{"product_id":"audio-system-as165-em-evo3-tieftoener","title":"AS165 EM EVO3","description":"\u003ch2\u003eAudio System AS165 EM EVO3 – Kick-Mitteltöner mit Anspruch\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Audio System AS165 EM EVO3 ist ein 165-mm-Tief-\/Mitteltöner, der im Euronorm-Format gebaut ist und damit in die meisten Fahrzeugtüren passt, ohne dass du groß fräsen oder adaptieren musst. Mit seiner Papiermembran und dem Nomex-Spider zielt er klar auf SQ-orientierte Setups ab – also Installationen, bei denen Stimmigkeit, Dynamik und Impulstreue wichtiger sind als nackter Schalldruck. Ich würde ihn als Frontlautsprecher in einem aktiv getrennten 2- oder 3-Wege-System einsetzen, angesteuert über einen DSP mit eigenem Kanal pro Treiber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des AS165 EM EVO3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuronorm-Chassis mit 165 mm Außendurchmesser:\u003c\/strong\u003e Das standardisierte Format passt direkt in viele OEM-Türausschnitte europäischer und asiatischer Fahrzeuge – spart Arbeit beim Einbau und macht Adapter in vielen Fällen überflüssig.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePapiermembran mit Nomex-Spider:\u003c\/strong\u003e Papier klingt bei richtig konstruierten Treibern natürlich und schnell – der Nomex-Spider sorgt dabei für mechanische Stabilität und langfristige Zuverlässigkeit auch bei höheren Pegeln.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-Ohm-Impedanz:\u003c\/strong\u003e Kein Standardwert, den man überall findet. 3 Ohm bedeutet etwas mehr Stromfluss als bei 4-Ohm-Treibern – das sollte beim Verstärkermatching berücksichtigt werden, zahlt sich aber in einem etwas höheren Wirkungsgrad aus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e90 W RMS je Treiber:\u003c\/strong\u003e Solide Belastbarkeit für einen passiven Mitteltöner dieser Größe. Das ist der Dauerwert – kein Peak-Marketing. Für aktive Setups mit eigenem Verstärkerkanal ist das eine gute Basis.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQts von 0,59 und Fs bei 61,7 Hz:\u003c\/strong\u003e Der Qts-Wert zeigt, dass sich dieser Treiber im Bereich klassischer Türeinbauten wohlfühlt – er profitiert von der Einbauvolumen-Unterstützung durch die Türe. Die untere Grenzfrequenz liegt bei rund 65 Hz, darunter sollte ein passender Subwoofer übernehmen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKleiner Schwingspulendurchmesser von 25 mm:\u003c\/strong\u003e In Kombination mit der bewegten Masse von rund 15 g ergibt sich ein gutmütiger, präziser Antrieb – das kommt vor allem dem Mittelhochtonbereich zugute, wenn der Treiber aktiv getrennt und entlastet betrieben wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des AS165 EM EVO3 im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 165 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe:\u003c\/strong\u003e 65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Ausschnitt):\u003c\/strong\u003e 143 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz:\u003c\/strong\u003e 3 Ohm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastbarkeit (RMS, pro Lautsprecher):\u003c\/strong\u003e 90 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKennschalldruck (2,83 V \/ 1 m):\u003c\/strong\u003e 89,7 dB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrequenzbereich:\u003c\/strong\u003e 65–5.000 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResonanzfrequenz (Fs):\u003c\/strong\u003e 61,7 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtgüte (Qts):\u003c\/strong\u003e 0,59\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÄquivalentvolumen (Vas):\u003c\/strong\u003e 10,55 l\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMembranfläche (Sd):\u003c\/strong\u003e 131 cm²\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBewegte Masse (Mms):\u003c\/strong\u003e 15,04 g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKraftfaktor (BL):\u003c\/strong\u003e 4,85 Tm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwingspulendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 25 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht (Paar):\u003c\/strong\u003e ca. 2,04 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerkaufseinheit:\u003c\/strong\u003e Paar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – wo der AS165 EM EVO3 seine Stärken ausspielt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer AS165 EM EVO3 ist klar für aktive Frontsysteme konzipiert – am besten als Tief-\/Mitteltöner in einem 2-Wege- oder 3-Wege-Aufbau, kombiniert mit einem hochwertigen Hochtöner und einem DSP, der die Trennung und Laufzeitkorrektur übernimmt. Passend dazu bieten wir im Shop DSPs von Four Connect an, die genau für solche Setups ausgelegt sind. Als passiver Ersatz für OEM-Lautsprecher lässt er sich zwar ebenfalls verbauen, aber das wäre unter seinen Möglichkeiten – ohne aktive Trennung unterhalb von 65 Hz muss er mehr leisten, als das Chassis langfristig dankbar quittiert. Für Kompaktfahrzeuge mit beengten Türen ist die Einbautiefe von 65 mm ein Wert, den du vorab sorgfältig ausmessen solltest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des AS165 EM EVO3 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-Ohm-Impedanz mit dem Verstärker abgleichen:\u003c\/strong\u003e Nicht jeder Verstärker ist für 3-Ohm-Betrieb freigegeben – prüfe vor dem Kauf, ob dein Amp diese Last dauerhaft sauber treiben kann. Geeignete Endstufen aus unserem Sortiment findest du in der Kategorie Endstufen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTürdämmung nicht unterschätzen:\u003c\/strong\u003e Papiermembranen reagieren sensibel auf Körperschall und Resonanzen aus der Türe. Eine ordentliche Dämmung der Türinnenverkleidung ist hier keine Kür, sondern direkt hörbar im Klangbild.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktive Trennung ab 80–100 Hz empfehlenswert:\u003c\/strong\u003e Der Treiber ist nicht dafür gemacht, tief in den Bassbereich abzutauchen. Wer ihn aktiv bei 80–100 Hz trennt und einen Subwoofer übernehmen lässt, bekommt deutlich mehr Dynamik und schont gleichzeitig den Treiber.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe vorab prüfen:\u003c\/strong\u003e 65 mm sind moderat, aber nicht für jede Türe selbstverständlich – besonders in kompakten Fahrzeugen mit Türrahmenstreben oder Fensterhebermechaniken. Messen vor dem Bestellen spart Frust.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Audio System AS165 EM EVO3 ist kein Lautsprecher für jemanden, der einfach etwas in die Türe stecken und gut sein lassen will. Wer ihn aktiv betreibt, sauber einmisst und die Türe ordentlich dämmt, bekommt einen Tief-\/Mitteltöner, der im SQ-Bereich deutlich über seinem Preispunkt spielt. Für passive Plug-and-Play-Setups gibt es passendere Optionen – hier steckt echter Mehrwert in der richtigen Installation.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61066683154766,"sku":"AS165 EM EVO3","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/AS-165-EM-EVO_Neu-1-scaled.jpg?v=1791188389","url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/products\/audio-system-as165-em-evo3-tieftoener","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}