{"product_id":"audio-system-hx100-dust-evo-3-lautsprecher","title":"HX100 DUST EVO 3","description":"\u003ch2\u003eAudio System HX100 DUST EVO 3 – Kleines Format, ernsthafter Anspruch\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas HX100 DUST EVO 3 von Audio System ist ein 10-cm-2-Wege-Komponentensystem aus der HX-Series DUST – und richtet sich klar an Leute, die trotz beengter Einbauverhältnisse keinen Kompromiss beim Klang machen wollen. Mit einer Einbautiefe von unter 50 mm passt es in Türen, wo ein 13er oder 16er schlicht nicht mehr reingeht. Gleichzeitig bringt die beiliegende Frequenzweiche eine Flexibilität mit, die man in dieser Preisklasse selten findet. Wer ein sauber abgestimmtes SQ-Setup in einem kompakten Fahrzeug aufbauen will – Kleinstwagen, Motorrad, Oldtimer, enge A-Pillar-Pods – findet hier einen ernsthaften Kandidaten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des HX100 DUST EVO 3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte 100-mm-Tieftöner (EX 100 DUST EVO 3):\u003c\/strong\u003e Die 10-cm-Chassis klingen kleiner als sie sind – mit 3 Ohm Impedanz und 110 Watt RMS (140 Watt Peak) pro Seite lassen sie sich von einer ordentlichen Endstufe richtig antreiben, ohne zu verzerren. Der niedrige Impedanzwert erhöht dabei die Ausgangsleistung vieler Verstärker spürbar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHS 25 DUST EVO Hochtöner:\u003c\/strong\u003e Eigens auf die Tieftöner abgestimmte Hochtöner, die als Bestandteil des Systems konzipiert wurden – kein nachträgliches Zusammenwürfeln, sondern eine aufeinander abgestimmte Einheit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzweiche FWHX mit 648 Einstellkombinationen:\u003c\/strong\u003e Das ist kein Marketing-Gimmick. Per Jumper lässt sich die Weiche an die konkrete Fahrzeugakustik anpassen – Hochtonpegel in 8 Stufen von +1,5 bis −6 dB, wählbare Mittelton-Flankensteilheit (6 oder 12 dB\/Okt.) und ein zuschaltbares R-C-Glied zur Impedanzlinearisierung. Damit lässt sich das System in fast jedem Fahrzeug auf den Punkt bringen, ohne zwingend einen DSP vorschalten zu müssen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinstellbarer Präsenzbereich:\u003c\/strong\u003e Über die Kapazität im Hochtonzweig lässt sich der Präsenzbereich (ca. 2–5 kHz) separat formen – sinnvoll, wenn du mit der Grundabstimmung zwar zufrieden bist, aber die Sprachverständlichkeit oder die Bühnendarstellung noch leicht korrigieren willst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeringe Einbautiefe von 49,5 mm:\u003c\/strong\u003e Kritischer Wert für viele Fahrzeuge mit schmalem Türinnenraum. Wer vorher schon an einem 13er gescheitert ist, sollte hier genau nachmessen – 49,5 mm sind realistisch zu verbauen, auch in Türen mit Fensterschacht-Nähe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des HX100 DUST EVO 3 im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystem:\u003c\/strong\u003e 2-Wege Komponentensystem (100 mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz:\u003c\/strong\u003e 3 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung (RMS):\u003c\/strong\u003e 110 Watt pro Kanal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung (Peak):\u003c\/strong\u003e 140 Watt pro Kanal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe:\u003c\/strong\u003e 49,5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbaudurchmesser:\u003c\/strong\u003e 93 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtöner:\u003c\/strong\u003e HS 25 DUST EVO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTieftöner:\u003c\/strong\u003e EX 100 DUST EVO 3\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzweiche:\u003c\/strong\u003e FWHX EVO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtonpegel-Einstellung:\u003c\/strong\u003e 8 Stufen, +1,5 bis −6 dB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlankensteilheit Mittelton:\u003c\/strong\u003e 6 oder 12 dB\/Okt. (wählbar)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinstellkombinationen Weiche:\u003c\/strong\u003e 648\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanzlinearisierung:\u003c\/strong\u003e R-C-Glied, zuschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – wo der HX100 DUST EVO 3 seinen Platz findet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrimär gedacht für Fahrzeuge mit wenig Platz in der Türverkleidung: Kleinstwagen (z. B. Smart, Fiat 500, VW Polo älterer Baujahre), Motorräder mit Fairing-Einbau, Oldtimer mit schmalen Türen oder Dash-Einbauten. Auch als Rear-Fill in Kombination mit einem größeren Frontsystem macht das Set Sinn, wenn hinten schlicht kein 16er mehr passt. Da die Weiche bereits sehr viele Abstimmoptionen mitbringt, ist ein DSP keine zwingende Voraussetzung – wer aber bereits einen verbaut hat, kann die Weichen-Einstellungen natürlich als Feintuning-Layer nutzen. Für die Endstufe gilt: Wegen der 3-Ohm-Impedanz am besten einen Verstärker wählen, der auch an 2 Ohm stabil läuft oder zumindest für 3-Ohm-Betrieb freigegeben ist – so holt man die volle Leistung raus. Passend dazu führen wir bei BassBuddys kompakte 2-Kanal-Endstufen, die genau in diese Fahrzeuggröße passen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des HX100 DUST EVO 3 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTürdämmung ist kein optionales Extra:\u003c\/strong\u003e Bei 10-cm-Chassis ist die akustische Entkopplung der Türverkleidung besonders wichtig, weil der kleine Tieftöner jeden Klirr und jede Resonanz der Tür gnadenlos überträgt. Mindestens eine Lage Bitumenmatte auf dem Türblech, besser kombiniert mit einer offenporigen Schaummatte auf der Verkleidungsinnenseite.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung sorgfältig anpassen:\u003c\/strong\u003e Die 93 mm Einbaudurchmesser klingen unkritisch, aber viele OEM-Ausschnitte sind nicht kreisrund oder haben Sicken, die die Auflagefläche reduzieren. Chassis plan und stabil befestigen – ein klappernd sitzender Lautsprecher killt jede Weichenabstimmung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolarität von Anfang an prüfen:\u003c\/strong\u003e Beim Komponentensystem werden Tieftöner und Hochtöner separat angeschlossen. Verpolt arbeitende Chassis löschen sich im Übernahmebereich gegenseitig aus – kurz mit einem 1,5-V-Batterie-Check die Auslenkungsrichtung prüfen, bevor die Tür wieder zu ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeichen-Jumper nicht auf gut Glück setzen:\u003c\/strong\u003e Die 648 Kombinationen sind eine Stärke, aber auch eine Falle. Fang mit der Werkseinstellung an, hör dir das System in Ruhe an und ändere immer nur einen Parameter auf einmal. Wer direkt alle Regler gleichzeitig verstellt, verliert schnell den Überblick über den Ausgangszustand.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas HX100 DUST EVO 3 ist kein Lückenfüller für Fahrzeuge, in die nichts anderes reinpasst – es ist ein vollwertiges SQ-System, das seine Stärken in engen Einbausituationen ausspielt. Wer saubere Stimmenwiedergabe und eine realistische Bühne auf kleinem Raum will und bereit ist, die Weiche ordentlich einzustellen, bekommt hier deutlich mehr als die Größe vermuten lässt. Für reine Pegel-Jäger ist ein 10-cm-System generell die falsche Wahl – aber darum geht es hier auch nicht.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61061773787470,"sku":"HX100 DUST EVO 3","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/HX100-DUST-EVO-3-4-Zoll-Lautsprecherset-Audio-System.webp?v=1791173060","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-hx100-dust-evo-3-lautsprecher","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}