{"title":"Lautsprecher-Leergehäuse","description":"\u003cp\u003eDu planst einen eigenen Lautsprecheraufbau mit mehreren Chassis? Leergehäuse und Boards schaffen dafür eine vorbereitete Basis. Diese Kategorie richtet sich an individuelle Car-HiFi-, Pro-Audio- und SPL-Projekte, bei denen Lautsprecher und Verstärker passend zusammengestellt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie vorgesehene Bestückung entscheidet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVergleiche Anzahl und Größe der Ausschnitte, Einbautiefe, Innenaufteilung und Außenmaße. Ein Board für mehrere \u003ca href=\"\/collections\/tiefmitteltoener\"\u003eTiefmitteltöner\u003c\/a\u003e ist nicht automatisch ein passendes Gehäuse für Subwoofer. Auch die benötigten Aufnahmen für \u003ca href=\"\/collections\/hornhochtoner\"\u003eHornhochtöner\u003c\/a\u003e müssen zur geplanten Kombination passen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePlane Montageort, Befestigung, Verkabelung und die aktive oder passive Trennung der Wege vor der Bestellung. Die Gehäusebezeichnung allein bestätigt nicht die Eignung jedes Chassis derselben Nenngröße. Für Tiefbassprojekte findest du separat \u003ca href=\"\/collections\/subwoofer-gehaeuse-leergehaeuse\"\u003eSubwoofer-Leergehäuse\u003c\/a\u003e. Zum Schutz und Anschluss deines fertigen Aufbaus stehen \u003ca href=\"\/collections\/lautsprechergitter\"\u003eLautsprechergitter\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/collections\/lautsprecherkabel\"\u003eLautsprecherkabel\u003c\/a\u003e zur Auswahl. Prüfe beim Artikel, welche Teile bereits montiert oder im Lieferumfang enthalten sind.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"loud-as-hell-spl-plank-4x6-5-zoll-slot-bassplatte","title":"SPL Plank 4x6.5\" Slot","description":"\u003ch2\u003eSPL Plank 4x6.5\" Slot – wenn vier Speaker gemeinsam auf einen Punkt zielen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas SPL Plank von Loud as Hell ist eine fertige MDF-Bassplatte für vier 6,5-Zoll-Lautsprecher plus zwei Hochtöner – konzipiert für alle, die maximalen Schalldruck aus einem kompakten, kanalisierten System herausholen wollen. Das Besondere hier ist das sogenannte \"Phase Sound\"-Prinzip: Alle Schallwellen werden so ausgerichtet, dass sie phasengleich aus dem Schlitzport austreten. Das klingt auf dem Papier einfach, macht in der Praxis aber einen hörbaren Unterschied gegenüber Platten, bei denen der Port seitlich oder nach hinten abstrahlt. Für Türeinbauten gedacht ist das SPL Plank nicht – das ist eine klassische Heckscheiben- oder Hutablage-Lösung für SPL-orientierte Setups.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des SPL Plank 4x6.5\" Slot\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhase Sound – phasengleiche Abstrahlung:\u003c\/strong\u003e Der horizontale Schlitzport ist so positioniert, dass die Schallwellen aller vier Lautsprecher phasengleich gebündelt werden. Das erhöht den Wirkungsgrad des Gesamtsystems spürbar – mehr Schalldruck ohne mehr Leistung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4x 6,5-Zoll-Bestückung + 2 Hochtöner:\u003c\/strong\u003e Die Platte bietet Platz für vier Mitteltöner\/Breitbänder im 6,5-Zoll-Format sowie zwei Hochtöner – ideal für ein vollständiges System auf einer Trägerplatte ohne zusätzliche Montagearbeit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabiles MDF-Gehäuse:\u003c\/strong\u003e MDF ist im Lautsprecherbau bewährt, weil es resonanzarm ist und sich sauber bearbeiten lässt. Die Platte bringt 10,7 kg auf die Waage – kein Leichtbau-Kompromiss, sondern solide Masse für ein steifes Gehäuse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHorizontaler Schlitzport:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu runden Bassreflexöffnungen sorgt ein Schlitzport für eine gleichmäßigere Strömungsgeschwindigkeit und reduziert Portgeräusche bei hohen Pegeln – wichtig, wenn du die Anlage wirklich aufdrehst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte Einbaumaße:\u003c\/strong\u003e Mit 1000 mm Breite, 240 mm Höhe und 220 mm Tiefe passt das SPL Plank in viele Kofferraumöffnungen – auch in Fahrzeuge, wo der Platz nach oben begrenzt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – SPL Plank 4x6.5\" Slot\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLautsprechergröße:\u003c\/strong\u003e 4x 6,5 Zoll + 2 Hochtöner\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Schlitzport (Slotport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 1000 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 240 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (oben \u0026amp; unten):\u003c\/strong\u003e 220 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 10,7 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStofffarbe:\u003c\/strong\u003e Schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – SPL Plank 4x6.5\" Slot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas SPL Plank ist klar auf SPL-Setups ausgelegt – also Fahrzeuge, bei denen Schalldruck im Vordergrund steht und nicht die audiophile Bühnenabbildung. Typische Anwendung: Hutablage oder Kofferraumrückwand in Kompakt- oder Mittelklassefahrzeugen. Die 1000 mm Breite ist bei vielen Modellen ein praxistaugliches Maß, sollte aber vorab gemessen werden. Kombinieren lässt sich die Platte gut mit einem 4-Kanal-Verstärker, der die 6,5-Zoll-Treiber und Hochtöner getrennt ansteuert – ein DSP mit Hochpassfilter für die Hochtöner ist hier keine Kür, sondern sinnvoll. Wer die Platte in ein Fahrzeug mit schwacher Lichtmaschine baut, sollte außerdem die Gesamtleistung der Bestückung im Blick behalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des SPL Plank 4x6.5\" Slot achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePortausrichtung nicht blockieren:\u003c\/strong\u003e Der Schlitzport ist das Herzstück des Phase-Sound-Prinzips – er muss frei abstrahlen können. Kein Gepäck, keine Dämmmatten direkt vor der Öffnung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLautsprecher-Impedanz prüfen:\u003c\/strong\u003e Vier 6,5-Zoll-Speaker plus zwei Hochtöner wollen korrekt verdrahtet sein. Falsche Parallelschaltung kann den Verstärker in einen unzulässigen Impedanzbereich treiben – lieber einmal mehr mit dem Multimeter nachmessen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauposition befestigen:\u003c\/strong\u003e 10,7 kg frei im Kofferraum sind bei einer Vollbremsung ein ernstes Problem. Das SPL Plank muss sicher verschraubt oder mit Spanngurten gesichert sein.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtöner-Trennung einstellen:\u003c\/strong\u003e Lass die Hochtöner nicht ohne Hochpass laufen – ein sauber eingestellter Übergang ab ca. 3–5 kHz schützt die Treiber und verbessert den Gesamtklang merklich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell SPL Plank 4x6.5\" Slot ist eine durchdachte Fertiglösung für alle, die keine Lust auf stundenlange Eigenbauprojekte haben, aber trotzdem ein System mit echtem Schalldruck wollen. Wer SQ-Prioritäten hat und auf präzise Bühnenabbildung aus ist, greift besser zu etwas anderem – hier geht es um Pegel. Für das, was es ist, macht es seinen Job solide.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060799398222,"sku":"dbvox4x65slot","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/SPL-Plank-4x6_5-Slot-65-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153419"},{"product_id":"loud-as-hell-lah10-midpro-midbass-gehaeuse","title":"1x10\" Midbass box","description":"\u003ch2\u003eLAH10 MidPro – das modulare 10\"-Midbass-Gehäuse von Loud as Hell\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer ein flexibles Midbass-System aufbauen will, das mit dem Projekt wachsen kann, sollte sich den LAH10 MidPro von Loud as Hell genauer ansehen. Das Gehäuse ist auf 10\"-Treiber ausgelegt, bassreflexabgestimmt und konsequent modular gedacht – sprich: du startest mit einem Modul und erweiterst nach Bedarf. Ich würde so ein Gehäuse dort einsetzen, wo es auf saubere Midbass-Wiedergabe mit ordentlichem Pegel ankommt, zum Beispiel als Basis für ein Demo-Fahrzeug oder ein mehrstufiges Aufbausystem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des LAH10 MidPro\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulares Konzept mit einheitlichem Formfaktor:\u003c\/strong\u003e Alle Gehäuse haben identische Abmessungen (400 × 440 × 440 mm), sodass du mehrere Einheiten problemlos nebeneinander oder übereinander stapeln kannst – ohne dass das Setup optisch auseinanderfällt. Wer mit einer Box anfängt und später skalieren will, profitiert davon direkt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex, abgestimmt auf 65 Hz:\u003c\/strong\u003e Die Portabstimmung bei 65 Hz ist für Midbass-Anwendungen gut gewählt – du bekommst ausreichend Effizienz im Bereich, wo Kickbass und Tiefmitten ihren Einfluss haben, ohne dass der Sub-Bereich übermäßig belastet wird. Das passt gut zu Setups, die Midbass und Subwoofer klar trennen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e~45 Liter Nettovolumen:\u003c\/strong\u003e Für einen 10\"-Treiber ist das ein großzügiger Wert, der je nach Treiber entweder mehr Tiefgang oder mehr Effizienz herausholt. Überprüfe vor dem Kauf, ob dein Wunschtreiber dieses Volumen auch verarbeiten kann – zu viel Volumen passt nicht zu jedem Chassis.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e18 mm MDF-Wandstärke:\u003c\/strong\u003e Solide Standardkonstruktion, die bei Midbass-Lautstärken kein Resonanzproblem werden sollte. Kein Highend-Breitbandgehäuse, aber für den Einsatzzweck absolut ausreichend stabil.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzer Stoffbezug:\u003c\/strong\u003e Optisch neutral und integrationsfreundlich – ob Einzelaufbau oder Wand aus mehreren Modulen, das Finish macht beides her. Der gestickte Loud-as-Hell-Schriftzug setzt einen klaren optischen Akzent, ohne überladen zu wirken.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – LAH10 MidPro\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassender Treiberdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 10\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (Ported)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbstimmfrequenz:\u003c\/strong\u003e 65 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettovolumen:\u003c\/strong\u003e ca. 45 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 18 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenmaße (H × B × T):\u003c\/strong\u003e 400 × 440 × 440 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOberfläche:\u003c\/strong\u003e Schwarzer Stoffbezug\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussterminal:\u003c\/strong\u003e Rückseitig\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModularität:\u003c\/strong\u003e Stapelbar \/ nebeneinander kombinierbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität des LAH10 MidPro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas LAH10 MidPro eignet sich für alle, die ein Midbass-System aufbauen wollen, das sich über die Zeit weiterentwickelt – ob im Demo-Fahrzeug, im Kofferraum-Aufbau oder als Showinstallation. Besonders sinnvoll ist der Einsatz in Kombination mit einem leistungsfähigen DSP, der die Trennfrequenz zwischen Midbass und Subwoofer sauber setzt – typischerweise um die 80–120 Hz, je nach Treiber und Abstimmung. Wer mehrere Module betreibt, braucht entsprechend mehr Kanalleistung – eine Endstufe je Modul oder eine mehrkanalige Endstufe mit ausreichend Reserve ist hier der richtige Ansatz. Passende Verstärker aus unserem Sortiment – zum Beispiel von DD Audio oder Four Connect – lassen sich gut kombinieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des LAH10 MidPro achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiber-Volumen-Abstimmung prüfen:\u003c\/strong\u003e 45 Liter ist für einen 10\"-Midbass viel Raum. Nicht jeder Treiber kommt damit zurecht – im Zweifelsfall Thiele-Small-Parameter checken oder kurz bei uns anfragen, welche Chassis passen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrere Module, mehrere Endstufen-Kanäle:\u003c\/strong\u003e Wenn du drei oder vier Gehäuse nebeneinander betreibst, plane die Verstärkerseite von Anfang an mit. Unterschiedliche Pegel einzelner Module klingen schlechter als ein gut abgestimmtes System.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePortöffnung freihalten:\u003c\/strong\u003e Bei Bassreflexgehäusen ist ausreichend Luft vor dem Port entscheidend. Kein Gepäck direkt vor die Öffnung stapeln – das kostet Wirkungsgrad und kann zu Kompressionsgeräuschen führen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDämmung im Einbaubereich:\u003c\/strong\u003e Gerade bei mehreren Modulen überträgt sich die Energie auf Karosseriebauteile. Vor dem Einbau die Aufstellfläche dämmen – das verhindert Klappern und verbessert den Gesamteindruck spürbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas LAH10 MidPro ist kein Kompromissgehäuse, sondern ein System mit einem klaren Konzept: modular, skalierbar, optisch stimmig. Wer weiß, welchen Treiber er einsetzen will, und ein Gehäuse sucht, das mit dem Projekt wachsen kann, ist hier richtig. Für spontane Einzel-Installationen ohne Skalierungsgedanken gibt es günstigere Wege – aber wer plant, macht mit dem LAH10 MidPro vieles richtig.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060825219406,"sku":"LAH10MidPro","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/1x10-Midbass-box-10-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153428"},{"product_id":"loud-as-hell-3x12-kick-black-bassreflex-gehaeuse","title":"3x12\" Kick Black","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 3x12\" Kick Black – Bassreflex-Kickbass für ernsthafte SPL-Setups\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer im Fahrzeug maximalen Mittelbass-Druck will, braucht mehr als einen einzelnen Treiber – und genau da setzt die \u003cstrong\u003eLoud as Hell 3x12\" Kick Black\u003c\/strong\u003e an. Das Bassreflex-Gehäuse ist für drei 12-Zoll-Midbass-Treiber ausgelegt und wurde klar für SPL- und Show-Builds konzipiert, nicht für entspanntes Hintergrundgedudel. Ich würde diese Kiste überall dort einsetzen, wo es auf aggressiven Punch und hohen Schalldruck in den Mitten ankommt – klassisch als Kick-Panel-Ersatz oder Frontbühnen-Unterstützung im Wettbewerbsfahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights der 3x12\" Kick Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Konstruktion für drei 12-Zoll-Treiber:\u003c\/strong\u003e Die Portierung sorgt gegenüber einem geschlossenen Gehäuse für schnelleres Ansprechverhalten und mehr Effizienz im Mittelbass – wichtig, wenn du mit hohen Pegeln arbeitest und der Treiber nicht unnötig gebremst werden soll.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm MDF als Wandmaterial:\u003c\/strong\u003e Kein Pappkarton, aber auch kein übertriebenes Gewicht. 15 mm MDF ist für diese Gehäusegröße und den Einsatzzweck eine solide Wahl – ausreichend steif, um unerwünschte Resonanzen zu unterdrücken.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusschnitte für Einbaudurchmesser von 286 mm:\u003c\/strong\u003e Das gibt dir Spielraum für gängige 12-Zoll-Midbass-Treiber mit einem maximalen Außendurchmesser von bis zu 313 mm – überprüfe das vor dem Kauf gegen dein Treiber-Datenblatt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet-nach-außen-Montage empfohlen:\u003c\/strong\u003e Wer die Treiber mit dem Magneten nach außen einbaut, vergrößert das effektive Innenvolumen und senkt gleichzeitig die Abstimmfrequenz des Ports – ein bekannter Trick im SPL-Bereich, um mehr Druck im unteren Midbass-Bereich zu erzielen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRückseitig platzierte Lautsprecherklemme:\u003c\/strong\u003e Erleichtert sauberes Kabelmanagement im Einbau und hält die Frontseite optisch aufgeräumt – gerade bei Show-Builds kein unwichtiger Punkt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Akustikstoff-Finish:\u003c\/strong\u003e Verarbeitung in schwarzem Stoff mit rosa Details. Passt optisch in gepflegte Competition-Builds und sieht deutlich hochwertiger aus als rohes MDF.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten der 3x12\" Kick Black im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiberanzahl \/ -größe:\u003c\/strong\u003e 3x 12 Zoll (Midbass)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (Ported)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 15 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusschnittdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 286 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. Außendurchmesser Treiber:\u003c\/strong\u003e 313 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschluss-Terminal:\u003c\/strong\u003e Rückseitig\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 1005 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (oben):\u003c\/strong\u003e 230 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (unten):\u003c\/strong\u003e 230 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 345 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Schwarz mit rosa Details\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität der 3x12\" Kick Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse ist primär für SPL-Wettbewerbe und Show-Builds ausgelegt – überall dort, wo drei 12-Zoll-Midbass-Treiber als Einheit agieren sollen, um maximalen Mittelbass-Druck aufzubauen. Die Breite von gut einem Meter macht das Teil zu einem Einbauprojekt, das Platz braucht: typisch als Frontbühnen-Setup im Kofferraum-seitigen Bereich oder als stehende Kickbass-Wand in speziell ausgebauten Fahrzeugen. Für DD Audio oder AI Sonic 12-Zoll-Midbass-Treiber solltest du die jeweiligen Außendurchmesser gegen das 313-mm-Limit abgleichen. Kombiniert mit einer leistungsstarken Endstufe – mindestens im vierstelligen Watt-Bereich – und einem DSP zur Frequenzweichen-Einbindung entfaltet das System sein volles Potenzial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau der 3x12\" Kick Black achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiber-Außendurchmesser prüfen:\u003c\/strong\u003e 313 mm ist die harte Grenze. Wer größere Treiber einbaut, riskiert entweder mechanische Konflikte oder eine suboptimale Abdichtung am Ausschnitt – beides killt den Wirkungsgrad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet-Orientierung bewusst wählen:\u003c\/strong\u003e Magnet nach innen = engerer Frequenzgang, Magnet nach außen = mehr Innenvolumen und tiefere Portabstimmung. Für reine SPL-Anwendungen ist die Magnet-nach-außen-Variante in den meisten Fällen die bessere Wahl.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt nicht unterschätzen:\u003c\/strong\u003e Bei drei Treibern parallel oder seriell verdrahtet entstehen Impedanzen, die die Endstufe unter Druck setzen können. Plane mit mindestens 4 mm² pro Treiber-Zuleitung, mehr schadet nicht.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigung im Fahrzeug solide ausführen:\u003c\/strong\u003e Über ein Kilo Magnet pro Treiber plus MDF-Gehäuse – das ist Gewicht, das bei Vollgas-Betrieb auf die Halterung trifft. Kein Job für Doppelklebeband.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Loud as Hell 3x12\" Kick Black ist eine klare Ansage in Richtung Competition und Show – kein Alltagsgehäuse, sondern ein Werkzeug für Builds mit Anspruch. Wer drei hochwertige 12-Zoll-Midbass-Treiber in einem fertig verarbeiteten Gehäuse vereinen will, ohne selbst zum MDF-Zuschnitt zu greifen, bekommt hier eine direkt einsatzfähige Basis. Für SQ-Heimspieler eher nichts – aber für alles, wo Schalldruck und Optik zählen, macht das Ding Sinn.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060833345870,"sku":"LAH3x12KICK-Black","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/3x12-Kick-Black-12-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153439"},{"product_id":"loud-as-hell-3x10-kick-black-bassreflexgehaeuse","title":"3x10\" Kick Black","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 3x10\" Kick Black – Drei 10-Zöller, ein Gehäuse, ein Statement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer im Fahrzeug knackigen Mittelbassdruck sucht, der nicht nur gemessen, sondern vor allem gefühlt wird, ist mit dem \u003cstrong\u003eLoud as Hell 3x10\" Kick Black\u003c\/strong\u003e auf dem richtigen Weg. Das Bassreflexgehäuse nimmt drei 10-Zoll-Midbass-Treiber auf und ist klar auf aggressive Attacke und hohen Schalldruck ausgelegt – klassisches SPL- und Show-Territorium. Ich würde so ein Gehäuse überall dort einsetzen, wo ein einzelner Subwoofer nicht ausreicht und es stattdessen auf Punch, Schnelligkeit und Präsenz im Mittelbassbandbereich ankommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des 3x10\" Kick Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Einbauöffnungen für 10-Zöller:\u003c\/strong\u003e Der Korpus ist für drei 10-Zoll-Midbass-Treiber ausgelegt – das verteilt die Membranfläche auf mehrere Treiber und erzeugt gemeinsam deutlich mehr Wirkungsgrad und Schalldruck als ein einzelner Speaker gleicher Bauform.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflexabstimmung (Ported):\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse arbeitet als Reflexbox, was im relevanten Frequenzbereich mehr Wirkungsgrad bedeutet als ein geschlossenes Pendant – ideal für SPL-Anwendungen, wo Pegel wichtiger ist als absolute Impulstreue.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15-mm-MDF-Wandstärke:\u003c\/strong\u003e Solide Basis, die Gehäuseresonanzen effektiv dämpft und gleichzeitig ein ausreichend steifes Gehäuse für den Mittelbasseinsatz bietet. Kein billiges Material, das bei Lautstärke anfängt zu knacken.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnete nach außen – mehr Volumen, tiefere Abstimmung:\u003c\/strong\u003e Loud as Hell empfiehlt explizit, die Treiber mit nach außen zeigenden Magneten zu verbauen. Das erhöht das Nettovolumen im Inneren und senkt die Abstimmfrequenz – besonders nützlich, wenn der Kick in SPL-Setups tiefer hinunter soll.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRückseitiger Lautsprecherterminal:\u003c\/strong\u003e Der Anschluss sitzt hinten, was bei Einbau im Kofferraum oder als Freisteher-Kickbuild sauberere Kabelführung ermöglicht – kein Kabelsalat quer übers Gehäuse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Akustikgewebe mit rosafarbenen Details:\u003c\/strong\u003e Optisch klar auf Wettbewerb und Show ausgerichtet – der Kontrast macht sich auf Ausstellungen und bei beleuchteten Builds gut.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – 3x10\" Kick Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreibergröße:\u003c\/strong\u003e 3x 10 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (Ported)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandmaterial:\u003c\/strong\u003e MDF, 15 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Lochdurchmesser):\u003c\/strong\u003e Ø 236 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. Außendurchmesser Treiber:\u003c\/strong\u003e 259 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLautsprecherterminal:\u003c\/strong\u003e Rückseitig\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 840 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe:\u003c\/strong\u003e 230 mm (oben und unten)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 290 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Schwarz mit rosafarbenen Details\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – 3x10\" Kick Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse ist primär für SPL-Setups und Show-Builds gemacht, wo drei Midbass-Treiber gemeinsam maximalen Schalldruck im oberen Bassbereich und unteren Mittelton erzeugen sollen. Klassisch eingesetzt als Kick-Panel-Ersatz im Kofferraum oder als freistehendes Element in präsentierten Fahrzeugen. Wichtig: Der maximale Außendurchmesser der verwendeten Treiber darf 259 mm nicht überschreiten – das schränkt die Treiberauswahl etwas ein, aber Midbasser wie der \u003cstrong\u003eDD Audio VO-W10\u003c\/strong\u003e oder vergleichbare 10-Zöller aus dem SQ\/SPL-Segment passen hier problemlos rein. Kombiniert mit einer ausreichend starken Mehrkanalendstufe und einem DSP zur Frequenzweichenanpassung entfaltet das System sein volles Potenzial. Wer das Gehäuse aktiv betreibt, sollte die Trennung im Bereich 80–150 Hz sauber einstellen und mit der Bassanhebung am DSP vorsichtig sein – Bassreflex kann schnell übersteuert klingen, wenn der Treiber unter der Portabstimmfrequenz belastet wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des 3x10\" Kick Black achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiberauswahl vorab prüfen:\u003c\/strong\u003e Der Lochdurchmesser beträgt 236 mm, der maximale Außendurchmesser 259 mm – nicht jeder 10-Zöller passt. Vor dem Kauf die Flanschmaße deiner Wunschtreiber gegenprüfen, sonst gibt's böse Überraschungen beim Einbau.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnete nach außen verbauen:\u003c\/strong\u003e Die Herstellerempfehlung ist hier aus gutem Grund: mehr Innenvolumen bedeutet tiefere Portabstimmung. Wer SPL-Anwendungen plant, sollte diese Einbauweise von Anfang an berücksichtigen – nachträgliches Umbauen ist aufwendig.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt nicht unterschätzen:\u003c\/strong\u003e Bei drei Treibern parallel oder in gemischter Verdrahtung können die Gesamtimpedanzen schnell niedrig werden. Die Anschlussleitung zur Endstufe sollte mindestens 4 mm² aufweisen, besser 6 mm², um Verluste auf der Strecke zu minimieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefpassfilter korrekt setzen:\u003c\/strong\u003e Bassreflexgehäuse haben unterhalb ihrer Abstimmfrequenz kaum noch Rückstellkraft für den Treiber. Wer den Tiefpass zu niedrig setzt oder ganz weglässt, riskiert Treiberschäden durch übermäßigen Hub – auch wenn es sich für die Ohren noch vertretbar anhört.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eLoud as Hell 3x10\" Kick Black\u003c\/strong\u003e ist kein Alltagsgehäuse für den entspannten Musikgenuss auf der Langstrecke – das ist ein Werkzeug für Builds, bei denen Mittelbassdruck und optische Wirkung zählen. Wer ein Show-Fahrzeug aufbaut oder seinen SPL-Build mit druckvollen 10-Zöllern bestücken will, bekommt hier ein fertig verarbeitetes, direkt einbaubereites Gehäuse ohne Kompromisse beim Material. Für den klassischen SQ-Einsatz würde ich eher auf ein geschlossenes Einzelgehäuse setzen.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":61060857004366,"sku":"LAH3x10KICK-Black","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pink","offer_id":61060857037134,"sku":"LAH3x10KICK-Pink","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/3x10-Kick-Black-10-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell-Schwarz.webp?v=1791153443"},{"product_id":"loud-as-hell-2x12-pro-bassreflex-gehaeuse","title":"2x12\" Pro","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 2x12\" Pro – Bassreflex-Gehäuse für ernsthafte Midbass-Setups\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 2x12\" Pro ist ein Bassreflex-Gehäuse, das für zwei 12-Zoll-Midbass-Treiber ausgelegt ist – und damit eine Nische bedient, die viele fertige Lösungen einfach ignorieren. Wer ein kompaktes Frontbühnen-System mit echtem Pegel aufbauen will, ohne ein Gehäuse selbst zu zimmern, findet hier eine durchdachte Basis. Die rosa-schwarze Ausführung macht klar: Das Teil soll auch optisch was hermachen – und das ist kein Widerspruch zu Performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des 2x12\" Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbnehmbares Mittelpanel für Horn-Hochtöner:\u003c\/strong\u003e Eine Besonderheit, die ich bei fertigen Gehäusen selten sehe – das Mittelfeld lässt sich entfernen und bietet Platz für bis zu zwei Horn-Tweeters. So wird aus einem reinen Midbass-Gehäuse ein vollständiges Frontbühnen-Paket in einem Stück.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Abstimmung mit SPL-Tuning-Option:\u003c\/strong\u003e Für mehr Midbass-Punch empfiehlt der Hersteller, die Magnete der Treiber nach außen zeigen zu lassen. Das vergrößert das effektive Innenvolumen und senkt die Tuningfrequenz – relevant für alle, die tiefer abstimmen oder mehr Pegel wollen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm MDF-Gehäuse:\u003c\/strong\u003e Solide Grundlage für ein Fertiggehäuse in dieser Klasse. Nicht das dickste Material auf dem Markt, aber für Midbass-Anwendungen im Car-HiFi-Bereich praxistauglich – solange der Treiber nicht maßlos überdämpft wird.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximaler Außendurchmesser der Treiber:\u003c\/strong\u003e Es passen Midbass-Chassis mit einem Außendurchmesser von bis zu 313 mm rein – das deckt die meisten gängigen 12-Zoll-Treiber ab, aber prüfe das vorher mit deinen spezifischen Chassis-Maßen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussterminal auf der Rückseite:\u003c\/strong\u003e Praktisch für saubere Installation im Kofferraum oder auf der Hutablage – Kabel verschwinden nach hinten, die Front bleibt aufgeräumt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des 2x12\" Pro im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 2x 12 Zoll Midbass\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (Ported)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaumaterial:\u003c\/strong\u003e 15 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Lochdurchmesser):\u003c\/strong\u003e 286 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. Außendurchmesser Treiber:\u003c\/strong\u003e 313 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 900 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (oben\/unten):\u003c\/strong\u003e 230 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 345 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBezug:\u003c\/strong\u003e Schwarz mit rosa Akzenten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal-Position:\u003c\/strong\u003e Rückseite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – wo der 2x12\" Pro seinen Platz findet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Gehäuse richtet sich an Car-HiFi-Enthusiasten, die ein fertiges Midbass-Doppelgehäuse für den Kofferraum oder die Hutablage suchen – zum Beispiel für ein aktives Drei-Wege-System, bei dem die Midbass-Ebene ausgelagert wird. Kombiniert mit geeigneten 12-Zoll-Midbass-Treibern aus unserem Sortiment – etwa aus dem Bereich DD Audio oder Deaf Bonce – und einem DSP mit mindestens sechs Kanälen lässt sich daraus ein durchdachtes SQ- oder SPL-orientiertes Frontbühnen-Setup bauen. Wer die Hochtöner-Option nutzen will, sollte schauen, ob die vorhandenen Horn-Treiber in die Aussparung passen – hier lohnt ein kurzes Nachfragen vor dem Kauf. Zur sauberen Verkabelung empfehle ich Kabelquerschnitte von mindestens 4 mm² pro Kanal, abhängig von der verbauten Endstufe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des 2x12\" Pro achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiber-Außendurchmesser vorab messen:\u003c\/strong\u003e Das klingt selbstverständlich, ist es aber nicht immer – 313 mm ist die Obergrenze, und manche 12-Zoll-Chassis haben größere Körbe. Im Zweifel lieber zweimal nachmessen, bevor das Gehäuse bestellt wird.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet-Montage für SPL-Setups:\u003c\/strong\u003e Wenn du tiefer abstimmen oder mehr Volumen nutzen willst, Magnete nach außen montieren. Das ist kein Trick, sondern eine bewusste Konstruktionsentscheidung des Herstellers – aber prüfe, ob die gewählten Treiber das mechanisch mitmachen (Polevent, Kühlung).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDämmung nicht vergessen:\u003c\/strong\u003e Ein Fertiggehäuse dieser Art profitiert von Fahrzeugdämmung im Umfeld erheblich. Ohne saubere Entkopplung vom Fahrzeugblech geht Energie verloren, die du eigentlich in Pegel stecken wolltest.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDSP-Einstellung für Midbass-Trennung:\u003c\/strong\u003e Da es sich um ein reines Midbass-Gehäuse handelt, muss die Trennfrequenz nach oben klar definiert sein – typischerweise irgendwo zwischen 200 und 500 Hz, je nach Treiber und Abstimmung. Ohne DSP wird das Setup sein Potenzial nicht voll ausschöpfen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 2x12\" Pro ist eine sinnvolle Wahl für alle, die ein fertig verarbeitetes Doppelgehäuse für 12-Zoll-Midbass-Chassis suchen – mit dem Bonus, Hochtöner direkt integrieren zu können. Wer gerne selbst baut und optimales Volumen für einen spezifischen Treiber braucht, ist mit einem Selbstbau besser bedient. Für alle anderen: solides Gehäuse, das Zeit spart und optisch einen eigenen Charakter hat.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":61060858020174,"sku":"LAHM2x12PRO-Black","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pink","offer_id":61060858052942,"sku":"LAHM2x12PRO-Pink","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/2x12-Pro-12-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell-Schwarz.webp?v=1791153451"},{"product_id":"loud-as-hell-4x8-kick-board-bassreflex","title":"4x8\" Kick Board","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 4x8\" Kick Board – Vier 8-Zöller, ein Gehäuse, klare Ansage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 4x8\" Kick Board ist ein bassreflexabgestimmtes Kickboard-Gehäuse für vier 8-Zoll-Midbass-Treiber – gebaut für den, der im SPL-Bereich oder auf der Showanlage Druck in den Mittelton bringen will, ohne ewig am Gehäusebau zu sitzen. 15 mm MDF als Korpus, schwarzer Bezugsstoff mit pinkfarbenen Akzenten – optisch eindeutig positioniert, handwerklich solide. Ich würde so ein Teil in einem Show-Setup einsetzen, bei dem es neben dem Pegel auch auf den visuellen Auftritt ankommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des 4x8\" Kick Boards\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflexkonstruktion für vier 8-Zöller:\u003c\/strong\u003e Das Portgehäuse ist speziell auf schnellen Midbass-Punch ausgelegt – nicht auf maximale Tiefbasswiedergabe, sondern auf Attacke und Mittendruck. Typisch SPL-Logik.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung Ø 186 mm:\u003c\/strong\u003e Das ist der maßgebliche Wert beim Chassis-Kauf – der maximale Außendurchmesser der Treiber darf 209 mm nicht überschreiten. Wer das ignoriert, hat ein Problem beim Einbau.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitlich montierte Lautsprecherterminals:\u003c\/strong\u003e Keine Anschlüsse an der Rückseite, sondern seitlich – das vereinfacht die Kabelführung in engen Einbausituationen erheblich, z. B. hinter Sitzen oder in Footwell-Bereichen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontagetipp Magnet nach außen:\u003c\/strong\u003e Werden die Treiber mit der Magnetseite nach außen eingebaut, vergrößert sich das effektive Innenvolumen und die Abstimmfrequenz sinkt – sinnvoll in SPL-Setups, die etwas mehr Tiefgang wollen. Das ist kein Trick, sondern eine bewusst eingebaute Flexibilität.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm MDF-Wandstärke:\u003c\/strong\u003e Kein Premiumwert, aber für ein kompaktes Kickboard mit Bassreflexabstimmung ausreichend – wichtig ist, dass die Schallwand (Frontplatte) nicht resoniert. Bei starken Treibern lohnt zusätzliches Versteifungs-Silikon an den Innennähten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des 4x8\" Kick Boards im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiberanzahl \/ -größe:\u003c\/strong\u003e 4x 8 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (Ported)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnenvolumen:\u003c\/strong\u003e 4x 8 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Cutout):\u003c\/strong\u003e Ø 186 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. Außendurchmesser Treiber:\u003c\/strong\u003e 209 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal-Position:\u003c\/strong\u003e seitlich\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandmaterial:\u003c\/strong\u003e 15 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBezug:\u003c\/strong\u003e Schwarz mit pinkfarbenen Akzenten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 980 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe:\u003c\/strong\u003e 235 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 260 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität des 4x8\" Kick Boards\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas 4x8\" Kick Board ist klar für SPL-Builds, Show Cars und Setups mit Fokus auf Mitteltonpegel gemacht – kein Allround-SQ-Gehäuse. Mit Treibern wie dem DD Audio VO-W8 oder vergleichbaren 8-Zoll-Midbassern mit passendem Außendurchmesser lässt sich hier ordentlich Druck aufbauen. Für die Ansteuerung empfiehlt sich eine Endstufe mit stabiler 2-Ohm-Fähigkeit, je nachdem wie die Treiber verdrahtet werden. Wer das Board in ein vollständiges Beschallungskonzept integrieren will, sollte einen DSP mit Übergangsfrequenzsteuerung einplanen – das Kickboard übernimmt den Mitteltonbereich, kein Sub-Ersatz. Dämmung im Kofferraumbereich oder an den Türen macht vorher Sinn, damit der erzeugte Druck nicht zu früh durch Karosserieresonanzen vernichtet wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des 4x8\" Kick Boards achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser prüfen, bevor du bestellst:\u003c\/strong\u003e Die 209 mm Maximalgrenze ist kein Richtwert – wer mit einem Treiber drüber liegt, bekommt ihn schlicht nicht montiert. Im Zweifelsfall vor der Bestellung nachmessen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitte nicht unterschätzen:\u003c\/strong\u003e Bei vier Treibern parallel oder in gemischter Schaltung können hohe Ströme entstehen. Mindestens 4 mm² pro Zweig verwenden, besser mehr – abhängig von der Gesamtimpedanz und der Ausgangsleistung der Endstufe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnennaht abdichten:\u003c\/strong\u003e Auch 15 mm MDF kann bei hohem Hub und Pegel leicht arbeiten. Alle Innenverbindungen mit Silikon oder PU-Schaum abdichten – sonst kostet das messbar Wirkungsgrad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauposition vor dem Festschrauben testen:\u003c\/strong\u003e Wegen der Breite von 980 mm ist der Platzbedarf erheblich. Footwell-Platzierung oder Rücksitzbereich vorher ausmessen, nicht nur schätzen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 4x8\" Kick Board ist ein funktionales Fertiggehäuse für den, der keine Zeit mit Gehäusebau verbringen will und ein klar auf SPL und Show ausgerichtetes Setup plant. Wer SQ-Ansprüche mitbringt oder einen Alltagswagen ausbauen will, ist hier falsch. Wer mit vier 8-Zöllern für Pegel und Optik sorgen will – richtig.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":61060875518286,"sku":"LAH4x8KICK-Blackv2","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pink","offer_id":61060875551054,"sku":"LAH4x8KICK-Pinkv2","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/4x8-Kick-Board-8-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell-Schwarz.webp?v=1791153456"},{"product_id":"loud-as-hell-2x10-pro-bassreflex-gehaeuse","title":"2x10\" Pro","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 2x10\" Pro – Bassreflex-Gehäuse für ernsthafte Midbass-Setups\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eLoud as Hell 2x10\" Pro\u003c\/strong\u003e ist ein fertig aufgebautes Bassreflex-Gehäuse für zwei 10-Zoll-Midbass-Treiber – gedacht für alle, die eine kompakte Frontbühne mit echtem Druck aufbauen wollen, ohne selbst ein Gehäuse zu zimmern. Ich würde es überall dort einsetzen, wo Platz knapp ist, der Anspruch aber hoch bleibt: auf der Hutablage, im Kofferraum als Beifahrergehäuse oder in einem kompakten SPL-Aufbau. Wer auf SQ setzt, bekommt hier eine ordentliche Basis – wer mehr Druck will, hat durch die Magnet-nach-außen-Montage einen cleveren Trick zur Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des Loud as Hell 2x10\" Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Bauweise:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse ist geportet ausgeführt – im Vergleich zu einem geschlossenen Gehäuse bringt das mehr Wirkungsgrad im Tiefbassbereich und eignet sich besonders gut für pegelstarke Anwendungen im SPL-Bereich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm MDF-Wandstärke:\u003c\/strong\u003e Solides Material, das Resonanzen im Zaum hält und sich für die meisten 10-Zoll-Midbass-Treiber mit maximalem Außendurchmesser von 259 mm eignet. Wer sehr große Chassis plant, sollte den Außendurchmesser vorab prüfen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbnehmbares Mittelpanel für Hochtöner:\u003c\/strong\u003e Im Panel lassen sich bis zu zwei Horntweeter integrieren – praktisch für alle, die ein kompaktes Frontstage-System aufbauen wollen, ohne separate Halterungen zu improvisieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexible Montageoption für mehr Volumen:\u003c\/strong\u003e Werden die Midbass-Treiber mit dem Magneten nach außen eingebaut, erhöht sich das effektive Innenvolumen und die Abstimmfrequenz sinkt – sinnvoll, wenn mehr Tiefgang oder mehr Druck im SPL-Betrieb gefragt ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign mit Statement:\u003c\/strong\u003e Schwarzer Stoffbezug mit rosa Akzenten – optisch klar positioniert, für Setups, bei denen der Look genauso zählt wie der Pegel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – Loud as Hell 2x10\" Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChassisgröße:\u003c\/strong\u003e 2 × 10 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (geportet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Lochkreis):\u003c\/strong\u003e Ø 236 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. Außendurchmesser Treiber:\u003c\/strong\u003e 259 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 15 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 790 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (oben\/unten):\u003c\/strong\u003e 230 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 290 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschluss-Terminal:\u003c\/strong\u003e Rückseite\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBezugsfarbe:\u003c\/strong\u003e Schwarz mit rosa Details\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – Loud as Hell 2x10\" Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse ist auf Fahrzeuge ausgelegt, bei denen ein kompakter Aufbau gefragt ist – etwa im Kofferraum oder auf der Hutablage. Mit 790 mm Breite und 290 mm Höhe passt es in viele Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge, sollte aber vor dem Kauf gegen die verfügbaren Einbaumaße geprüft werden. Die zwei Einbauöffnungen mit Ø 236 mm sind kompatibel mit gängigen 10-Zoll-Midbass-Treibern – achte unbedingt darauf, dass der Außendurchmesser deiner Treiber 259 mm nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür ein komplettes Frontstage-System bietet sich die Kombination mit passenden Horntweetern an, die direkt im abnehmbaren Mittelpanel verbaut werden können. Wer die Treiber aktiv ansteuert, ist mit einem DSP mit mindestens vier Kanälen gut beraten – so lassen sich Midbass und Hochtöner getrennt einpegeln und zeitlich anpassen. Als Ergänzung solltest du eine passende Endstufe wählen, die auf die RMS-Leistung deiner gewählten Treiber abgestimmt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des Loud as Hell 2x10\" Pro achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser der Treiber prüfen:\u003c\/strong\u003e 259 mm ist das angegebene Maximum – Treiber mit größerem Korb passen physisch nicht in die Öffnung. Prüfe das Datenblatt deiner Chassis, bevor du bestellst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet-nach-außen-Montage nur bei passender Treiberkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Nicht alle 10-Zoll-Midbass-Chassis sind für diese Einbauweise konstruiert. Prüfe im Vorfeld, ob der Antrieb deines Treibers genügend Abstand zur Gehäusewand hat und ob die Belüftung der Schwingspule sichergestellt ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal-Anschluss an der Rückseite einplanen:\u003c\/strong\u003e Kabelführung entsprechend vorbereiten – besonders bei Wandmontage oder engem Einbauplatz solltest du ausreichend Kabelspielraum einkalkulieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbstimmung mit DSP:\u003c\/strong\u003e Gerade wenn Hochtöner im Mittelpanel integriert werden, ist eine saubere Trennung per Aktivweiche oder DSP Pflicht – ohne Trennung riskierst du Schäden an den Tweetern durch zu viel Bass.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 2x10\" Pro ist ein durchdachtes Fertiggehäuse für alle, die keine Zeit für Eigenbauprojekte haben, aber trotzdem nicht auf Performance verzichten wollen. Wer bereits weiß, welche 10-Zoll-Treiber er einsetzen möchte, und ein optisch auffälliges Komplettpaket sucht, liegt hier richtig. Für reine SQ-Puristen, die auf maßgenaue Gehäusevolumina nach Thiele-Small bestehen, ist ein Eigenbau die bessere Wahl – aber für die breite Masse der SPL- und Pegel-orientierten Setups trifft dieses Gehäuse den richtigen Ton.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":61060889674062,"sku":"LAHM2x10PRO-Black","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pink","offer_id":61060889706830,"sku":"LAHM2x10PRO-Pink","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/2x10-Pro-10-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell-Schwarz.webp?v=1791153461"},{"product_id":"loud-as-hell-lah12-midpro-midbass-gehaeuse","title":"1x12\" Midbass","description":"\u003ch2\u003eLAH12 MidPro – das modulare 12-Zoll-Midbass-Gehäuse von Loud as Hell\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer ernsthaften Midbass ins Auto bringen will, braucht nicht nur den richtigen Treiber – sondern auch ein Gehäuse, das dazu passt. Die \u003cstrong\u003eLoud as Hell LAH12 MidPro\u003c\/strong\u003e ist genau dafür gebaut: ein bassreflexoptimiertes 12-Zoll-Midbass-Gehäuse, das alleine funktioniert, aber auf Wachstum ausgelegt ist. Wer heute mit einem Modul startet und später eine Wand bauen will, muss kein neues Konzept entwickeln – einfach weitere LAH12 MidPro dazustellen oder stapeln. Interessant sowohl für SQ-affine Setups mit kontrolliertem Mittelbass als auch für SPL-Orientierte, die Pegel und Optik kombinieren wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights der LAH12 MidPro\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflexkonstruktion für höhere Effizienz:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse ist mit einer Reflexöffnung versehen, die den Wirkungsgrad im Midbass-Bereich deutlich steigert – du bekommst mehr Pegel aus derselben Verstärkerleistung, verglichen mit einer geschlossenen Variante.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e~45 Liter Innenvolumen:\u003c\/strong\u003e Für einen 12-Zoll-Midbass-Treiber ein praxiserprobter Volumenwert, der saubere, druckvolle Wiedergabe im Mittelbassfundament ermöglicht – nicht zu groß, nicht zu klein.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e18 mm MDF-Wände:\u003c\/strong\u003e Stärke, die man braucht, wenn Pegel kommt. 18 mm MDF reduziert Gehäusevibrationen spürbar und sorgt dafür, dass der Treiber ins Gehäuse spielt – und nicht das Gehäuse mitschwingt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulares Würfelformat (400 × 440 × 440 mm):\u003c\/strong\u003e Die kubische Form ist kein Zufall. Mehrere Einheiten lassen sich nahtlos nebeneinander oder übereinander arrangieren – optisch entstehen dann keine unschönen Übergänge, sondern eine homogene Front.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Stofffinish mit gesticktem Logo:\u003c\/strong\u003e Kein Billigdruck, sondern gestickte Markierung. Für Demo-Fahrzeuge oder sauber aufgebaute Kofferräume ist das ein Detail, das den Unterschied macht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten der LAH12 MidPro im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiberformat:\u003c\/strong\u003e 1× 12 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (ported)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnenvolumen:\u003c\/strong\u003e ca. 45 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 18 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenmaße (B × H × T):\u003c\/strong\u003e 400 × 440 × 440 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinish:\u003c\/strong\u003e Schwarzes Stoffbezug mit gesticktem Logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonzept:\u003c\/strong\u003e Modular, stapelbar \/ reihbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität der LAH12 MidPro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse ist für 12-Zoll-Midbass-Treiber ausgelegt – kein Subwoofer im klassischen Sinne, sondern Chassis, die im Bereich von ca. 60–500 Hz arbeiten und den Übergang zwischen Tieftönern und Mitteltönern sauber abdecken. Treiber wie der \u003cstrong\u003eDD Audio\u003c\/strong\u003e oder ähnliche Midbass-Spezialisten aus dem SPL- und SQ-Segment passen hier gut rein, sofern das empfohlene Volumen des jeweiligen Herstellers in den ~45-Liter-Bereich fällt – das vorab mit der Thiele-Small-Simulation prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Demo-Fahrzeuge, Ausstellungsaufbauten oder Wettbewerbs-Setups ist das Modulkonzept besonders stark: Mehrere LAH12 MidPro nebeneinander erzeugen eine geschlossene Midbass-Wand ohne Improvisationscharme. Für den Einsatz im Kofferraum von Kombis, Vans oder SUVs mit flachem Ladebereich sind die 440 mm Höhe ein Wert, den man vorab ausmessen sollte. Ein DSP mit mindestens 2 dedizierten Kanälen für den Midbass-Bereich ist sinnvoll, um Übernahmefrequenz und Pegel präzise einzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau der LAH12 MidPro achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiber-Volumen-Matching:\u003c\/strong\u003e 45 Liter Bassreflex klingt nach viel, aber nicht jeder 12-Zoll-Midbass ist dafür ausgelegt. Simuliere den Frequenzgang deines Chassis vorab mit WinISD oder ähnlichem – ein falsch abgestimmter Treiber klingt in einem Reflexgehäuse schnell dünn oder überbetont.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReflexrohr-Abstimmung prüfen:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse kommt vorkonfiguriert, aber je nach gewähltem Treiber kann es sinnvoll sein, die Portlänge anzupassen. Wer das Gehäuse für einen spezifischen Treiber optimieren will, sollte Spielraum dafür einkalkulieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigung bei Stapelbetrieb:\u003c\/strong\u003e Werden mehrere Module gestapelt, muss die Konstruktion gegen Verrutschen gesichert werden – besonders bei hohem Pegel, wenn Vibrationen entstehen. Schraubverbindungen oder Anti-Rutsch-Matten zwischen den Einheiten sind Pflicht.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜbernahmefrequenz sauber setzen:\u003c\/strong\u003e Als Midbass-Gehäuse sollte die Einheit nach oben hin bei ca. 300–500 Hz getrennt werden. Wer das mit einer passiven Weiche lösen will, braucht eine dafür ausgelegte Komponente – aktive Trennung via DSP ist hier klar die bessere Wahl.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Loud as Hell LAH12 MidPro ist ein solides, durchdacht konzipiertes Gehäuse für alle, die Midbass skalierbar und optisch kohärent aufbauen wollen. Wer bereits weiß, welchen 12-Zoll-Midbass-Treiber er einsetzen will, und das Volumen passt, bekommt hier eine fertige Lösung ohne Bastelaufwand. Für spontane Demo-Setups oder geplante Midbass-Wände gleichermaßen geeignet.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060895211854,"sku":"LAH12MidPro","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/1x12-Midbass-12-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153467"},{"product_id":"loud-as-hell-4x65-kickbass-box-pink","title":"4x6.5\" Kickbass-box Pink","description":"\u003ch2\u003e4x6.5\" Kickbass-Box Pink von Loud as Hell – für alle, die auffallen wollen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eLoud as Hell 4x6.5\" Kickbass-Box Pink\u003c\/strong\u003e ist ein Bassreflexgehäuse für vier 6,5-Zoll-Mitteltöner im Kick-Panel-Format – gedacht für Setups, bei denen Optik und Klang gleichermaßen eine Rolle spielen. Kompakte Maße, ein markantes Pink-Schwarz-Design und vier separate Kammern machen sie besonders für Show-Builds und auffällige Daily-Setups interessant. Wer einen schnellen, präzisen Kickbass im Türbereich oder Fußraum möchte, ist hier auf dem richtigen Weg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights der 4x6.5\" Kickbass-Box Pink\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier separate 6,5-Zoll-Kammern mit je 4 Liter:\u003c\/strong\u003e Jeder Treiber bekommt sein eigenes Volumen – das verhindert gegenseitige Beeinflussung der Lautsprecher und sorgt für ein gleichmäßiges Abstrahlverhalten über alle vier Einbauöffnungen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex, abgestimmt auf 100 Hz:\u003c\/strong\u003e Die Portabstimmung liegt bewusst im oberen Bassbereich. Das ergibt schnellen Punch und gute Effizienz im Kickbass-Bereich – kein tiefes Wummern, sondern Druck mit Kontur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm MDF-Gehäuse:\u003c\/strong\u003e Solider Standardwerkstoff für Lautsprechergehäuse, der Resonanzen dämpft und dem Gehäuse trotz kompakter Bauform ausreichend Steifigkeit gibt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet-nach-außen-Option:\u003c\/strong\u003e Treiber mit großem Magneten können mit nach außen zeigendem Magneten montiert werden. Das vergrößert das effektive Innenvolumen und senkt die Abstimmfrequenz leicht – sinnvoll, wenn du auf mehr Druck aus bist oder leistungshungrigere Treiber verbaust.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussklemmen beidseitig:\u003c\/strong\u003e Die Terminals sitzen auf beiden Seiten des Gehäuses, was die Verkabelung je nach Einbausituation deutlich vereinfacht – besonders praktisch, wenn Kabel von verschiedenen Seiten geführt werden müssen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Akustikgewebe mit pinkfarbener Front:\u003c\/strong\u003e Kein nachträglicher Anstrich, sondern werksseitig konfektioniertes Design – das hält optisch länger und sieht sauberer aus als selbst gebaute Lösungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten der 4x6.5\" Kickbass-Box Pink im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 4x 6,5 Zoll Mitteltöner (nicht im Lieferumfang)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuseart:\u003c\/strong\u003e Bassreflex, abgestimmt auf 100 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen pro Kammer:\u003c\/strong\u003e 4 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtvolumen:\u003c\/strong\u003e 4x 4 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusematerial:\u003c\/strong\u003e 15 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBespannung:\u003c\/strong\u003e Schwarzes Akustikgewebe mit pinkfarbener Front\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenbreite:\u003c\/strong\u003e 820 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenhöhe:\u003c\/strong\u003e 215 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe (oben\/unten):\u003c\/strong\u003e 185 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussklemmen:\u003c\/strong\u003e Beidseitig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität der 4x6.5\" Kickbass-Box Pink\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse ist auf 6,5-Zoll-Mitteltöner ausgelegt – wer hier gute SQ-Ergebnisse will, sollte Treiber mit einem Hub wählen, der für den Bassbereich ab ca. 80–100 Hz ausgelegt ist, also keine reinen Hochtöner-Woofer. Für den Einsatz im Fußraum oder als Bühnenergänzung in Kombination mit einem Subwoofer bieten sich Treiber wie der AI Sonic oder vergleichbare Mittelbass-Speaker an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa vier Lautsprecher angesteuert werden, lohnt sich der Betrieb an einem Mehrkanalverstärker – entweder vier Monokanäle oder zwei Stereokanäle je Gehäuseseite, je nach Setup. Wer einen DSP im System hat, kann die Trennfrequenz sauber auf die Portabstimmung bei 100 Hz abstimmen. Ein 4-Kanal-Amp aus unserem Sortiment ist hier eine sinnvolle Ergänzung. Für Show-Builds oder Wettbewerbsaufbauten ist die auffällige Optik ein bewusst gesetzter Pluspunkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau der 4x6.5\" Kickbass-Box Pink achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiberwahl:\u003c\/strong\u003e Die Bassreflexabstimmung auf 100 Hz gibt vor, was rein darf. Treiber mit zu hohem Qts oder unpassender Resonanzfrequenz arbeiten in diesem Gehäuse nicht optimal – vor dem Kauf lohnt ein kurzer Blick auf die empfohlenen Gehäusevolumen des Treiberherstellers.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe prüfen:\u003c\/strong\u003e Mit 185 mm Tiefe braucht das Gehäuse ordentlich Platz. Besonders bei sportlichen Fahrzeugen mit kleinem Fußraum vorher ausmessen, ob das Gehäuse komplett versenkt werden kann oder ob es in den Fahrgastraum ragt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochpass setzen:\u003c\/strong\u003e Die Portabstimmung bei 100 Hz bedeutet, dass unterhalb davon kaum noch kontrollierter Hub stattfindet. Einen Hochpass im DSP oder Verstärker auf etwa 80–100 Hz setzen, damit die Treiber nicht unnötig tief arbeiten und den Hub verschwenden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet-nach-außen-Option:\u003c\/strong\u003e Klingt simpel, ist aber einbauabhängig – wenn der Magnet nach außen zeigt, braucht das Gehäuse entsprechend mehr Platz auf der Rückseite. Nicht vergessen, das bei der Einbauplanung zu berücksichtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eLoud as Hell 4x6.5\" Kickbass-Box Pink\u003c\/strong\u003e ist eine fertig aufgebaute Lösung für alle, die keine Lust haben, selbst zu schreinern, aber trotzdem ein ordentliches Ergebnis im Kickbass-Bereich wollen – und dabei Optik nicht als Nebensache behandeln. Wer ein dezentes, unauffälliges Setup sucht, ist hier falsch. Wer seinen Aufbau zeigen will, bekommt ein Gehäuse, das das explizit so will.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060901470542,"sku":"LAH4x65KICK-Pink","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/4x6_5-Kickbass-box-Pink-65-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153476"},{"product_id":"loud-as-hell-4x6-5-kickbass-box-black","title":"4x6.5\" Kickbass-box Black","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 4x6.5\" Kickbass-Box Black – vier 6,5-Zöller in einem kompakten Bassreflexgehäuse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du in deinem Fahrzeug ernsthaften Midbass in den Fußraum bringen willst, ohne dabei auf einen sauberen Look zu verzichten, ist die \u003cstrong\u003eLoud as Hell 4x6.5\" Kickbass-Box Black\u003c\/strong\u003e ein direkter Kandidat. Das Gehäuse nimmt vier 6,5\"-Mitteltöner auf, ist als Bassreflexkonstruktion auf 100 Hz abgestimmt und richtet sich an alle, die ihren Kick-Bereich gezielt aufbauen wollen – egal ob tägliches SQ-Setup oder Showbuild mit Wirkung. Ich würde dieses Gehäuse überall dort einsetzen, wo man Midbass mit kontrolliertem Punch braucht und gleichzeitig wenig Platz für individuelle Gehäusebauten hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights der 4x6.5\" Kickbass-Box Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflexabstimmung bei 100 Hz:\u003c\/strong\u003e Die Portabstimmung ist bewusst im oberen Bassbereich angesetzt – das sorgt für schnellen Ansprechverlauf und definierten Punch statt tiefem, langsamem Wummern. Passt gut zu Setups, die Midbass als eigenständigen Layer zwischen Sub und Hochtöner nutzen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4x 4 Liter Volumen (je Kammer):\u003c\/strong\u003e Jeder der vier 6,5\"-Treiber bekommt eine eigene Kammer mit je 4 Litern. Das verhindert gegenseitige Beeinflussung der Treiber und macht jede Sektion unabhängig. Damit kannst du zwei oder vier Wege über getrennte Kanäle ansteuern, wenn dein Setup das erlaubt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm MDF-Aufbau:\u003c\/strong\u003e Solide Wandstärke für ein Kickgehäuse dieser Klasse. Ausreichend steif, um bei hohen Pegeln keine störenden Resonanzen zu erzeugen, und gleichzeitig kompakt genug für reale Fahrzeugprojekte.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussklemmen auf beiden Seiten:\u003c\/strong\u003e Praktisch für den Einbau – je nach Kabelführung kannst du links oder rechts anschließen, ohne den Einbaupunkt anpassen zu müssen. Spart Zeit und verhindert erzwungene Kabelumwege.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontageoption mit nach außen zeigendem Magneten:\u003c\/strong\u003e Treiber mit großen Körben können mit dem Magneten nach außen verbaut werden. Das erhöht das effektiv genutzte Innenvolumen pro Kammer und senkt die Abstimmfrequenz leicht – interessant für leistungsorientierte Setups, die etwas mehr Tiefgang aus dem Gehäuse holen wollen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Akustikstoff-Finish mit pinkfarbener Front:\u003c\/strong\u003e Kein Standard-Grauton – die Farbkombination ist ein Statement. Für Show-Builds eine echte Option, für alltägliche Setups etwas auffällig – das sollte man vorher wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – 4x6.5\" Kickbass-Box Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 4x 6,5\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbstimmfrequenz:\u003c\/strong\u003e 100 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen je Kammer:\u003c\/strong\u003e 4 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtvolumen:\u003c\/strong\u003e 4x 4 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e 15 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBezug:\u003c\/strong\u003e Schwarzer Akustikstoff, pinkfarbene Front\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 215 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 820 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe:\u003c\/strong\u003e 185 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussklemmen:\u003c\/strong\u003e Beidseitig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – 4x6.5\" Kickbass-Box Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse ist auf Fahrzeuge ausgelegt, bei denen der Fußraum vorne als Bühne für den Midbass genutzt wird – klassisch im Bereich zwischen 80 und 500 Hz. Mit 820 mm Breite und 215 mm Höhe passt es in viele Fahrzeugklassen, sollte aber vorab ausgemessen werden, da Fahrzeugfußräume stark variieren. Vier 6,5\"-Treiber in einem gemeinsamen Gehäuse verlangen nach einem Verstärker mit mindestens vier Kanälen oder einer dedizierten Zweikanal-Endstufe, die beide Seiten separat bedient. Wer ein DSP im Setup hat – beispielsweise ein Gerät mit acht Kanälen – kann Zeitkorrektur und Frequenzweiche direkt auf die Kickbass-Ebene abstimmen, was den größten Gewinn aus dieser Konfiguration herausholt. Kombiniert mit einem passenden 6,5\"-Mitteltöner aus dem DD Audio- oder AI Sonic-Portfolio ergibt sich ein stimmiges Gesamtbild. Fahrzeugdämmung im Fußraum vor dem Einbau ist keine Pflicht, aber sie reduziert Einstreugeräusche von außen deutlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau der 4x6.5\" Kickbass-Box Black achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaße vorab prüfen:\u003c\/strong\u003e 820 mm Breite klingt nach viel – und ist es auch. In manchen Fahrzeugen passt das Gehäuse nur unter Anpassung von Verkleidungsteilen. Schau dir den Fußraum mit Maßband und Schablone an, bevor du bestellst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiberauswahl zur Abstimmung passend wählen:\u003c\/strong\u003e Bei 100 Hz Portabstimmung solltest du Treiber einsetzen, die in diesem Bereich linear spielen. Woofer mit zu tiefer Freiluft-Resonanzfrequenz können in diesem Gehäuse zu Überhang neigen. Schau auf Fs, Qts und die empfohlenen Gehäusevolumina des Herstellers.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkerkanal-Zuordnung planen:\u003c\/strong\u003e Vier Treiber bedeuten vier Kabelwege. Entscheide vorab, ob du alle parallel auf zwei Kanäle legst oder jeden Treiber einzeln ansteuerst – das beeinflusst die Impedanz, die dein Verstärker sieht, und damit deine Kabelquerschnitt-Wahl.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochpassfilter setzen:\u003c\/strong\u003e Ein Gehäuse mit 100 Hz Abstimmung hat unter dieser Frequenz wenig kontrollierten Hub – schütz die Treiber mit einem sauber gesetzten Hochpass im DSP oder an der Endstufe, mindestens bei 80 Hz mit 24 dB\/Okt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Loud as Hell 4x6.5\" Kickbass-Box Black ist ein fertig aufgebautes Gehäuse für alle, die den Midbass-Aufbau im Fahrzeug ernst nehmen, aber keine Zeit oder Werkzeug für Eigenbau haben. Der Charakter der Box – schnell, direkt, laut – passt eher zu pegelbewussten Setups als zu audiophilen SQ-Puristen. Wer den Look schätzt und die richtigen Treiber wählt, bekommt hier ein solides Fundament für einen überzeugenden Kickbass.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060904878414,"sku":"LAH4x65KICK-Black","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/4x6_5-Kickbass-box-Black-65-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153478"},{"product_id":"loud-as-hell-4x8-spl-plank-slotport-gehaeuse","title":"4x8\" SPL plank Slotport","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 4x8\" SPL Plank Slotport – vier 8-Zöller, ein Brett, maximaler Druck\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer vier 8-Zoll-Treiber auf einem einzigen Gehäuse betreiben will, ohne dabei auf Tuning-Qualität zu verzichten, ist hier richtig. Das \u003cstrong\u003eLoud as Hell 4x8\" SPL Plank Slotport\u003c\/strong\u003e ist ein fertig aufgebautes Bassreflexgehäuse im typischen SPL-Board-Format – gedacht für Installations, bei denen es auf maximalen Schalldruck ankommt, nicht auf Wohnzimmer-HiFi. Ich würde so ein Brett in einer dedizierten SPL-Demo-Karre verbauen oder überall dort, wo ein klassischer Subwoofer-Würfel einfach nicht hinpasst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des 4x8\" SPL Plank Slotport\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier 8-Zoll-Einbauöffnungen mit 182 mm Lochdurchmesser:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse ist speziell für vier 8-Zoll-Treiber ausgelegt. Vier kleinere Membranen summieren mehr bewegte Fläche als ein einzelner großer Sub – und reagieren dabei schneller auf Transienten. Wichtig: Den Lochdurchmesser vor dem Kauf gegen den Flanschdurchmesser der Wunschtreiber gegenchecken.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e74,8 Liter Nettovolumen mit Schlitzport:\u003c\/strong\u003e Das intern abgestimmte Slotport-Gehäuse gibt den Chassis genug Luft zum Atmen und ist auf Schalldruck optimiert. Bassreflexgehäuse dieser Bauart liefern im Vergleich zu geschlossenen Ausführungen mehr Wirkungsgrad – bei SPL-Anwendungen der entscheidende Vorteil.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 mm MDF-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Solide Wandstärke, die Resonanzen reduziert und dem Gehäuse die nötige Steifigkeit für hohe Pegel gibt. Kein dünnes Pressspanmaterial, das bei Pegeleinsatz fängt zu scheppern anfängt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussklemmen hinten:\u003c\/strong\u003e Die rückseitige Platzierung der Lautsprecherklemmen ermöglicht eine saubere Kabelführung ohne Kabelchaos an der Vorderseite – praktisch beim Einbau in Kofferräumen oder auf Ladeflächen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Akustikstoff-Finish mit besticktem Logo:\u003c\/strong\u003e Nicht nur Funktion – das Board sieht fertig aus. Kein Rohholz, das noch verkleidet werden muss. Für Showfahrzeuge oder Demo-Aufbauten direkt einsatzbereit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – 4x8\" SPL Plank Slotport\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 4x 8 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Slotport (Bassreflex)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettovolumen:\u003c\/strong\u003e 74,8 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Lochdurchmesser):\u003c\/strong\u003e 182 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusebreite:\u003c\/strong\u003e 1000 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusehöhe:\u003c\/strong\u003e 340 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetiefe:\u003c\/strong\u003e 220 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 17 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussterminal:\u003c\/strong\u003e Rückseite\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinish:\u003c\/strong\u003e Schwarzer Akustikstoff, besticktes Logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität des 4x8\" SPL Plank Slotport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Board ist auf SPL-Anwendungen ausgelegt – also überall dort, wo Lautstärke und Schalldruck das primäre Ziel sind. Das flache Gehäuseformat macht es besonders attraktiv für Kombis, Vans oder Pickup-Ladeflächen, wo ein klassischer Subwoofer-Würfel entweder nicht passt oder zu viel Platz frisst. Der Lochdurchmesser von 182 mm schließt einige 8-Zoll-Chassis mit größerem Flansch aus – prüfe das vor dem Kauf konkret gegen dein gewähltes Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls Treiber eignen sich kompakte 8-Zoll-SPL-Chassis mit mittlerem Hub – zum Beispiel aus dem Deaf-Bonce- oder DD-Audio-Sortiment. Da vier Treiber parallel oder seriell verschaltet werden können, solltest du die resultierende Impedanz deiner Endstufe vorab kalkulieren. Eine kräftige Mono-Endstufe mit mindestens 1 kW RMS ist hier keine Überdimensionierung, sondern sinnvolle Grundlage. Wer gleichzeitig Mitten und Höhen beschallt, braucht außerdem einen leistungsfähigen DSP für die Frequenzweiche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des 4x8\" SPL Plank Slotport achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanz vorab planen:\u003c\/strong\u003e Vier Treiber bieten mehrere Verschaltungsoptionen. Je nach Einzel-Impedanz der Chassis und ob du seriell, parallel oder gemischt verdrahtest, landet die Gesamtimpedanz an einem ganz anderen Wert. Das muss zur Mindestlast deiner Endstufe passen – lieber einmal zu viel rechnen als die Endstufe zu gefährden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt nicht unterschätzen:\u003c\/strong\u003e Bei vier Chassis und hoher Eingangsleistung fließen entsprechende Ströme. Innerhalb des Gehäuses mindestens 4 mm² Lautsprecherkabel verwenden, zum Anschlussterminal hin entsprechend dimensionieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe der Chassis prüfen:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse hat 220 mm Tiefe – abzüglich der Wandstärke bleiben rund 186 mm nutzbarer Innenraum. Chassis mit sehr langen Korbmaßen können hier eng werden. Datenblatt des gewählten Treibers aufmachen und die Einbautiefe gegenchecken.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePortaustritt freihalten:\u003c\/strong\u003e Der Schlitzport muss ungehindert arbeiten können. Bau das Board nicht direkt in eine Nische, die den Reflexkanal blockiert – das killt den Wirkungsgradgewinn der Bassreflexabstimmung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 4x8\" SPL Plank Slotport ist ein fertig verarbeitetes, sofort einbaubereites Gehäuse für alle, die vier 8-Zöller in einem kompakten Brett-Format betreiben wollen. Es ist klar auf SPL ausgerichtet – wer puren SQ-Fokus sucht, ist mit einem maßgefertigten geschlossenen Gehäuse besser beraten. Für Demo-Fahrzeuge, Wettbewerbs-Setups oder einfach maximalen Eindrucksmachen im Kofferraum ist dieses Board aber eine direkt einsetzbare Lösung ohne Bastelaufwand.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060917264718,"sku":"dBVOX4x8slot","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/4x8-SPL-plank-Slotport-8-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153484"},{"product_id":"loud-as-hell-2x8-pro-black-midbass-gehaeuse","title":"2x8\" Pro Black","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 2x8\" Pro Black – Bassreflex-Gehäuse für ernsthafte Midbass-Setups\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer im Fahrzeug eine kompakte Frontbühne aufbauen will, ohne auf Volumen und Durchsetzungsvermögen zu verzichten, landet früher oder später bei einem dedizierten Midbass-Gehäuse. Das \u003cstrong\u003eLoud as Hell 2x8\" Pro Black\u003c\/strong\u003e ist genau dafür gebaut: ein Bassreflex-Gehäuse für zwei 8-Zoll-Midbass-Treiber, das optisch zurückhaltend bleibt, aber technisch einige durchdachte Details mitbringt. Für SPL-Anwendungen oder kompakte Frontstage-Builds, die mehr Punch brauchen als ein reines Einbau-Setup liefert – genau mein Einsatzgebiet dafür.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des 2x8\" Pro Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Abstimmung (Ported):\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu einem geschlossenen Gehäuse ermöglicht das Reflexprinzip tiefere Bassabstimmungen bei gleichzeitig höherem Wirkungsgrad – relevant, wenn der Midbass im Fahrzeug wirklich ankommen soll und nicht nur audiophil klingt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbnehmbares Mittelpanel:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse hat ein herausnehmbares Mittelteil, in das sich bis zu zwei Horn-Hochtöner integrieren lassen. Das macht den 2x8\" Pro Black zu einem sinnvollen Ausgangspunkt für ein kompaktes Frontstage-System aus einer Box – weniger Kabelsalat, sauberere Montage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm MDF-Aufbau:\u003c\/strong\u003e Solide Materialstärke, die Resonanzen im Griff hält. Günstiger Spanplatten-Aufbau wäre hier fehl am Platz – gerade bei Midbass-Gehäusen, die mechanisch stark beansprucht werden, spielt die Steifigkeit der Wände eine direkte Rolle für den Klang.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet-nach-außen-Option für mehr Volumen:\u003c\/strong\u003e Wer seine Treiber mit dem Magneten nach außen montiert, vergrößert das effektive Innenvolumen und senkt die Abstimmfrequenz. Das ist ein echter Vorteil für SPL-Setups, wo tiefere Tuning-Frequenzen mehr Druck bringen können.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Stoffbezug-Finish ohne farbige Akzente:\u003c\/strong\u003e Kein bunter Logoauftritt, kein auffälliges Design – das Gehäuse fügt sich unauffällig in Kofferräume ein und macht trotzdem optisch etwas her. Ideal, wenn der Einbau professionell wirken soll.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussterminal auf der Rückseite:\u003c\/strong\u003e Terminal-Platzierung hinten – sauber vom Kabelmanagement her, solange der Einbauort Zugang von hinten zulässt. Das sollte man bei der Einbauplanung berücksichtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – 2x8\" Pro Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 2x 8 Zoll Midbass-Treiber\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (Ported)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaumaterial:\u003c\/strong\u003e 15 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBezug:\u003c\/strong\u003e Schwarzer Stoff, ohne farbige Akzente\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. Außendurchmesser Treiber:\u003c\/strong\u003e 209 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Lochkreisdurchmesser):\u003c\/strong\u003e 186 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 690 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (oben\/unten):\u003c\/strong\u003e 210 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 290 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal-Position:\u003c\/strong\u003e Rückseite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – 2x8\" Pro Black\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse ist für alle gängigen 8-Zoll-Midbass-Treiber ausgelegt, sofern der Außendurchmesser 209 mm nicht überschreitet und der Lochkreis auf die 186-mm-Einbauöffnung passt – das sollte vor dem Kauf zwingend mit dem jeweiligen Treiber-Datenblatt abgeglichen werden. Gut kombinierbar mit Treibern aus dem DD Audio oder AI Sonic Sortiment, die auf größere Gehäusevolumen und Bassreflex-Abstimmung ausgelegt sind. Wer das optionale Horn-Hochtöner-Panel nutzen will, sollte einen passenden 2-Kanal-DSP-Ausgang einplanen, damit Midbass und Hochtöner sauber getrennt angesteuert werden können – ein 6- oder 8-Kanal-DSP macht hier den entscheidenden Unterschied für die Klangabstimmung. Einsatzschwerpunkt liegt klar im SPL-affinen Bereich, eignet sich aber auch für Frontstage-Aufbauten im Kofferraum, die mehr Pegel und Reichweite brauchen als eingebaute Türlautsprecher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des 2x8\" Pro Black achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiber-Kompatibilität vorab prüfen:\u003c\/strong\u003e Außendurchmesser maximal 209 mm – klingt nach Spielraum, ist aber eine harte Grenze. Nicht alle 8-Zoll-Chassis haben identische Flanschmaße, also Datenblatt raussuchen, bevor bestellt wird.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal-Zugang sicherstellen:\u003c\/strong\u003e Das Anschlussterminal sitzt hinten. Wer das Gehäuse plan gegen eine Wand oder Rücksitzbank stellt, sollte entweder vor der Endmontage verkabeln oder entsprechend Abstand lassen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet-Orientierung bewusst wählen:\u003c\/strong\u003e Die Magnet-nach-außen-Montage ist kein Trick, sondern eine sinnvolle Option – wer tiefer abgestimmt fahren will, sollte das von Anfang an einplanen, da es das Innenvolumen verändert und damit die Abstimmfrequenz beeinflusst. Nachträgliches Umbauen kostet Zeit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtöner-Panel mit Weiche oder DSP betreiben:\u003c\/strong\u003e Wenn die Horn-Hochtöner im Mittelpanel genutzt werden, unbedingt für eine saubere Frequenzweiche oder Hochpass-Filterung per DSP sorgen. Hochtöner ohne Hochpass direkt an einem Midbass-Verstärker – das geht schief.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 2x8\" Pro Black ist ein solide durchdachtes Fertiggehäuse für alle, die einen 8-Zoll-Midbass-Aufbau nicht von Grund auf selbst konstruieren wollen – und dabei weder auf Optik noch auf Flexibilität verzichten möchten. Wer Frontstage-Systeme im Kofferraum aufbaut oder für sein SPL-Setup gezielt Midbass-Druck erzeugen will, bekommt hier eine praxistaugliche Basis. Für reine SQ-Anwendungen mit sehr spezifischen Volumen-Anforderungen würde ich dagegen eher zu einem maßangefertigten Gehäuse raten.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060919689550,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/2x8-Pro-Black-8-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153490"},{"product_id":"loud-as-hell-2x8-pro-pink-gehaeuse","title":"2x8\" Pro Pink","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 2x8\" Pro Pink – Bassreflex-Gehäuse für zwei 8-Zoll-Mitteltöner mit System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer ein kompaktes Frontbühnen-Setup aufbauen will, das auch optisch etwas hermacht, hat mit dem \u003cstrong\u003eLoud as Hell 2x8\" Pro Pink\u003c\/strong\u003e eine durchdachte Ausgangsbasis. Das Gehäuse ist auf zwei 8-Zoll-Midbass-Treiber ausgelegt, kommt als Bassreflex-Konstruktion (Ported) mit schwarzem Stoffbezug und rosa Akzenten – das ist kein Zufallsdesign, sondern bewusste Positionierung für Builds, bei denen der Kofferraum auch was zu sagen hat. Im SPL-Kontext macht das Gehäuse genauso Sinn wie als durchdachte SQ-Ergänzung für eine aktive Frontbühne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des 2x8\" Pro Pink\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbnehmbares Mittelpanel für Horn-Hochtöner:\u003c\/strong\u003e Im Gehäuse ist ein herausnehmbares Mittelelement verbaut, das Platz für bis zu zwei Horn-Tweeters bietet. Das bedeutet: Midbass und Hochton lassen sich in einem einzigen Gehäuse unterbringen – praktisch für platzsparende Komplettsysteme im Kofferraum.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm MDF-Wandstärke:\u003c\/strong\u003e Für ein Gehäuse dieser Größenklasse ist 15 mm MDF eine solide Wahl – ausreichend steif für den Midbass-Einsatz und ohne unnötiges Gewicht. Bei sehr leistungsstarken Treibern lohnt ggf. zusätzliche Innendämmung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorted (Bassreflex) Abstimmung:\u003c\/strong\u003e Der Reflexport erhöht den Wirkungsgrad im unteren Übertragungsbereich und gibt dem Midbass mehr Volumen als ein geschlossenes Gehäuse – sinnvoll, wenn die Treiber bei mittleren Lautstärken trotzdem satt klingen sollen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnet-nach-außen-Montage für mehr Volumen:\u003c\/strong\u003e Wenn du die Treiber mit dem Magneten nach außen einbaust, vergrößert sich das effektive Innenvolumen und die Abstimmfrequenz sinkt. Das ist besonders bei SPL-Anwendungen interessant, wo tiefer Druck im Midbass-Bereich gefragt ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. Außendurchmesser 209 mm:\u003c\/strong\u003e Wichtig bei der Treiberwahl – Chassis mit mehr als 209 mm Außendurchmesser passen nicht. Passende 8-Zoll-Treiber liegen in aller Regel darunter, aber beim Einbaurahmen oder Ringen vorher nachmessen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussklemmen hinten:\u003c\/strong\u003e Die Lautsprecherterminals sitzen an der Rückseite – das hält die Front sauber und macht die Verkabelung bei Einbau in eine Kofferraumbühne deutlich ordentlicher.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – 2x8\" Pro Pink\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 2x 8 Zoll Midbass\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex (Ported)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 15 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser Chassis max.:\u003c\/strong\u003e 209 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung (Lochkreis):\u003c\/strong\u003e Ø 186 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 690 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (oben\/unten):\u003c\/strong\u003e 210 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 290 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBezugsfarbe:\u003c\/strong\u003e Schwarz mit rosa Akzenten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussterminal:\u003c\/strong\u003e Rückseite\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOption Hochtöner:\u003c\/strong\u003e Abnehmbares Mittelpanel für bis zu 2 Horn-Hochtöner\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität des 2x8\" Pro Pink\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse ist klar auf Kofferraum-Setups ausgelegt – klassische Bühne mit sichtbarem Aufbau, gerne auch in Kombination mit einem zentralen Subwoofer-Gehäuse. Fahrzeuge mit flachem Kofferraum oder Hatchback-Konstruktionen profitieren von der kompakten Tiefe von 210 mm. Für den Betrieb mit DSP (z. B. Helix, Audison, Match) ist das Gehäuse gut geeignet, da du Hoch- und Tiefmittelton aktiv trennen und die Reflexabstimmung sauber einmessen kannst. Wer passende 8-Zoll-Treiber sucht: DD Audio, AI Sonic oder Deaf Bonce bieten in diesem Durchmesserbereich leistungsstarke Optionen, die gut zum Konzept dieses Gehäuses passen. Ergänzend dazu lohnt sich ein Blick auf passende Horn-Hochtöner für das Mittelpanel sowie ausreichend dimensionierte Weichen oder DSP-Kanäle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des 2x8\" Pro Pink achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiber-Außendurchmesser prüfen:\u003c\/strong\u003e 209 mm ist das Maximum – mit Einbauringen oder dicken Dichtungsringen kann es schnell eng werden. Besser vorher nachmessen als nach dem Kauf feststellen, dass der Rahmen übersteht.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe der Chassis beachten:\u003c\/strong\u003e Bei 210 mm Gehäusetiefe muss die Einbautiefe des Treibers inklusive Magnet zur Montagevariante passen. Bei Magnet-nach-außen-Montage entfällt diese Einschränkung für den Magneten, aber der Korb muss trotzdem ins Gehäuse passen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnen dämpfen:\u003c\/strong\u003e MDF-Gehäuse dieser Bauart profitieren von Bedämpfung der Innenwände mit Bitumen-Matten oder Schaumstoff – das reduziert Gehäusevibrationen und macht das Klangergebnis sauberer, besonders wenn du SQ-fokussiert arbeitest.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelführung planen:\u003c\/strong\u003e Da die Terminals hinten sitzen, solltest du schon beim Aufbau der Bühne die Kabelwege so planen, dass die Anschlüsse zugänglich bleiben – bei fester Verbauung im Kofferraum später oft eine Schwachstelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 2x8\" Pro Pink ist ein solides Fertiggehäuse für alle, die einen Midbass-Aufbau nicht selbst bauen wollen oder können – und dabei trotzdem nicht auf Optik verzichten möchten. Wer ein rein messtechnisch optimiertes Gehäuse sucht, kommt um Eigenbauten kaum herum. Für alles andere – kompakter Aufbau, ordentlicher Sound, guter Auftritt – ist dieses Gehäuse eine ehrliche Empfehlung.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060924473678,"sku":"LAHM2x8PRO-Pink","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/2x8-Pro-Pink-8-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153494"},{"product_id":"loud-as-hell-4x8-spl-board","title":"4x8\" SPL Board","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 4x8\" SPL Board – Frontbühne für den Kofferraum\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eLoud as Hell 4x8\" SPL Board\u003c\/strong\u003e ist eine fertige MDF-Gehäusekonstruktion für vier 8-Zoll-Mitteltöner plus zwei Hochtöner – gedacht für SPL-Setups, bei denen es auf maximalen Schalldruck ankommt und nicht auf Bastelzeit. Wer einen fertigen, stabilen Träger für seine Frontlautsprecher im Kofferraum sucht, ohne stundenlang ein Gehäuse selbst aufzubauen, ist hier richtig. Ich würde so ein Board vor allem in SPL-orientierten Demo-Fahrzeugen oder als Grundlage für eine Kofferraumbühne einsetzen, wo Schallführung und Position der Treiber gezielt gesteuert werden sollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des 4x8\" SPL Boards\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschlossene Bauform:\u003c\/strong\u003e Das SPL Board ist als geschlossene Box ausgelegt – das sorgt für kontrolliertes Abstrahlverhalten der Mitteltöner und verhindert Rückseitenauslöschung, die bei einem offenen Brett deutlich stärker ein Problem wäre.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 mm MDF-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Die Wände aus 17 mm starkem MDF sind für ein Fertigsystem eine solide Materialwahl. Das reduziert Resonanzen im Gehäuse und gibt dem Board genug Eigengewicht, damit es im Kofferraum nicht wandert.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorbereitete Hochtöner-Ausschnitte:\u003c\/strong\u003e Zwei Hochtöner-Bohrungen mit 186 mm Lochdurchmesser sind bereits werkseitig eingearbeitet – kein Nacharbeiten, kein Fräsen. Das spart Zeit und schützt das Gehäuse vor unsauberen DIY-Schnitten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeidseitige Klemmanschlüsse:\u003c\/strong\u003e Terminals auf beiden Seiten geben bei der Verkabelung mehr Flexibilität. Ob die Kabel links oder rechts rausgeführt werden sollen – beides ist direkt nutzbar, ohne Umbau.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzer Bezug:\u003c\/strong\u003e Das Board kommt in schwarzem Teppich- oder Gewebefinish – passt in die meisten Kofferräume, ohne sofort als Rohbau aufzufallen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – 4x8\" SPL Board\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 4x 8-Zoll-Mitteltöner-Ausschnitte + 2x Hochtöner-Ausschnitte\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochdurchmesser Hochtöner:\u003c\/strong\u003e 186 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuseprinzip:\u003c\/strong\u003e Geschlossen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaumaterial:\u003c\/strong\u003e MDF, 17 mm stark\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 1.010 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (Boden):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 220 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussterminal:\u003c\/strong\u003e beidseitig\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – 4x8\" SPL Board\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Board ist primär für SPL-Wettbewerbs-Setups oder laute Demo-Fahrzeuge gedacht, bei denen die Frontbühne nicht ins Armaturenbrett integriert, sondern als eigenständige Einheit im Kofferraum aufgebaut wird. Es eignet sich für alle gängigen 8-Zoll-Mitteltöner mit einem Ausschnittmaß passend zu 186 mm Lochdurchmesser – vor dem Kauf der Treiber unbedingt prüfen, ob der Einbaudurchmesser des Chassis damit kompatibel ist. Für die Hochtöner gilt das Gleiche: 186 mm ist ein großzügiger Ausschnitt, der einige gängige SPL-Hochtöner direkt aufnimmt, aber nicht jeden. Als Ergänzung empfiehlt sich ein leistungsstarker Mehrkanal-Verstärker mit DSP-Anbindung, um die vier Mitteltöner und Hochtöner phasenkorrekt und pegelmäßig aufeinander abzustimmen – bei vier parallelen oder seriell verschalteten Chassis verändert sich die Gesamtimpedanz deutlich, das muss die Endstufe mitspielen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des 4x8\" SPL Boards achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpedanzberechnung vor dem Anschluss:\u003c\/strong\u003e Vier Chassis an einem Kanal bedeuten je nach Verschaltung (parallel\/seriell) eine stark abweichende Gesamtimpedanz. Unbedingt vorher berechnen und mit der Endstufen-Spezifikation abgleichen – sonst überhitzt die Endstufe oder arbeitet weit unter Potential.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigung im Kofferraum:\u003c\/strong\u003e Ein ungesichertes Board mit diesem Gewicht und dieser Größe ist im Fahrbetrieb ein Sicherheitsrisiko. Solide Verschraubung oder Verzurrung ist Pflicht, nicht optional.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt großzügig wählen:\u003c\/strong\u003e Bei vier Mitteltönern summiert sich der Strombedarf. Zu dünne Kabel bedeuten Verluste und im schlimmsten Fall Wärmeentwicklung. Mindestens 4 mm² pro Kanalzug einplanen, eher mehr.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtigkeit der Chassis-Einbauten prüfen:\u003c\/strong\u003e Damit die geschlossene Kammer ihre Wirkung entfaltet, müssen die Chassis luftdicht eingebaut sein. Schaumstoff-Dichtringen oder Dichtmasse rund um die Treiber beim Einbau nicht vergessen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 4x8\" SPL Board ist eine klare Empfehlung für alle, die eine fertige, stabile Basis für ihren Kofferraum-Frontlautsprecher-Aufbau suchen und keine Lust auf Eigengehäuse-Konstruktion haben. Es ist kein Alltagsprodukt für SQ-Puristen, sondern ein Werkzeug für laute, wettbewerbsorientierte Setups. Wer die passenden Treiber und die nötige Endstufe bereits hat, bekommt hier eine solide Grundlage, die sich direkt bestücken lässt.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060929290574,"sku":"dbvox4x8slope","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/4x8-SPL-Board-8-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153498"},{"product_id":"loud-as-hell-4x6-5-spl-board-v2","title":"4x6.5\" SPL board V2","description":"\u003ch2\u003eLoud as Hell 4x6.5\" SPL Board V2 – Wer mehr Fläche will, baut dieses Brett\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du in deinem SPL-Aufbau maximale Membranfläche im Mittelton- und Bassbereich brauchst, ohne vier separate Gehäuse zu verbauen, ist das Loud as Hell 4x6.5\" SPL Board V2 genau der richtige Ansatz. Die Konstruktion nimmt vier 6,5-Zoll-Mitteltöner plus zwei Hochtöner auf – alles in einem geschlossenen MDF-Gehäuse, das als fertige Einheit ins Fahrzeug wandert. Ich würde es überall da einsetzen, wo ein Demo-Car oder ein reines SPL-Fahrzeug einen strukturierten, kompakten Aufbau auf einer Ladeflächenebene braucht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des 4x6.5\" SPL Board V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier 6,5-Zoll-Öffnungen in einem Gehäuse:\u003c\/strong\u003e Statt vier Einzellösungen bekommst du hier eine fertig konzipierte Halterung mit einheitlichem Erscheinungsbild. Das spart Einbauzeit und sorgt für einen saubereren optischen Auftritt im Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschlossene Bauweise:\u003c\/strong\u003e Kein Bassreflex, kein offener Rücken – das geschlossene Prinzip hält den Rückseiten-Schall der Treiber kontrolliert und verhindert unerwünschte Interferenzen im Aufbau. Gerade bei SPL-Setups mit mehreren Treibern ist das ein klarer Vorteil gegenüber offenen Schallwänden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15-mm-MDF-Korpus:\u003c\/strong\u003e Kein Pressspanersatz, sondern solides MDF in ausreichender Stärke für ein Gehäuse dieser Größe. Das reduziert unerwünschte Eigenresonanzen des Korpus bei höheren Schalldrücken.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei zusätzliche Hochtöner-Ausschnitte:\u003c\/strong\u003e Frequenzweiche und Hochtöner lassen sich direkt integrieren, ohne externe Halter oder Zusatzkonstruktionen. Das macht das Board zum vollständigen Breitband-Aufbau aus einer Hand.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussterminal auf der Rückseite:\u003c\/strong\u003e Kabelführung läuft verdeckt nach hinten – das hält die Frontansicht sauber und macht das Verdrahten bei beengten Einbausituationen deutlich übersichtlicher.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – 4x6.5\" SPL Board V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e Loud as Hell\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e 4x6.5\" SPL Board V2\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnzahl Mitteltöner-Öffnungen:\u003c\/strong\u003e 4x 6,5 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochkreisdurchmesser (Ausschnitt):\u003c\/strong\u003e Ø 148 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnzahl Hochtöner-Ausschnitte:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Geschlossen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaumaterial:\u003c\/strong\u003e 15 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe (Bespannung):\u003c\/strong\u003e Schwarz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 1000 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe:\u003c\/strong\u003e 200 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 220 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 8 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminalposition:\u003c\/strong\u003e Rückseite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – 4x6.5\" SPL Board V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas SPL Board V2 ist primär für Demo-Cars und dedizierte SPL-Fahrzeuge gedacht, bei denen ein kompletter Frontaufbau auf möglichst wenig Installationsaufwand trifft. Mit 1000 mm Breite passt es in viele Kofferräume oder lässt sich als stehende Trennwand hinter den Sitzen verbauen. Zu beachten: Der Ausschnittdurchmesser beträgt 148 mm – nicht jeder 6,5-Zoll-Treiber passt hier ohne Anpassung. Prüf vor dem Kauf, ob dein Wunschtreiber (z. B. aus der AI Sonic- oder DD Audio-Range) mit diesem Flanschdurchmesser kompatibel ist oder ob du leichte Nacharbeit einplanen musst. Der Hersteller weist das selbst als universelles Gehäuse aus – kleinere Anpassungen können erforderlich sein. Kombiniert mit einem passenden DSP und einer ordentlichen Endstufe für die vier Treiber ergibt sich ein kompakter, leistungsstarker Aufbau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des 4x6.5\" SPL Board V2 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusschnittmaß vor dem Kauf abgleichen:\u003c\/strong\u003e 148 mm Öffnungsdurchmesser ist nicht selbstverständlich bei allen 6,5-Zoll-Treibern – manche Chassis haben einen größeren oder kleineren Flansch. Fräsen oder Anpassen ist möglich, sollte aber einkalkuliert sein.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Treiber, vier Kabelwege:\u003c\/strong\u003e Plane die Verdrahtung sorgfältig. Bei vier Chassis und zwei Hochtönern kommt einiges an Leitungen zusammen – saubere Kabelführung durch das rückseitige Terminal lohnt sich hier besonders.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigung im Fahrzeug:\u003c\/strong\u003e 8 kg Eigengewicht plus Treiber und Kabel – das Board braucht eine stabile Montage, kein reines Anlehnen. Plant Verschraubungspunkte oder eine Rahmenkonstruktion ein.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDämmung der Kontaktflächen:\u003c\/strong\u003e Wo das Gehäuse auf Karosserieblech oder andere Platten trifft, unbedingt mit Schaumstoff- oder Butyl-Streifen entkoppeln, sonst überträgt sich der Schall und erzeugt Klappern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Loud as Hell 4x6.5\" SPL Board V2 ist kein Alltagsprodukt für die typische Lautsprecherinstallation – es ist ein Werkzeug für Leute, die wissen was sie tun und maximale Membranfläche auf minimalem Installationsaufwand abbilden wollen. Wer ein Demo-Board für Wettbewerbe oder ein Show-Car plant und vier kompakte Treiber sauber unterbringen will, bekommt hier eine solide Basis. Die universelle Auslegung bedeutet aber: Maße vorab genau prüfen, dann läuft's.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060941775182,"sku":"dbvox4x65v2","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/4x6_5-SPL-board-V2-65-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153507"},{"product_id":"loud-as-hell-raggarplanka-slope-lah-4x6-5-mini-lautsprecherplatte","title":"Raggarplanka Slope LAH 4x6.5 mini","description":"\u003ch2\u003eRaggarplanka Slope LAH 4x6.5 mini – was steckt dahinter?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDie Raggarplanka Slope LAH 4x6.5 mini von Loud as Hell ist eine fertige Lautsprecherplatte im klassischen Raggarplanka-Stil – also das, was du dir sparst, wenn du nicht stundenlang MDF zuschneiden, fräsen und verkleiden willst. Vier 6,5-Zoll-Treiber plus zwei Hochtöner finden hier ihren festen Platz, und das Ganze kommt direkt in einem abgeschlossenen (geschlossenen) Gehäuse. Das Konzept ist eindeutig auf Anlagen ausgelegt, die vorne machen – Frontlader-Setups, Oldtimer-Dashboards, oder einfach Fahrzeuge, in denen die Front die Hauptarbeit übernimmt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights der Raggarplanka Slope LAH 4x6.5 mini\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatz für 4x 6,5-Zoll-Treiber + 2 Hochtöner:\u003c\/strong\u003e Ungewöhnliche Bestückungsoption, die dir entweder aktive Trennung mit vier einzelnen Kanälen erlaubt oder klassisch mit zwei passiven Komponenten-Sets betrieben werden kann – je nach Verstärker-Setup.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlussterminals vorne (Front):\u003c\/strong\u003e Die Kabelzuführung liegt auf der Vorderseite, was bei engen Einbausituationen oder Durchführungen durch das Armaturenbrett den Verkabelungsaufwand deutlich reduziert.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschlossenes Gehäuse (Sluten):\u003c\/strong\u003e Kein Bassreflex, keine Abstimmungsexperimente – das Board ist als geschlossenes System konstruiert. Für SQ-orientierte Setups, bei denen kontrollierter, pegelfester Bass aus den Mitteltönern wichtiger ist als maximale Tiefbass-Effizienz.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e16 mm MDF-Aufbau:\u003c\/strong\u003e Solider, resonanzarmer Wandaufbau in einer Stärke, die im Car-HiFi-Bereich als praxistauglicher Standard gilt – stabil genug, um Vibrationen zu dämpfen, ohne unnötig viel Gewicht zu bringen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSlope-Design mit Logo-Rückseite:\u003c\/strong\u003e Typisch für das Raggarplanka-Konzept – schräge Optik, saubere schwarze Matteoberfläche, und auf der Rückseite ein eingesticktes Loud-as-Hell-Logo. Gut für Setups, bei denen die Platte sichtbar eingebaut wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – Raggarplanka Slope LAH 4x6.5 mini\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 4x 6,5-Zoll-Treiber + 2 Hochtöner\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Geschlossen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e 16 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOberfläche:\u003c\/strong\u003e Schwarzer Mattestoff mit eingesticktem Loud-as-Hell-Logo (Rückseite)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal-Position:\u003c\/strong\u003e Vorne (Front)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 95 cm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (oben):\u003c\/strong\u003e 27 cm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 17 cm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – Raggarplanka Slope LAH 4x6.5 mini\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDieses Board ist klassisch für Fahrzeuge gedacht, in denen ein aufgeräumtes Frontbühnen-Setup realisiert werden soll – Oldtimer ohne originale Lautsprecher-Positionen, Cabrios, Trucks oder Fahrzeuge mit viel Platz im Armaturenbrett-Bereich. Die Abmessungen (95 cm breit, 17 cm hoch) lassen sich gut als durchgängige Schottwand quer im Fahrzeug platzieren. Wer vier separate Kanäle aus seinem DSP oder seiner Endstufe herausführen will, bekommt hier die passende Ablage dafür – sinnvoll kombinierbar mit einem 4- oder 6-Kanal-DSP-Verstärker, der jeweils zwei Treiber pro Seite aktiv trennen kann. Zur Dämmung der Trägerkarosserie dahinter empfehle ich, vor dem Einbau entsprechende Lagen Butyl-Dämmung auf die Metallstruktur aufzubringen – das kostet zwar Zeit, verhindert aber Resonanzen, die das Board sonst anregen würde.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau der Raggarplanka Slope LAH 4x6.5 mini achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Kanäle planen:\u003c\/strong\u003e Wenn du alle vier 6,5-Zoll-Treiber unabhängig betreiben willst, brauchst du mindestens eine 4-Kanal-Endstufe. Wer zwei Treiber pro Seite parallel schaltet, sollte vorher die resultierende Impedanz prüfen – bei zwei 4-Ohm-Chassis parallel landest du bei 2 Ohm pro Kanal, was nicht jede Endstufe dauerhaft verträgt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe der Treiber beachten:\u003c\/strong\u003e Das Board gibt 16 mm MDF vor – je nach Korb-Geometrie deiner 6,5-Zoll-Chassis kann es knapp werden, wenn der Magnet weit zurücksteht. Maß nehmen, bevor du kaufst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminalposition vorne:\u003c\/strong\u003e Klingt praktisch, aber plane die Kabelführung genau. Lose Kabel, die sichtbar aus der Frontfläche heraushängen, wirken unprofessionell und können bei SPL-Pegeln durch Vibration scheuern.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigung im Fahrzeug:\u003c\/strong\u003e 95 cm Breite und MDF-Aufbau bringen ein ordentliches Gewicht mit sich. Plane stabile Befestigungspunkte ein – kein Doppelklebeband, keine schnellen Lösungen. Das Board arbeitet bei Pegel mit, und lose Verbindungen werden sich akustisch bemerkbar machen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDie Raggarplanka Slope LAH 4x6.5 mini ist ein fertiges Werkzeug für Leute, die nicht selber sägen wollen, aber trotzdem eine ernstzunehmende Frontbühne mit vier Mitteltönern aufbauen möchten. Wer ein sauberes SQ-Setup plant und den skandinavischen Retro-Look schätzt, liegt hier richtig. Wer dagegen maximale Flexibilität oder ein custombeschichtetes Finish braucht, sollte sich überlegen, ob nicht ein Eigenbau sinnvoller ist.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060953801038,"sku":"4x6_raggarplanka_sluttande","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/Raggarplanka-Slope-LAH-4x6_5-mini-65-Zoll-Lautsprechergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153510"}],"url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/collections\/lautsprechergehause-leer.oembed","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}