-Nenngröße:\u003c\/strong\u003e 8 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuseprinzip:\u003c\/strong\u003e Bassreflex\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnenvolumen:\u003c\/strong\u003e 11 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRMS-Belastbarkeit:\u003c\/strong\u003e 175 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussimpedanz:\u003c\/strong\u003e 4 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 482 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 334 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe:\u003c\/strong\u003e 110 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusematerial:\u003c\/strong\u003e MDF, 10\/18 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 8,9 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – für wen eignet sich der R08 FLAT EVO DBR?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Box ist klar auf platzkritische Einbausituationen ausgelegt. Typische Einsatzfelder sind Kompaktwagen, Kombis mit niedrigem Ladeboden, Fahrzeuge mit Doppelböden oder Autos, bei denen der Kofferraum möglichst wenig verloren gehen soll. Mit 482 × 334 × 110 mm passt sie in viele Standard-Kofferräume quergestellt unter die Laderaumabdeckung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür den Antrieb empfiehlt sich eine Mono-Endstufe mit 150–200 W RMS an 4 Ohm – da ist man exakt im Zielbereich. Ein kleiner DSP davor (z. B. mit einstellbarem Tiefpassfilter und Subsonicregelung) macht die Abstimmung deutlich komfortabler und schützt den Treiber vor unnötiger Tiefbasslast. Wer bereits einen Verstärker mit integriertem Tiefpassfilter nutzt, kommt auch ohne separaten DSP aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des R08 FLAT EVO DBR achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEndstufen-Ausgangsleistung nicht überdimensionieren:\u003c\/strong\u003e 175 W RMS sind der Richtwert. Endstufen mit deutlich mehr Ausgangsleistung können den Treiber überlasten, wenn der Tiefpass nicht sauber eingestellt ist. Lieber nah am RMS-Wert bleiben als mit Reserve-Leistung zu arbeiten, die du nicht brauchst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubsonic-Filter nutzen:\u003c\/strong\u003e Gerade bei Bassreflex-Boxen ist ein Subsonic-Filter wichtig. Frequenzen unterhalb der Tuningfrequenz des Ports können den Treiber unkontrolliert auslenken – das hört man nicht unbedingt, aber es schadet dem Sub langfristig. 30–35 Hz als untere Grenzfrequenz ist hier ein sinnvoller Richtwert.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelüftung der Box sicherstellen:\u003c\/strong\u003e Das Bassreflexrohr braucht Luft – stell die Box nicht so ein, dass der Port direkt gegen eine Verkleidung oder einen Teppich geblasen wird. Das verändert die Abstimmung und reduziert den Wirkungsgrad spürbar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt zum Subwoofer:\u003c\/strong\u003e Für 175 W RMS reicht ein Lautsprecherkabel mit 4 mm² problemlos aus. Beim Stromkabel zur Endstufe gilt: je kürzer die Leitung, desto mehr Spielraum hast du beim Querschnitt – als grobe Faustregel aber mindestens 10 mm² einplanen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Audio System R08 FLAT EVO DBR ist keine Box für den Wettbewerb, aber auch nicht als Kompromisslösung zu verstehen. Sie ist ein vernünftig abgestimmtes, platzsparendes Komplettsystem für alle, die ohne großen Aufwand mehr Bassfundament ins Fahrzeug bringen wollen. Wer konkrete Einbaufragen hat oder eine passende Endstufe sucht – einfach melden, ich helfe gerne weiter.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61066219127118,"sku":"R08 FLAT EVO DBR","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/R08-FLAT-EVO3-D4-DBR-scaled.webp?v=1791184167","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-r08-flat-evo-dbr-subwoofer","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}