{"product_id":"audio-system-mx130-evo-komponentensystem","title":"MX130 EVO","description":"\u003ch2\u003eAudio System MX130 EVO – Kompaktes 2-Wege-System mit echtem Anspruch\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Audio System MX130 EVO ist ein 130-mm-Komponentensystem, das genau dort ansetzt, wo werksseitige Lautsprecher aufhören: saubere Wiedergabe, vernünftige Einbautiefe, Anschlussbereitschaft für einen DSP oder eine externe Endstufe. Mit 3 Ohm Impedanz und einer Auslegung auf 75 Watt RMS je Kanal ist es kein Spielzeug für schwache Headunit-Ausgänge – wer das MX130 EVO richtig betreiben will, plant eine Endstufe mit ein. Für mich ist so ein System der solide Einstieg in ein durchdachtes Front-Stage-Setup, ohne gleich das Budget zu sprengen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des MX130 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-Ohm-Auslegung:\u003c\/strong\u003e Audio System setzt hier auf 3 Ohm statt der üblichen 4 Ohm – das bedeutet bei gleicher Endstufe etwas mehr Leistungsausbeute, erfordert aber eine Endstufe, die 3-Ohm-stabil läuft. Nicht jeder billige Verstärker kann das problemlos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e75 Watt RMS \/ 115 Watt Peak pro Kanal:\u003c\/strong\u003e RMS ist der Dauerbetriebswert, der wirklich zählt – der Peak-Wert ist die kurzzeitige Belastbarkeitsgrenze. Für den Alltag dimensionierst du deine Endstufe also auf 75 Watt, nicht auf 115.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassive Frequenzweiche inklusive (FWK M):\u003c\/strong\u003e Die mitgelieferte Kabelweiche übernimmt die Trennung zwischen Tiefmitteltöner und Hochtöner. Das vereinfacht den Einbau deutlich und macht das System auch ohne DSP-Kenntnisse in die Türen bringbar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe von 53 mm:\u003c\/strong\u003e Das ist erfreulich knapp – gerade in Fahrzeugtüren mit wenig Platz hinter dem Blech ist das ein echter Vorteil. Vor dem Einbau trotzdem nachmessen, da Türverkleidungen und Fensterheber-Mechaniken variieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e130-mm-Tiefmitteltöner (MXS 130 EVO):\u003c\/strong\u003e Die Kombo aus 13er-Tief­mitteltöner und separatem Hochtöner (HS 19 W EVO) erlaubt eine flexiblere Positionierung als ein Koaxialsystem – Hochtöner in die A-Säule, Tief­mitteltöner in die Tür, klassischer Aufbau für eine vernünftige Bühne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – MX130 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e Audio System\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e MX130 EVO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystemtyp:\u003c\/strong\u003e 2-Wege Komponenten-System\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefmitteltöner:\u003c\/strong\u003e MXS 130 EVO (130 mm \/ 13 Zoll)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtöner:\u003c\/strong\u003e HS 19 W EVO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzweiche:\u003c\/strong\u003e FWK M (passiv, im Lieferumfang)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz:\u003c\/strong\u003e 3 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastbarkeit RMS:\u003c\/strong\u003e 75 Watt pro Kanal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastbarkeit Peak:\u003c\/strong\u003e 115 Watt pro Kanal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe:\u003c\/strong\u003e 53 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbaudurchmesser:\u003c\/strong\u003e 115 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 2,1 kg (Systemgewicht)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – MX130 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas MX130 EVO passt in viele Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse, in denen 130-mm-Einbauplätze standard sind – also z. B. diverse VW-, Seat- und Skoda-Modelle, viele Toyota- oder Hyundai-Türen, aber auch klassische Golf-Einbauplätze. Der Einbaudurchmesser von 115 mm ist hier der entscheidende Wert für den Einbaurahmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa das System 3-Ohm-stabil sein muss, empfehle ich eine externe Endstufe, die das explizit unterstützt – z. B. 2-Kanal-Amps aus dem Four Connect oder DD Audio Lineup, die wir ebenfalls im Sortiment haben. Wer bereits einen DSP einsetzt, kann die passive Weiche trotzdem nutzen und später auf eine aktive Trennung umsteigen, wenn das Setup wächst. Wer von Anfang an aktiv trennen will, kann den Hochtöner auch direkt an einem separaten Kanal betreiben – das setzt aber Erfahrung mit Übergangsfrequenzen und Pegelanpassung voraus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des MX130 EVO achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTürdämmung zuerst:\u003c\/strong\u003e Ein 13er-System gibt ohne Dämmung kaum Bass zurück. Bevor du das MX130 EVO einbaust, lohnt sich Dämmung auf dem Türblech – das kostet wenig und bringt klanglich viel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEndstufe auf 3 Ohm prüfen:\u003c\/strong\u003e Nicht jede Endstufe ist 3-Ohm-stabil. Im Datenblatt deines Amps nach der Leistungsangabe bei 3 oder 2 Ohm schauen – falls dort nichts steht, lieber nachfragen, bevor du dich wunderst, warum die Schutzschaltung greift.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe im Vorfeld prüfen:\u003c\/strong\u003e 53 mm klingt wenig – und ist es auch. Trotzdem: In manchen Türen sitzen Fensterheber-Schienen oder Querstreben genau im Weg. Mit einer Schablone oder einem einfachen Pappkreis vorab austesten, ob Platz vorhanden ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtöner-Position bewusst wählen:\u003c\/strong\u003e Der HS 19 W EVO macht in einer A-Säulen-Aufnahme (angewinkelt Richtung Fahrer) deutlich mehr aus der Bühne als im Türspiegeldreieck. Wenn die Möglichkeit besteht, A-Säule bevorzugen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Audio System MX130 EVO ist ein solides Komponentensystem für alle, die ihre Werksanlage ernsthaft ersetzen wollen, ohne sich in audiophile Extreme zu bewegen. Wer eine externe Endstufe einplant und die Einbausituation sorgfältig vorbereitet, bekommt hier eine klar abgestimmte Front-Stage-Basis. Für reine SPL-Setups ist es nicht konzipiert – aber als SQ-orientierter Alltagsspeaker mit vernünftigem Preis-Leistungs-Verhältnis macht es seinen Job.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61066729881934,"sku":"MX130 EVO","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/MX-130-EVO_Neu-scaled.jpg?v=1791188924","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-mx130-evo-komponentensystem","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}