{"title":"10 Zoll Subwoofer-Leergehäuse (25 cm)","description":"\u003cp\u003eMit einem 10-Zoll-Leergehäuse kannst du deinen 25-cm-Subwoofer gezielt in den Ausbau einplanen. Ob einzelne Bassbox, Doppelbestückung oder flacher Aufbau: Wähle zuerst ein zum Chassis passendes Gehäusekonzept und prüfe dann die Außenmaße im Auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Box muss zum Chassis passen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin \u003ca href=\"\/collections\/10-zoll-subwoofer-25cm\"\u003e10-Zoll-Subwoofer\u003c\/a\u003e passt nicht automatisch in jede 10-Zoll-Box. Korbform, Einbautiefe und erforderliches Nettovolumen unterscheiden sich. Bei flachen Gehäusen ist der Platz hinter dem Magneten besonders knapp; bei Bassreflex muss zusätzlich die Portabstimmung stimmen. Für eigene Berechnungen stehen dir der \u003ca href=\"\/pages\/gehaeusevolumen-rechner-subwoofer-liter-berechnen\"\u003eGehäusevolumen-Rechner\u003c\/a\u003e und der \u003ca href=\"\/pages\/bassreflex-tuning-rechner-port-laenge-berechnen\"\u003eBassreflex-Rechner\u003c\/a\u003e zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeachte bei Doppelgehäusen die Zahl der Ausschnitte und die Volumenangabe je Kammer. Der Lieferumfang eines Leergehäuses enthält kein Subwoofer-Chassis, sofern beim Artikel nichts anderes angegeben ist. Wenn du die Auswahl von Box und Woofer zusammen erledigen möchtest, findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/10-zoll-gehausesubwoofer-25-cm\"\u003e10-Zoll-Gehäusesubwoofer\u003c\/a\u003e bereits bestückte Modelle.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"four-connect-4-ai10s-10-zoll-subwoofergehaeuse","title":"4-AI10S","description":"\u003ch2\u003eFour Connect 4-AI10S – 10 Zoll Subwoofergehäuse für kraftvollen und präzisen Bass\u003c\/h2\u003eDas Four Connect 4-AI10S Subwoofergehäuse ist die perfekte Wahl, wenn du einen \u003ca href=\"https:\/\/www.bassbuddys.de\/collections\/10-zoll-subwoofer-25cm\"\u003e10″ Subwoofer\u003c\/a\u003e (25 cm) im Auto klangoptimiert und sicher verbauen möchtest. Die Kombination aus extra starker Frontplatte und hochwertigem MDF sorgt für höchste Stabilität, minimale Resonanzen und eine exakte, kontrollierte Basswiedergabe – ideal für anspruchsvolle Car-HiFi-Fans.\u003ch2\u003eTechnische Highlights\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMassive Materialwahl:\u003c\/strong\u003e Die Frontplatte aus 25 mm starkem Multiplex bietet deinem Subwoofer optimalen Halt und verhindert unerwünschte Schwingungen. Die restlichen Gehäuseteile bestehen aus 19 mm starkem MDF für maximale Stabilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfekt abgestimmtes Volumen:\u003c\/strong\u003e Mit einem Netto-Innenvolumen von 18 Litern ist das Gehäuse ideal auf die meisten 10″ Subwoofer abgestimmt – für satten, präzisen Bass ohne Dröhnen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte, durchdachte Bauform:\u003c\/strong\u003e Die Maße von 310 × 345 × 250\/320 mm (HxBxT) machen das Gehäuse auch für Fahrzeuge mit wenig Platz im Kofferraum geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschlossenes Design (sealed):\u003c\/strong\u003e Für sauberen, kontrollierten und schnellen Bass – optimal für Musikliebhaber, die Wert auf Präzision statt Maximalpegel legen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Four Connect 4-AI10S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür:\u003c\/strong\u003e 10″ Subwoofer (25 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuseart:\u003c\/strong\u003e Geschlossen (sealed enclosure)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNetto-Innenvolumen:\u003c\/strong\u003e 18 Liter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Front 25 mm Multiplex, restliches Gehäuse 19 mm MDF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenmaße (HxBxT):\u003c\/strong\u003e 310 × 345 × 250\/320 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003ePassend für nahezu alle gängigen 10″ Subwoofer. Perfekt für Car-HiFi-Enthusiasten, die ein stabiles, hochwertiges \u003ca href=\"https:\/\/www.bassbuddys.de\/collections\/subwoofer-gehaeuse-leergehaeuse\"\u003eGehäuse\u003c\/a\u003e für knackigen, präzisen Bass suchen – egal ob im Kleinwagen, Kombi oder als Ergänzung im Kofferraum.\u003ch2\u003eFazit: Kompaktes Subwoofergehäuse für vollen Sound\u003c\/h2\u003eDas Four Connect 4-AI10S überzeugt durch hochwertige Materialien, durchdachtes Design und optimale Bass-Performance. Meine Empfehlung für alle, die das Beste aus ihrem 10″ Subwoofer herausholen wollen!","brand":"Four Connect","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60106501095758,"sku":"4-AI10S","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/4-AI10S-10-Zoll-Subwoofergehause-Four-Connect.webp?v=1789149614"},{"product_id":"four-connect-4-ai10-10-zoll-subwoofergehaeuse","title":"4-AI10","description":"\u003ch2\u003eFour Connect 4-AI10 – \u003ca href=\"https:\/\/www.bassbuddys.de\/collections\/10-zoll-subwoofer-25cm\"\u003e10 Zoll Subwoofer\u003c\/a\u003egehäuse (Bassreflex) für maximale Performance\u003c\/h2\u003eDas Four Connect 4-AI10 ist ein hochwertiges, Bassreflex-Subwoofergehäuse für 10″ Subwoofer – perfekt für alle, die aus ihrem Woofer noch mehr Tiefgang und Pegel herausholen wollen. Die Kombination aus extra starker Frontplatte und stabilem MDF sorgt für maximale Steifigkeit, während das großzügige Gehäusevolumen und die präzise Abstimmung auf satten, kontrollierten Bass ausgelegt sind.\u003ch2\u003eTechnische Highlights\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochwertige Materialien:\u003c\/strong\u003e Die Front besteht aus 25 mm starkem Multiplex für maximale Stabilität und minimale Eigenresonanzen. Die übrigen Gehäuseteile sind aus 19 mm MDF gefertigt – robust und akustisch optimiert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Design:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse ist auf eine Tuning-Frequenz von 38 Hz abgestimmt – ideal für tiefen, kräftigen Bass mit viel Druck und Dynamik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroßzügiges Volumen:\u003c\/strong\u003e Mit einem Netto-Innenvolumen von 39 Litern bietet das Gehäuse deinem Subwoofer optimale Bedingungen für maximale Ausbeute im Tiefbass.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePraxisgerechte Maße:\u003c\/strong\u003e Trotz des großen Volumens bleibt das Gehäuse mit 325 × 485 × 325\/440 mm (HxBxT) noch einbaufreundlich für viele Fahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Four Connect 4-AI10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür:\u003c\/strong\u003e 10″ Subwoofer (25 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuseart:\u003c\/strong\u003e Bassreflex \/ Ported\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNetto-Innenvolumen:\u003c\/strong\u003e 39 Liter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTuning-Frequenz:\u003c\/strong\u003e 38 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Front 25 mm Multiplex, restliches Gehäuse 19 mm MDF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenmaße (HxBxT):\u003c\/strong\u003e 325 × 485 × 325\/440 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003ePassend für alle gängigen 10″ Subwoofer, die in einem \u003ca href=\"https:\/\/www.bassbuddys.de\/pages\/bassreflex-tuning-rechner-port-laenge-berechnen\"\u003eBassreflex-Gehäuse\u003c\/a\u003e betrieben werden können. Ideal für Car-HiFi-Fans, die Wert auf kräftigen, tiefen Bass und hohe Pegel legen – egal ob im Alltag, im Tuning- oder Showfahrzeug.\u003ch2\u003eFazit: Das Bassreflex-Gehäuse für maximale Bass-Power!\u003c\/h2\u003eDas Four Connect 4-AI10 ist meine Empfehlung, wenn du für deinen 10″ Woofer ein leistungsstarkes, präzise abgestimmtes Ported-Gehäuse suchst. Hochwertige Materialien, durchdachtes Design und satte Bass-Performance – damit holst du das Maximum aus deinem Subwoofer!","brand":"Four Connect","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60106502340942,"sku":"4-AI10","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/4-AI10-10-Zoll-Subwoofergehause-Four-Connect.webp?v=1789149615"},{"product_id":"loud-as-hell-lah2x10big-subwoofer-gehaeuse","title":"LAH2x10Big","description":"\u003ch2\u003eLAH2x10Big – wenn es richtig tief und laut werden soll\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eLoud as Hell LAH2x10Big\u003c\/strong\u003e ist ein fertig aufgebautes Bassreflex-Gehäuse für zwei 10-Zoll-Subwoofer – konzipiert für alle, die im Car-HiFi-Bereich nicht auf halbe Kraft setzen wollen. Mit einem Nettovolumen von 75 Litern und einer Abstimmfrequenz von 38 Hz zielt das Gehäuse auf tiefen, druckvollen Bass ab, der laut Hersteller bis auf 28 Hz hinunterarbeitet. Das ist kein SQ-Feinstimmgehäuse für audiophile Detailarbeit, sondern ein Kasten für alle, die Pegel machen wollen – SPL-orientiert, direkt, ohne Umwege.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights der LAH2x10Big\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e75 Liter Nettovolumen:\u003c\/strong\u003e Für zwei 10-Zöller ist das großzügig bemessen. Mehr Volumen bedeutet bei Bassreflex-Konstruktionen in der Regel mehr Tiefbass-Potenzial – besonders wenn die Subwoofer etwas Luft zum Atmen brauchen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbstimmfrequenz 38 Hz:\u003c\/strong\u003e Die Portabstimmung liegt im tiefen Bereich, was gut zu Musik mit echtem Subbass passt (Rap, EDM, Reggae). Wer hauptsächlich Rock oder Klassik hört, braucht das nicht zwingend – wer Pegel auf 30–40 Hz will, ist hier richtig.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefgang bis 28 Hz:\u003c\/strong\u003e Herstellerseitig angegeben – das ist der Frequenzbereich, in dem das System noch sinnvoll arbeiten soll. In der Praxis hängt das natürlich auch vom verbauten Subwoofer-Paar und der Verstärkerleistung ab.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Vergleich zu einem geschlossenen Gehäuse erzeugt ein Bassreflexport bei der Abstimmfrequenz deutlich mehr Wirkungsgrad – das macht das Setup effizienter, wenn es um maximalen Pegel geht.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte Außenmaße für das gebotene Volumen:\u003c\/strong\u003e 95 cm Breite, 44 cm Tiefe und 32 cm Höhe – das ist ein überschaubares Gehäuse für 75 Liter netto, das in vielen Kofferräumen quer eingebaut werden kann.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten der LAH2x10Big im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e Loud as Hell\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e LAH2x10Big\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 2x 10 Zoll Subwoofer (nicht enthalten)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettovolumen:\u003c\/strong\u003e 75 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbstimmfrequenz:\u003c\/strong\u003e 38 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefgang (laut Hersteller):\u003c\/strong\u003e ab 28 Hz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 950 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (unten):\u003c\/strong\u003e 440 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 320 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität der LAH2x10Big\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse ist auf zwei 10-Zoll-Subwoofer ausgelegt – Subwoofer werden separat benötigt und sind nicht im Lieferumfang enthalten. Besonders gut harmoniert die LAH2x10Big mit Chassis, die für Bassreflex-Gehäuse mittlerer bis größerer Volumina ausgelegt sind – etwa aus dem DD Audio 500-er oder 700-er Segment, oder vergleichbare Modelle von Deaf Bonce und AI Sonic, die auf hohen Wirkungsgrad und Pegel ausgelegt sind. Für den Antrieb sollte ein Monoblock mit ausreichend RMS-Leistung her – je nach verbautem Sub-Paar mindestens 500–1000 W RMS. Wer keinen DSP im System hat, sollte spätestens hier über einen nachdenken: Bei 38 Hz Abstimmfrequenz ist ein sauber eingestellter Subsonic-Filter Pflicht, um die Subwoofer nicht unterhalb der Portabstimmung zu überlasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau der LAH2x10Big achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubsonic-Filter setzen:\u003c\/strong\u003e Bassreflex-Gehäuse haben unterhalb der Portabstimmung kaum noch Gegenkraft auf die Membran. Ohne Subsonic-Filter (empfohlen: ca. 25–30 Hz bei 38 Hz Abstimmung) riskierst du mechanische Überlastung der Subwoofer – vor allem bei hohen Lautstärken.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbaupositon prüfen:\u003c\/strong\u003e 95 cm Breite ist für viele Kofferräume schon eine Ansage. Quer eingebaut passt das in Kombis und SUVs in der Regel gut, in kompakten Limousinen kann es eng werden – Kofferraummaße vorher genau nachmessen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePort-Ausrichtung berücksichtigen:\u003c\/strong\u003e Je nachdem, wo sich der Bassreflexport befindet, kann die Aufstellung (Port zur Rücksitzbank oder zur Heckklappe) den Klang im Fahrgastraum spürbar beeinflussen. Im Zweifel beide Positionen ausprobieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubwoofer-Impedanz und Verdrahtung planen:\u003c\/strong\u003e Zwei Subwoofer bieten mehrere Verdrahtungsoptionen (parallel\/seriell). Die resultierende Impedanz an der Endstufe sollte zu deren stabilem Arbeitspunkt passen – idealerweise 1 oder 2 Ohm, je nach Verstärker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDie LAH2x10Big ist ein solides Fertiggehäuse für alle, die mit zwei 10-Zöllern Druck machen wollen, ohne selbst ein Gehäuse bauen oder berechnen zu müssen. Das Volumen und die Abstimmung sind klar auf SPL-orientierte Anwendungen ausgelegt – wer ein SQ-Setup mit chirurgischer Präzision sucht, sollte eher zu einem kleineren, geschlossenen Gehäuse greifen. Wer hingegen bass-hungry ist und das nötige Verstärkerfundament mitbringt, bekommt hier eine direkt einsatzfähige Lösung.\u003c\/p\u003e","brand":"Loud as Hell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61060933550414,"sku":"LAH2X10pro","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/LAH2x10Big-10-Zoll-Subwoofergehause-Loud-as-Hell.webp?v=1791153504"},{"product_id":"audio-system-g10-evo-subwoofer-gehaeuse","title":"G10 EVO","description":"\u003ch2\u003eAudio System G10 EVO – kompaktes Bassgehäuse für den 25er\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Audio System G10 EVO ist ein fertig aufgebautes, geschlossenes MDF-Gehäuse für 25-cm-Subwoofer (10 Zoll) – gedacht für alle, die keinen Bock auf Selbstbau haben oder einfach ein sauber verarbeitetes Referenzgehäuse für ihre Installation wollen. Mit 23 Litern Volumen liefert es eine solide Grundlage für kontrollierte, trockene Basswiedergabe im SQ-Bereich. Ich würde es überall dort einsetzen, wo's um präzisen Kickbass geht und nicht um maximalen Schalldruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des G10 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschlossenes Gehäuseprinzip:\u003c\/strong\u003e Ein Closed-Box-Design arbeitet kontrollierter als Bassreflex – der Sub wird präziser geführt, das Impulsverhalten bleibt straff. Besonders sinnvoll bei SQ-Setups, wo Timing wichtiger ist als rohe Lautstärke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e23 Liter Innenvolumen:\u003c\/strong\u003e Für einen 10-Zöller ist das ein ordentlich bemessenes geschlossenes Volumen. Es gibt dem Chassis ausreichend Luft ohne unnötigen Überhang – passt zu einer breiten Palette gängiger 25-cm-Subs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e18 mm MDF-Wandstärke:\u003c\/strong\u003e Solide Standardstärke für Subwoofergehäuse, die Resonanzen im Material selbst gering hält. Kein Dünnglas-MDF aus der Sparproduktion.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 mm Doppel-Frontplatte:\u003c\/strong\u003e Die verstärkte Schallwand ist der kritischste Punkt bei jedem Subwoofergehäuse – doppelte Stärke an der Einbaustelle bedeutet deutlich weniger Vibration und eine stabile Basis für den Magneten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal bereits integriert:\u003c\/strong\u003e Kein Nachbohren, kein Selbstbestücken. Das Gehäuse kommt verkabelungsbereit – Terminal ist gesetzt, du schließt direkt an.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – G10 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuseprinzip:\u003c\/strong\u003e Geschlossen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnenvolumen:\u003c\/strong\u003e 23 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e 25-cm-Subwoofer (10 Zoll)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochausschnitt (innen\/außen):\u003c\/strong\u003e 227 mm \/ 259 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenmaße (B × H × T1\/T2):\u003c\/strong\u003e 440 × 340 × 180 mm (front) \/ 310 mm (gesamt)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 18 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrontplatte:\u003c\/strong\u003e 40 mm (Doppelwand)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal:\u003c\/strong\u003e integriert\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGitter:\u003c\/strong\u003e nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 6,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – G10 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas G10 EVO eignet sich vor allem für Fahrzeuge mit begrenztem Kofferraumplatz, wo ein kompakter 10-Zöller mehr Sinn ergibt als ein großer 12er oder 15er. Die Maße machen es kompatibel mit vielen Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen, SUVs mit kleinerem Ladebereich oder auch Vans, wo das Gehäuse seitlich verstaut wird. Das geschlossene Prinzip macht es besonders interessant in Kombination mit einem DSP-gestützten System – du kannst die Bassanhebung im Tieftonbereich gezielt per EQ nachkorrigieren, was bei geschlossenen Gehäusen problemlos funktioniert. Passende Subwoofer aus unserem Sortiment wären zum Beispiel Modelle von DD Audio oder AI Sonic im 10-Zoll-Bereich, die in diesem Volumen gut harmonieren. Wenn du noch keinen passenden Verstärker hast: Ein Class-D-Mono mit 300–500 W RMS ist für dieses Setup eine vernünftige Orientierung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des G10 EVO achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSub-Kompatibilität prüfen:\u003c\/strong\u003e Nicht jeder 10-Zöller passt in jedes Gehäuse – check vor dem Einbau die Einbautiefe deines Chassis gegen die verfügbare Tiefe von 310 mm und den Lochausschnitt von 227 mm. Manche Subs mit großem Magneten brauchen mehr Luft nach hinten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse dämmen:\u003c\/strong\u003e MDF-Gehäuse dieser Klasse profitieren innen von einer Lage Bitumenmatte oder selbstklebendem Schaumstoff. Reduziert Restvibrationen spürbar, gerade wenn's lauter wird.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal-Anschluss sichern:\u003c\/strong\u003e Schau beim Einbau, dass die Kabelverbindung am integrierten Terminal fest sitzt und nicht durch Vibrationen locker wird – Kabelöse mit Ringkabelschuh ist stabiler als blankes Kupfer unter der Schraube.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKein Gitter inklusive:\u003c\/strong\u003e Wenn der Sub offen im Kofferraum montiert wird, überleg, ob du ein passendes Gitter nachkaufst. Besonders bei Tieren oder Gepäck im Wagen kein Detail, das man ignorieren sollte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Audio System G10 EVO ist ein unkompliziertes, solide gebautes Fertiggehäuse für alle, die ihren 25-cm-Sub schnell und zuverlässig untergebracht haben wollen – ohne Kompromisse bei der Verarbeitung. Wer präzisen, kontrollierten Bass einem Maximum an Schalldruck vorzieht und keinen Selbstbau-Aufwand möchte, ist hier richtig.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61067105173838,"sku":"G10 EVO","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/G-10-EVO_7.jpg?v=1791357126"},{"product_id":"audio-system-g10-2-evo-subwoofer-gehaeuse","title":"G10-2 EVO","description":"\u003ch2\u003eAudio System G10-2 EVO – das Doppel-Leergehäuse für zwei 25er\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer zwei 10-Zoll-Subwoofer sauber und ohne großen Eigenaufwand verbauen will, braucht ein Gehäuse, das stimmt – nicht irgendeinen Spanplattenkasten aus dem Baumarkt. Das Audio System G10-2 EVO ist ein fertig aufgebautes, geschlossenes Doppelgehäuse für genau diesen Anwendungsfall: zwei 25-cm-Subs, ordentlich verarbeitet, direkt einbaufertig. Für mich ist das vor allem dann interessant, wenn ich in einem Projekt Sound Quality mit zwei kompakten Woofer kombinieren will und keine Zeit habe, selbst ein Gehäuse zu schreinern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des G10-2 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschlossene Bauform mit je 23 Litern pro Kammer:\u003c\/strong\u003e Closed-Box bedeutet in der Praxis kontrollierter, präziser Bass – besonders vorteilhaft für SQ-Setups, wo Impulstreue wichtiger ist als maximaler Pegel. Zwei getrennte Kammern sorgen dafür, dass die Subs akustisch voneinander unabhängig arbeiten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e18 mm MDF-Korpus mit 39 mm starker Frontplatte:\u003c\/strong\u003e Die dickere Frontplatte ist kein Zufall – gerade dort entstehen die größten Resonanzen durch Membranschwingung. Die zusätzliche Masse dämpft das merklich, was sich in einem saubereren Klangbild niederschlägt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei separate Anschlussterminals:\u003c\/strong\u003e Jede Kammer hat ihren eigenen Anschluss, was bedeutet: Du kannst beide Subs unabhängig voneinander beschalten oder mit zwei Verstärkerkanälen ansteuern. Mehr Flexibilität beim Einbau.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassgenauer Lochkreis für Standard-25-cm-Chassis:\u003c\/strong\u003e Zwei Einbauöffnungen mit Lochkreis 240 mm bzw. 261 mm decken die gängigen 10-Zoll-Chassis am Markt ab – unter anderem passend für viele Modelle von DD Audio, AI Sonic oder Deaf Bonce.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte Außenmaße trotz Doppelbelegung:\u003c\/strong\u003e 700 mm Breite, 330 mm Höhe und eine maximale Tiefe von 310 mm – das passt in die meisten Kofferräume unter einer Plattform oder als Unterflur-Lösung, ohne den gesamten Laderaum zu opfern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des G10-2 EVO im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBestückung:\u003c\/strong\u003e 2x 25 cm (10 Zoll) Subwoofer\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Geschlossen, 2 getrennte Kammern\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen pro Kammer:\u003c\/strong\u003e 23 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtvolumen:\u003c\/strong\u003e 46 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke Korpus:\u003c\/strong\u003e 18 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke Frontplatte:\u003c\/strong\u003e 39 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochkreis:\u003c\/strong\u003e 240 mm \/ 261 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenmaße (B × H × T):\u003c\/strong\u003e 700 × 330 × 240 mm (front) \/ 310 mm (max. Tiefe)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnschlüsse:\u003c\/strong\u003e 2× Terminal (je Kammer eines)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 6,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – für wen eignet sich das G10-2 EVO?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas G10-2 EVO ist klar auf SQ-orientierte Setups ausgelegt – also für Leute, die sauberen, präzisen Bass wollen und nicht in erster Linie maximalen Schalldruck. Die geschlossene Abstimmung macht es zu einer guten Basis für Fahrzeuge, in denen das Gehäuse unter einer Kofferraumplattform verschwindet, z. B. in Kombilimousinen, Kompaktwagen oder SUVs mit flachem Laderaumboden. Wer dagegen einen Bassreflexbox für maximalen SPL sucht, greift besser zu einem anderen Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls Bestückung eignen sich 10-Zoll-Chassis mit moderaten Einbautiefen und einem empfohlenen Gehäusevolumen um die 20–25 Liter geschlossen – beispielsweise passende Modelle aus dem Deaf-Bonce- oder AI-Sonic-Lineup. Zur Ansteuerung empfiehlt sich ein Verstärker mit DSP oder ein separater DSP (z. B. mit vier Kanälen), um beide Subs individuell entzerren zu können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des G10-2 EVO achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChassistiefe vorab prüfen:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse hat eine nutzbare Innentiefe, die sich aus der Frontplattendicke und der Gesamttiefe ergibt. Chassis mit sehr langen Körben oder großem Magneten können im geschlossenen Gehäuse eng werden – Einbautiefe des Woofers unbedingt vorher mit den Innenmaßen abgleichen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtigkeit der Terminals kontrollieren:\u003c\/strong\u003e Bei einem geschlossenen Gehäuse ist Luftdichtigkeit Pflicht. Terminals und Chassisausschnitt nach dem Einbau auf Dichtigkeit prüfen – im Zweifel mit Butylband oder Silikon nacharbeiten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt passend zur Leistung wählen:\u003c\/strong\u003e Je nach verbauten Subwoofern und Verstärkerleistung mindestens 4 mm² Lautsprecherkabel verwenden – bei höheren Leistungsklassen entsprechend mehr.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse entkoppeln:\u003c\/strong\u003e MDF überträgt Vibrationen direkt auf den Kofferraumboden. Antivibrations-Pads oder Gumminoppen zwischen Gehäuse und Karosserie verhindern unerwünschte Resonanzen im Fahrzeugblech.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Audio System G10-2 EVO ist ein solides, fertig aufgebautes Leergehäuse für alle, die sich den Eigengehäusebau sparen wollen, ohne dabei Kompromisse bei der Verarbeitungsqualität einzugehen. Sinnvoll vor allem im SQ-Bereich oder als Unterflur-Lösung mit zwei kompakten 10-Zoll-Chassis. Wer SPL im Fokus hat, sollte eher in Richtung Bassreflex schauen.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61067106812238,"sku":"G10-2 EVO","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/G-10-2-EVO_7-scaled.jpg?v=1791357142"},{"product_id":"audio-system-gdf-10-2-subwoofer-gehaeuse","title":"GDF 10-2","description":"\u003ch2\u003eAudio System GDF 10-2 – kompaktes Doppelgehäuse für sauberen Kickbass\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Audio System GDF 10-2 ist ein fertig gefertigtes Doppel-Leergehäuse für zwei 20-cm-Subwoofer – gedacht für alle, die kein Brettstapeln im Kofferraum planen, sondern einfach einen soliden, maßgenauen Ausgangspunkt für den Einbau suchen. Die geschlossene Bauform mit je 7 Litern pro Seite macht dieses Gehäuse besonders interessant, wenn es um kontrollierten, präzisen Bass geht – weniger für maximale Lautstärke, eher für saubere Transients und Alltagstauglichkeit. In Fahrzeugen mit begrenztem Kofferraum, wo ein Bandpassgehäuse schlicht zu tief wäre, ist so eine kompakte Doppellösung oft die pragmatischste Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des GDF 10-2\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschlossene Bauform mit je 7 Litern:\u003c\/strong\u003e Geschlossene Gehäuse klingen bei 20-cm-Woofer in diesem Volumen straff und kontrolliert – ideal für SQ-orientierte Setups, die auf punchigen Kickbass ohne übertriebenen Nachhall setzen. Wer maximalen Pegel will, sollte lieber zu einem Bassreflexgehäuse greifen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12 mm MDF-Wandstärke, 27 mm Frontplatte:\u003c\/strong\u003e Die dickere Frontplatte ist kein Zufall – dort sitzt der Subwoofer, dort entstehen die meisten Resonanzen. Die verstärkte Schallwand reduziert unerwünschte Vibrationen und sorgt dafür, dass der Woofer fest sitzt, ohne dass du mit Dichtband nachrüsten musst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegriertes Terminal:\u003c\/strong\u003e Das verbaute Anschlussterminal ermöglicht eine saubere, direkte Verkabelung ohne offene Kabelenden im Kofferraum – wichtig für einen ordentlichen Einbau, der auch optisch überzeugt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelbestückung für zwei 20-cm-Woofer:\u003c\/strong\u003e Zwei Woofer in einem gemeinsamen Gehäuse ermöglichen eine symmetrische Installation und erlauben dir, mit weniger Tiefgang mehr nutzbare Kofferraumfläche zu erhalten als bei zwei einzelnen Gehäusen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte Abmessungen für den Alltag:\u003c\/strong\u003e Mit 750 mm Länge, 297 mm Höhe und nur 86 mm Tiefe passt das GDF 10-2 auch dort, wo der Platz knapp wird – etwa als Unterflursystem oder flach im Kofferraum liegend.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – GDF 10-2\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e Audio System\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e GDF 10-2\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Geschlossen (Sealed)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnzahl Kammern:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen pro Kammer:\u003c\/strong\u003e 7 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend für Subwoofer-Durchmesser:\u003c\/strong\u003e 2× 20 cm (8 Zoll)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochkreis:\u003c\/strong\u003e 212 mm \/ 264 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenmaße (L × H × T):\u003c\/strong\u003e 750 × 297 × 86 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 12 mm MDF, Frontplatte 27 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal:\u003c\/strong\u003e integriert\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 3,0 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGitter:\u003c\/strong\u003e nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – GDF 10-2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas GDF 10-2 ist prädestiniert für Fahrzeuge mit flachem Kofferraum oder für Installationen, bei denen der Woofer möglichst wenig Tiefe beanspruchen soll – zum Beispiel in Kombis, Vans oder als Unterflur-Lösung in Pickups. Die je 7 Liter pro Kammer passen besonders gut zu Woofern, die laut Herstellerangabe für geschlossene Gehäuse zwischen 6 und 10 Litern ausgelegt sind, zum Beispiel kompakte 20-cm-Subwoofer aus dem DD Audio- oder AI Sonic-Sortiment mit moderatem Qts-Wert. Wer das GDF 10-2 im Fahrzeug fest verankern will, sollte außerdem über eine solide Dämmung der umliegenden Karosserieflächen nachdenken – das kostet kaum Zeit, bringt aber hörbar mehr Sauberkeit im Bassbereich. Für die Signalverarbeitung empfiehlt sich ein DSP mit mindestens einem dedizierten Sub-Kanal, damit du Pegel und Trennfrequenz optimal auf den geschlossenen Charakter dieses Gehäuses abstimmen kannst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des GDF 10-2 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochkreis vorab prüfen:\u003c\/strong\u003e Die zwei Lochkreise (212 mm und 264 mm) decken unterschiedliche Woofer-Flansche ab – miss deinen Subwoofer-Flansch aus, bevor du anfängst zu schrauben. Nicht jeder 20-cm-Woofer passt automatisch.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbautiefe deines Woofers beachten:\u003c\/strong\u003e Das Gehäuse hat nur 86 mm Tiefe – prüfe, ob die Einbautiefe (Motortiefe) deines Subwoofers dazu passt. Bei Woofern mit starkem Magneten oder tiefem Korb kann es hier eng werden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtung sorgfältig setzen:\u003c\/strong\u003e Trotz ordentlicher Verarbeitung empfehle ich, eine selbstklebende Schaumstoffdichtung zwischen Woofer-Flansch und Schallwand zu legen. Bei geschlossenen Gehäusen kostet jede kleine Undichtigkeit direkt Tiefgang und Effizienz.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt nicht unterschätzen:\u003c\/strong\u003e Auch wenn es sich um ein kompaktes System handelt – geh für die Zuleitung mindestens auf 4 mm², damit du bei kurzen Pegeln keine unnötigen Verluste im Kabel produzierst.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Audio System GDF 10-2 ist kein Gehäuse für alle, die maximalen SPL-Pegel aus zwei 20-cm-Woofern herausholen wollen – dafür ist das Volumen zu knapp und die Bauform zu kompromisslos auf Kontrolle ausgelegt. Wer aber ein alltagstaugliches, sauber verarbeitetes Doppelgehäuse für ein SQ-orientiertes Setup sucht, bekommt hier eine sofort einsatzbereite Basis, ohne selbst sägen, leimen und schleifen zu müssen.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61067109007694,"sku":"GDF10-2","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/GDF-10-2_7-scaled.jpg?v=1791357158"},{"product_id":"audio-system-br10-evo-bassreflex-gehaeuse","title":"BR10 EVO","description":"\u003ch2\u003eAudio System BR10 EVO – kompaktes Bassreflex-Gehäuse für 25-cm-Subwoofer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer einen 10-Zoll-Subwoofer sauber und ohne Bastelaufwand ins Auto bringen will, ist mit dem Audio System BR10 EVO gut bedient. Das fertige Bassreflex-Gehäuse nimmt dir die aufwändigste Arbeit ab: solide Konstruktion, passende Abstimmung, direkt einsatzbereit. Für mich ist so ein Fertiggehäuse besonders dann sinnvoll, wenn es schnell gehen soll oder wenn die Holzwerkzeuge fehlen – ohne dabei bei der Qualität zu verzichten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des BR10 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e18 mm MDF-Wandstärke:\u003c\/strong\u003e Das ist der gängige Standard für akustisch neutrale, resonanzarme Gehäuse. Günstiger Spanplatten-Ersatz klingt im Vergleich hohl und verfärbt den Bass – hier bleibt der Ton sauber.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e36 mm verstärkte Frontplatte:\u003c\/strong\u003e Die Frontplatte ist doppelt so stark wie die Seitenwände. Das reduziert Vibrationen direkt am Chassis und schützt den Subwoofer-Korb vor unerwünschten Resonanzen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32 Liter Volumen (Bassreflex-Abstimmung):\u003c\/strong\u003e Für einen 10-Zöller ist das ein großzügiges Volumen, das tiefe Frequenzen gut zur Geltung bringt. Bassreflex bedeutet hier: mehr Tiefgang und Wirkungsgrad als ein geschlossenes Gehäuse dieser Größe – auf Kosten von etwas weniger Kontrolle im Unterfrequenzbereich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegriertes Terminal:\u003c\/strong\u003e Anschluss-Terminal ist bereits verbaut – kein nachträgliches Bohren oder Löten nötig. Kabel anschließen, Chassis einsetzen, fertig.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassende Lochkreise für gängige 25-cm-Chassis:\u003c\/strong\u003e Mit 233 mm und 266 mm Lochkreisdurchmesser deckt das Gehäuse ein breites Spektrum an marktüblichen 10-Zoll-Subwoofern ab – kein Ausfräsen oder Anpassen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – BR10 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e Audio System\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e BR10 EVO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusevolumen:\u003c\/strong\u003e 32 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeeignet für:\u003c\/strong\u003e 25-cm-Subwoofer (10 Zoll)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 18 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrontplattenstärke:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochkreis:\u003c\/strong\u003e 233 mm \/ 266 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 550 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (oben\/vorne):\u003c\/strong\u003e 220 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (unten\/hinten):\u003c\/strong\u003e 330 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 8,2 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGitter enthalten:\u003c\/strong\u003e Nein\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – BR10 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas BR10 EVO ist auf den typischen Kofferraum-Einsatz ausgelegt und passt gut in Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse, wo ein separater Subwoofer-Platz sinnvoll abgestellt werden kann. Durch die etwas keilförmige Bauform (220 mm vorne, 330 mm hinten) lässt es sich platzsparend in Kofferraumecken einpassen. Kombinieren lässt es sich gut mit einem kompakten Monoblock-Verstärker, der 150–300 Watt RMS an 4 Ohm liefert – je nachdem, welcher 10-Zoll-Subwoofer eingebaut wird. Wer noch keinen passenden Bassmanagement-DSP im System hat, sollte das bei der Gesamtplanung mitdenken. Ein Gitter ist nicht enthalten – wer den Sub auch optisch schützen will, sollte das separat einplanen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des BR10 EVO achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChassis-Kompatibilität vorab prüfen:\u003c\/strong\u003e Beide Lochkreise (233 mm und 266 mm) sind angegeben – miss deinen Subwoofer-Korb aus, bevor du bestellst. Nicht jeder 10-Zöller passt in beide Maße.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Rohr nicht blockieren:\u003c\/strong\u003e Das Reflexrohr braucht freien Luftaustritt. Das Gehäuse nicht direkt plan an eine Wand schieben – mindestens 10–15 cm Abstand zur Öffnung hin einplanen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtigkeit beim Einbau sicherstellen:\u003c\/strong\u003e Beim Einsetzen des Chassis darauf achten, dass die Dichtung sauber anliegt. Undichte Gehäuse klingen matschig im Bass – ein häufiges Problem bei Fertiggehäusen, das sich durch sorgfältiges Verschrauben leicht vermeiden lässt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefpassfilter richtig einstellen:\u003c\/strong\u003e Bei Bassreflex-Gehäusen sollte der Tiefpass am Verstärker nicht zu hoch gesetzt werden (typisch 80–120 Hz), da das Chassis unterhalb der Portabstimmfrequenz kaum mechanischen Gegendruck bekommt und übersteuern kann.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Audio System BR10 EVO ist ein vernünftiges, solide verarbeitetes Fertiggehäuse für alle, die einen 10-Zoll-Subwoofer schnell und ohne Eigenbau sauber untergebracht haben wollen. Es richtet sich eher an SQ-orientierte Setups oder alltags­taugliche Bass-Erweiterungen – wer einen harten SPL-Aufbau plant, braucht in der Regel ein maßgefertigtes Gehäuse mit engerer Abstimmung. Für den normalen Einsatz im Kofferraum macht es aber genau das, was es soll.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61067110547790,"sku":"BR10 EVO","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/BR-10-EVO_7-scaled.jpg?v=1791357175"},{"product_id":"audio-system-br10-2-evo-subwoofer-leergehaeuse","title":"BR10-2 EVO","description":"\u003ch2\u003eBR10-2 EVO – Leergehäuse für zwei 10-Zoll-Subwoofer, fertig zum Bestücken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer zwei 10-Zoll-Subwoofer sauber und ohne Bastelaufwand in ein Car-HiFi-Setup integrieren will, braucht ein Gehäuse, das ab Werk passt – dimensioniert, verleimt und terminal-fertig. Das Audio System BR10-2 EVO ist genau das: ein Doppel-Bassreflex-Leergehäuse, das du mit deinen Wunschtreibern bestückst, statt Wochen mit eigenem MDF-Zuschnitt zu verbringen. Für SQ-orientierte Fahrzeuganwendungen, bei denen zwei kompakte 25er gefragt sind, ist das eine pragmatische und handwerklich ordentliche Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des BR10-2 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 × 30 Liter Bassreflex-Volumen:\u003c\/strong\u003e Jede der beiden Kammern ist auf 30 Liter ausgelegt – das ist ein realistischer und ausgewogener Wert für 25-cm-Subwoofer in einer Bassreflex-Abstimmung. Zu kleine Gehäuse würden den Treiber in der unteren Oktave würgen; hier hat man ausreichend Luft zum Arbeiten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e18 mm MDF mit 39 mm Doppel-Frontplatte:\u003c\/strong\u003e Die Frontplatte ist durch die doppelte Materialstärke deutlich steifer als bei Standard-Gehäusen. Das reduziert unerwünschte Gehäuseresonanzen direkt am kritischsten Punkt – dort, wo der Treiber montiert ist und mechanische Kräfte übertragen werden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppel-Terminal:\u003c\/strong\u003e Jede Sektion hat ihr eigenes Terminal. Das macht die Verdrahtung sauber, trennt die Signalwege der beiden Treiber voneinander und ist bei zwei separaten Endstufen-Kanälen oder Dual-Coil-Konfigurationen eindeutig die bessere Wahl gegenüber einem einzelnen gemeinsamen Anschluss.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassende Einbauöffnungen für gängige 25-cm-Chassis:\u003c\/strong\u003e Mit Lochkreisen von 240 mm und 261 mm lassen sich die meisten marktüblichen 10-Zoll-Subwoofer direkt einbauen – ohne Anpassungen, Füllstücke oder Adapter-Gefrickel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte Außenmaße trotz Doppelkammer:\u003c\/strong\u003e Bei 758 mm Breite, 355 mm Höhe und einer Tiefe von 265 bis 395 mm (durch die Bassreflex-Rohrführung) passt das Gehäuse in viele Kofferräume, wo ein einzelnes großes Einzelgehäuse keinen Platz mehr hätte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten im Überblick – BR10-2 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusetyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex, Doppelkammer\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeeignet für:\u003c\/strong\u003e 2 × 25 cm (10 Zoll) Subwoofer\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen je Kammer:\u003c\/strong\u003e 30 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesamtvolumen:\u003c\/strong\u003e 60 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 18 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrontplatten-Stärke:\u003c\/strong\u003e 39 mm (doppelt)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochkreis:\u003c\/strong\u003e 240 mm \/ 261 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 758 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (vorn):\u003c\/strong\u003e 265 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe (hinten):\u003c\/strong\u003e 395 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 7,8 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal:\u003c\/strong\u003e Doppel-Terminal (je Kammer)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGitter enthalten:\u003c\/strong\u003e Nein\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität – BR10-2 EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas BR10-2 EVO ist für Fahrzeuge gedacht, in denen zwei 10-Zoll-Subwoofer gefragt sind, ein einzelner 30er aber aus Platzgründen oder Installationskonzept herausfällt. Klassisch ist der Einsatz in Kombilimousinen oder SUVs mit geteilter Rückbank, wo ein mittig platziertes Quergehäuse gut funktioniert. Wer zwei separate Endstufen-Kanäle – etwa von einer DD Audio- oder Four Connect-Zweikanalendstufe – auf je einen Treiber legen möchte, profitiert vom getrennten Terminal-Layout direkt. Zur Optimierung der Abstimmung empfehle ich ergänzend einen DSP; das erlaubt die Subsonic-Filterung sauber auf das Bassreflex-Tuning anzupassen. Dämmung im Kofferraum vor der Montage ist keine Pflicht, aber sie macht aus einem ordentlichen System ein wirklich sauberes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des BR10-2 EVO achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTreiber-Kompatibilität vorab prüfen:\u003c\/strong\u003e Der Lochkreis passt für gängige 25-cm-Chassis, aber die Einbautiefe deines Wunschtreibers muss mit den 265 mm Vorderwandtiefe zusammenpassen. Wer Treiber mit langer Motorstruktur verbaut, sollte das vorher nachmessen – nicht nach dem Kauf.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassreflex-Abstimmung nicht ignorieren:\u003c\/strong\u003e Ein Bassreflex-Gehäuse hat eine Tuning-Frequenz. Ohne Subsonic-Filter oder entsprechende DSP-Einstellung riskierst du bei sehr tiefen Frequenzen unkontrollierten Hub unterhalb der Tuningfrequenz – das kann Treiber beschädigen, besonders bei höheren Pegeln.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal-Verkabelung ordentlich ausführen:\u003c\/strong\u003e Das Doppel-Terminal ermöglicht saubere Trennung – nutze das. Kabelquerschnitt je nach Leistungsklasse des Treibers anpassen; bei mittleren Leistungen (bis ca. 500 W RMS pro Kanal) ist 10 mm² Querschnitt zum Terminal eine vernünftige Wahl.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse fixieren, nicht nur hinstellen:\u003c\/strong\u003e Auch ein 7,8-kg-Gehäuse bewegt sich im Fahrbetrieb, wenn es nicht gesichert ist. Ein paar Befestigungspunkte oder Klettbänder verhindern Scheuern und Klappern – und sorgen dafür, dass das Gehäuse tatsächlich arbeitet statt zu wandern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Audio System BR10-2 EVO ist eine ehrliche, handwerklich solide Lösung für alle, die zwei 10-Zoll-Treiber ohne Eigenbauprojekt in einem vernünftigen Bassreflex-Volumen unterbringen wollen. Wer bereits die passenden Treiber im Kopf hat und sich den MDF-Staub sparen möchte, bekommt hier ein belastbares Ausgangsgehäuse. Für reine Plug-and-Play-Käufer, die noch keinen Treiber gewählt haben, empfehle ich vor dem Kauf kurz Rücksprache zu halten – nicht jeder 25er passt gleich gut zu 30 Litern Bassreflex.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61067112841550,"sku":"BR10-2 EVO","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/BR-10-2-EVO_7-scaled.jpg?v=1791357197"},{"product_id":"audio-system-br10-60-bassreflex-gehaeuse","title":"BR10-60","description":"\u003ch2\u003eAudio System BR10-60 – Bassreflex-Gehäuse für den H10 EVO Bass\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Audio System BR10-60 ist ein fertig aufgebautes Bassreflex-Gehäuse, das direkt auf den H10 EVO Bass abgestimmt ist – kein Raten beim Volumen, kein Kompromiss beim Port. Wer sich selbst keinen Gehäusebau zutraut oder schlicht keine Zeit dafür hat, bekommt hier eine made-in-Germany-Lösung, die handwerklich sauber ist und akustisch zum Subwoofer passt. Ich würde es dort einsetzen, wo ein kompaktes SQ-taugliches Bassreflex-Setup gefragt ist und der Kofferraum trotzdem noch nutzbar bleiben soll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Highlights des BR10-60\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e55 Liter Nettovolumen, passgenau auf den H10 EVO Bass abgestimmt:\u003c\/strong\u003e Das Gehäusevolumen ist nicht zufällig gewählt – es bildet die Basis dafür, dass der Subwoofer im optimalen Arbeitsbereich läuft. Ein falsch dimensioniertes Gehäuse kann selbst einen guten Treiber klanglich ruinieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e19 mm MDF-Wandstärke:\u003c\/strong\u003e MDF in dieser Stärke ist im Car-HiFi-Bereich Standard bei qualitativ hochwertigen Gehäusen. Es dämpft Resonanzen effektiv und sorgt für ein steifes, resonanzarmes Gehäuse – wichtig für sauberen, präzisen Bass.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e38 mm Doppel-Frontplatte:\u003c\/strong\u003e Die verstärkte Frontplatte verdoppelt die Wandstärke dort, wo der Subwoofer verschraubt wird. Das reduziert Klappergeräusche und gibt dem Treiber eine stabile Auflagefläche – ein Detail, das bei günstigen Gehäusen oft gespart wird.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelterminal:\u003c\/strong\u003e Zwei Anschlussklemmen ermöglichen eine saubere Verkabelung, z. B. für bi-wiring oder einfach als Komfort beim Verlegen der Lautsprecherkabel – praktischer als eine einzelne Klemme, vor allem wenn man Wert auf ordentliche Kabelführung legt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMade in Germany:\u003c\/strong\u003e Audio System produziert dieses Gehäuse in Deutschland. Das betrifft nicht nur das Label, sondern auch die Verarbeitungsqualität und Maßhaltigkeit – gerade relevant, wenn das Gehäuse in ein maßgefertigtes Einbausystem integriert werden soll.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des BR10-60 im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Bassreflex-Gehäuse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen:\u003c\/strong\u003e 55 Liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWandstärke:\u003c\/strong\u003e 19 mm MDF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrontplatte:\u003c\/strong\u003e 38 mm (Doppelausführung)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminal:\u003c\/strong\u003e Doppelterminal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbau-Lochkreis:\u003c\/strong\u003e 238 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußen-Lochkreis:\u003c\/strong\u003e 273 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePortfläche:\u003c\/strong\u003e 96,6 cm²\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite (l):\u003c\/strong\u003e 600 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöhe (h):\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe vorn (t1):\u003c\/strong\u003e 292 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefe hinten (t2):\u003c\/strong\u003e 416 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 11,7 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerstellung:\u003c\/strong\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e Audio System H10 EVO Bass\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinsatzbereich \u0026amp; Kompatibilität des BR10-60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas BR10-60 ist primär auf den Audio System H10 EVO Bass zugeschnitten – wer diesen Subwoofer fährt, hat mit diesem Gehäuse eine direkt einsatzbereite Kombination. Die Trapezform (unterschiedliche Tiefen vorn und hinten) ist typisch für Kofferraum-Einbauten, bei denen das Gehäuse schräg zur Rückbank oder Hutablage positioniert wird – damit gewinnt man optisch und platztechnisch. Für einen vollständigen Aufbau empfehle ich dazu einen DSP mit Subwoofer-Kanal und eine zum H10 EVO passende Mono-Endstufe aus unserem Sortiment. Wer noch keinen Subwoofer gewählt hat: Dieses Gehäuse ist nicht für beliebige 25er Treiber ausgelegt – die Abstimmung ist spezifisch, also bitte nur mit dem vorgesehenen Treiber betreiben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWorauf du beim Einbau des BR10-60 achten solltest\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePortlänge prüfen:\u003c\/strong\u003e Ein Bassreflex-Gehäuse ist auf eine bestimmte Portabstimmungsfrequenz ausgelegt. Verändere die Portlänge nicht eigenmächtig, auch wenn es verlockend wirkt – das verstimmt das Gehäuse und verändert das Tiefbassverhalten deutlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauöffnung messen:\u003c\/strong\u003e Der Außen-Lochkreis liegt bei 273 mm, der Einbau-Lochkreis bei 238 mm. Stelle sicher, dass du die Öffnung im Kofferraum oder einer Einbauplatte entsprechend anlegst – nicht umgekehrt verwechseln.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKeine Abdichtung vergessen:\u003c\/strong\u003e Bassreflex bedeutet nicht, dass es \"offen\" sein darf. Das Gehäuse selbst muss luftdicht verschlossen sein – nur der Port ist der definierte Auslass. Prüfe alle Kanten und Schraubenverbindungen vor dem endgültigen Einbau auf Luftdichtigkeit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelquerschnitt passend wählen:\u003c\/strong\u003e Verlege zum Terminal mindestens 4 mm² Lautsprecherkabel – bei höheren Leistungsstufen lieber 6 mm² einplanen, damit du keine unnötigen Verluste auf der Strecke hast.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Audio System BR10-60 ist eine solide, herstellerabgestimmte Lösung für alle, die den H10 EVO Bass ohne Gehäuse-Eigenbauprojekt in Betrieb nehmen wollen. Wer handwerklich fit ist und individuelle Maße braucht, kann selbst bauen – wer ein fertiges, maßhaltiges Ergebnis will, ist hier richtig. Für SQ-Setups mit Anspruch an Verarbeitung eine klare Empfehlung.\u003c\/p\u003e","brand":"Audio System","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61067113824590,"sku":"BR10-60","price":275.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1031\/6798\/3950\/files\/BR10-60_2-scaled.jpg?v=1791357219"}],"url":"https:\/\/www.bassbuddys.de\/collections\/10-zoll-subwoofer-leergehause.oembed","provider":"BassBuddys | Shop","version":"1.0","type":"link"}