{"product_id":"audio-system-br10-2-evo-subwoofer-leergehaeuse","title":"BR10-2 EVO","description":"\u003ch2\u003eBR10-2 EVO – Leergehäuse für zwei 10-Zoll-Subwoofer, fertig zum Bestücken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer zwei 10-Zoll-Subwoofer sauber und ohne Bastelaufwand in ein Car-HiFi-Setup integrieren will, braucht ein Gehäuse, das ab Werk passt – dimensioniert, verleimt und terminal-fertig. Das Audio System BR10-2 EVO ist genau das: ein Doppel-Bassreflex-Leergehäuse, das du mit deinen Wunschtreibern bestückst, statt Wochen mit eigenem MDF-Zuschnitt zu verbringen. Für SQ-orientierte Fahrzeuganwendungen, bei denen zwei kompakte 25er gefragt sind, ist das eine pragmatische und handwerklich ordentliche Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des BR10-2 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 × 30 Liter Bassreflex-Volumen:\u003c\/strong\u003e Jede der beiden Kammern ist auf 30 Liter ausgelegt – das ist ein realistischer und ausgewogener Wert für 25-cm-Subwoofer in einer Bassreflex-Abstimmung. Zu kleine Gehäuse würden den Treiber in der unteren Oktave würgen; hier hat man ausreichend Luft zum Arbeiten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e18 mm MDF mit 39 mm Doppel-Frontplatte:\u003c\/strong\u003e Die Frontplatte ist durch die doppelte Materialstärke deutlich steifer als bei Standard-Gehäusen. Das reduziert unerwünschte Gehäuseresonanzen direkt am kritischsten Punkt – dort, wo der Treiber montiert ist und mechanische Kräfte übertragen werden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppel-Terminal:\u003c\/strong\u003e Jede Sektion hat ihr eigenes Terminal. Das macht die Verdrahtung sauber, trennt die Signalwege der beiden Treiber voneinander und ist bei zwei separaten Endstufen-Kanälen oder Dual-Coil-Konfigurationen eindeutig die bessere Wahl gegenüber einem einzelnen gemeinsamen Anschluss.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassende Einbauöffnungen für gängige 25-cm-Chassis:\u003c\/strong\u003e Mit Lochkreisen von 240 mm und 261 mm lassen sich die meisten marktüblichen 10-Zoll-Subwoofer direkt einbauen – ohne Anpassungen, Füllstücke oder Adapter-Gefrickel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte Außenmaße trotz Doppelkammer:\u003c\/strong\u003e Bei 758 mm Breite, 355 mm Höhe und einer Tiefe von 265 bis 395 mm (durch die Bassreflex-Rohrführung) passt das Gehäuse in viele Kofferräume, wo ein einzelnes großes Einzelgehäuse keinen Platz mehr hätte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – BR10-2 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex, Doppelkammer\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeeignet für:\u003c\/strong\u003e 2 × 25 cm (10 Zoll) Subwoofer\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen je Kammer:\u003c\/strong\u003e 30 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtvolumen:\u003c\/strong\u003e 60 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 18 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrontplatten-Stärke:\u003c\/strong\u003e 39 mm (doppelt)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochkreis:\u003c\/strong\u003e 240 mm \/ 261 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 758 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (vorn):\u003c\/strong\u003e 265 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (hinten):\u003c\/strong\u003e 395 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 7,8 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal:\u003c\/strong\u003e Doppel-Terminal (je Kammer)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGitter enthalten:\u003c\/strong\u003e Nein\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – BR10-2 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas BR10-2 EVO ist für Fahrzeuge gedacht, in denen zwei 10-Zoll-Subwoofer gefragt sind, ein einzelner 30er aber aus Platzgründen oder Installationskonzept herausfällt. Klassisch ist der Einsatz in Kombilimousinen oder SUVs mit geteilter Rückbank, wo ein mittig platziertes Quergehäuse gut funktioniert. Wer zwei separate Endstufen-Kanäle – etwa von einer DD Audio- oder Four Connect-Zweikanalendstufe – auf je einen Treiber legen möchte, profitiert vom getrennten Terminal-Layout direkt. Zur Optimierung der Abstimmung empfehle ich ergänzend einen DSP; das erlaubt die Subsonic-Filterung sauber auf das Bassreflex-Tuning anzupassen. Dämmung im Kofferraum vor der Montage ist keine Pflicht, aber sie macht aus einem ordentlichen System ein wirklich sauberes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des BR10-2 EVO achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiber-Kompatibilität vorab prüfen:\u003c\/strong\u003e Der Lochkreis passt für gängige 25-cm-Chassis, aber die Einbautiefe deines Wunschtreibers muss mit den 265 mm Vorderwandtiefe zusammenpassen. Wer Treiber mit langer Motorstruktur verbaut, sollte das vorher nachmessen – nicht nach dem Kauf.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Abstimmung nicht ignorieren:\u003c\/strong\u003e Ein Bassreflex-Gehäuse hat eine Tuning-Frequenz. Ohne Subsonic-Filter oder entsprechende DSP-Einstellung riskierst du bei sehr tiefen Frequenzen unkontrollierten Hub unterhalb der Tuningfrequenz – das kann Treiber beschädigen, besonders bei höheren Pegeln.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal-Verkabelung ordentlich ausführen:\u003c\/strong\u003e Das Doppel-Terminal ermöglicht saubere Trennung – nutze das. Kabelquerschnitt je nach Leistungsklasse des Treibers anpassen; bei mittleren Leistungen (bis ca. 500 W RMS pro Kanal) ist 10 mm² Querschnitt zum Terminal eine vernünftige Wahl.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse fixieren, nicht nur hinstellen:\u003c\/strong\u003e Auch ein 7,8-kg-Gehäuse bewegt sich im Fahrbetrieb, wenn es nicht gesichert ist. Ein paar Befestigungspunkte oder Klettbänder verhindern Scheuern und Klappern – und sorgen dafür, dass das Gehäuse tatsächlich arbeitet statt zu wandern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Audio System BR10-2 EVO ist eine ehrliche, handwerklich solide Lösung für alle, die zwei 10-Zoll-Treiber ohne Eigenbauprojekt in einem vernünftigen Bassreflex-Volumen unterbringen wollen. Wer bereits die passenden Treiber im Kopf hat und sich den MDF-Staub sparen möchte, bekommt hier ein belastbares Ausgangsgehäuse. Für reine Plug-and-Play-Käufer, die noch keinen Treiber gewählt haben, empfehle ich vor dem Kauf kurz Rücksprache zu halten – nicht jeder 25er passt gleich gut zu 30 Litern Bassreflex.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61067112841550,"sku":"BR10-2 EVO","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/BR-10-2-EVO_7-scaled.jpg?v=1791191177","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-br10-2-evo-subwoofer-leergehaeuse","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}